אנקרה מקווה כי אירוח פסגת נאט"ו הקרובה יחזק את מעמדה כשותפה מרכזית בביטחון האירופי, על בסיס הצמיחה המהירה של תעשיית הביטחון הטורקית – למרות התנגדות מצד חלק מבעלות בריתה.
הפסגה בת היומיים תיפתח מחר (שלישי) בפורום תעשיות הביטחון. מה שהיה בעבר אירוע צדדי בלבד הפך כעת לחלק רשמי מן התוכנית, ובו יציגו כ־3,500 חברות את מיטב הטכנולוגיות הביטחוניות המתפתחות של טורקיה.
"אי אפשר להקים ביטחון אירופי בלי טורקיה", אמר נשיא טורקיה רג'פ טאיפ ארדואן, שמקדם בעקביות את "הכללתה" של טורקיה בכל מסגרות הביטחון וההגנה של אירופה, ובמיוחד בתוכנית SAFE של האיחוד האירופי, שהיקפה 150 מיליארד אירו, שהם כ־176 מיליארד דולר.
הכי מעניין
נשיא טורקיה רג'פ טאיפ ארדואן הולך עם פקידים סעודים עם הגעתו לריאד, היום | צילום: TURKISH PRESIDENCY PRESS OFFICE / AFP
לטורקיה יש את הצבא השני בגודלו בנאט"ו אחרי ארצות הברית, עם 355 אלף חיילים ועוד 378 אלף אנשי מילואים. במקביל, תעשיית הביטחון שלה רשמה פריחה בולטת בעשור האחרון. אבל הרצון של אנקרה לעבור ממעמד של ספקית נשק למעמד של שותפה אסטרטגית עדיין נתקל במחסומים.
"טורקיה נותרה במידה רבה מחוץ לתוכניות ולפרויקטים כלל־אירופיים. את זה טורקיה רוצה לשנות... וכדי לעשות זאת, היא תשתמש בפסגה כדי להציג את היכולות שלה", אמר אוזגור אונלוהיסרג'יקלי, ראש קרן German Marshall Fund באנקרה.
תעשיית הביטחון של טורקיה מדורגת במקום ה־11 בעולם, ומהווה 1.8 אחוז משוק הנשק העולמי, לפי המכון הבינלאומי לחקר השלום בשטוקהולם, SIPRI. לפי גורמים רשמיים, היצוא הביטחוני שלה גדל ב־48 אחוז בשנת 2025, לאחר עלייה של 29 אחוז שנה קודם לכן.
מערכות הגנה טורקיות | צילום: יוטיוב
"כיום אנחנו משיגים בשבוע אחד את מה שבעבר היינו משיגים בשנה", אמר ארדואן בחודש שעבר על יצוא הרחפנים, הטנקים, כלי הרכב המשוריינים וספינות המלחמה של טורקיה. אחת מאותן ספינות נמסרה לרומניה, ובכך הפכה ל"יצוא הראשון של ספינה צבאית למדינה החברה באיחוד האירופי ובנאט"ו".
תהליך של "ניקוי רעלים"
"אנחנו לא רוצים שיראו בנו רק ספק. אנחנו רוצים להיחשב שותף אסטרטגי... לייצור משותף ולשיתוף פעולה טכנולוגי", אמר בחודש שעבר חלוק גורגון, ראש סוכנות תעשיות הביטחון הטורקית SSB, לאתר החדשות Defence24.
אבל בעלות הברית תוהות עד כמה אפשר לסמוך על אנקרה בטווח הארוך בכל הנוגע לטכנולוגיה אירופית. "הן שואלות את זה בגלל הרקורד של טורקיה מול רוסיה", אמר אונלוהיסרג'יקלי, בהתייחסו לרכישת מערכת ההגנה האווירית הרוסית S-400 בידי אנקרה בשנת 2017 – מהלך שהדאיג את שותפותיה בנאט"ו. "זה מה שטורקיה צריכה לשכנע בו את צרפת, איטליה וגרמניה", אמר.
מערכות הטילים נגד מטוסים S-300 ו-S-400. | צילום: EPA
היחסים הידרדרו בשנת 2015 בעקבות הפעולות הצבאיות של טורקיה בסוריה ובלוב, ובהמשך החריפו בשל המתיחות מול יוון וקפריסין במזרח הים התיכון. אף שהיחסים נכנסו לתהליך של "ניקוי רעלים", בין היתר בזכות תמיכתה של טורקיה בקייב, סוגיית ה־S-400 נותרה מכשול, במיוחד מול וושינגטון, כאשר אנקרה מתקשה למצוא דרך להיפטר מהמערכת הבעייתית.
כיום היחסים של טורקיה עם בריטניה ועם כמה מדינות אירופיות פועלים היטב, אך "זה לא עובד מול האיחוד האירופי כולו, משום שיש כמה חברות שחוסמות זאת", הסביר פרופ' מוסטפא איידין, מומחה ליחסים בינלאומיים מאוניברסיטת TOBB באנקרה. "כנראה שזה לא עובד מול גרמניה וצרפת, ואלו שתי המדינות החשובות", אמר ל־AFP.
"לא רציונלי להחריג את טורקיה"
במסגרת תוכנית SAFE, חברות ממדינות שאינן חברות באיחוד האירופי, כמו טורקיה, יכולות לספק עד 35 אחוז בלבד מעלות הרכיבים של מערכות נשק הממומנות באמצעות התוכנית. כדי לקבל גישה לחלק גדול יותר מן הכספים, אנקרה צריכה לחתום על שותפות ביטחונית עם האיחוד האירופי, ולאחר מכן לנהל משא ומתן על גישה מיוחדת מול בריסל – מהלך שדורש את אישור כל 27 המדינות החברות.
תרגיל "סתיו דאצ'יאני", של כוחות נאט"ו שנערך ברומניה | צילום: Daniel MIHAILESCU / AFP
"הסוגיות הפוליטיות שחוסמות את גישת אנקרה לתוכנית SAFE הן הסכסוך בין טורקיה, יוון וקפריסין, אבל גם חוסר הרצון הטוב מצד צרפת", אמר סינאן אולגן, עמית בכיר ב־Carnegie Europe. לדבריו, על רקע המציאות הגיאופוליטית המורכבת שבה נתונה אירופה – בין המלחמה באוקראינה לעימות הדיפלומטי מול וושינגטון – זה "לא רציונלי" שלא לאפשר לטורקיה להשתתף.
בתוך האיחוד האירופי, ספרד, רומניה, פולין ובעיקר איטליה יצרו קשרים ביטחוניים עמוקים עם טורקיה. יצרנית הרחפנים הטורקית Baykar רכשה את Piaggio Aerospace האיטלקית וחתמה במהלך 18 החודשים האחרונים על שותפות עם ענקית הביטחון לאונרדו.
מטוס הקרב הטורקי KAAN | צילום: צילום מסך מיוטיוב
מחוץ לאיחוד האירופי, בריטניה משתפת פעולה עם פרויקט הדגל הטורקי KAAN, שנועד לבנות מטוס קרב חמקן מהדור החמישי מתוצרת טורקית.
אנקרה מקווה שוושינגטון תפשיר את אספקת מנועי המטוסים מתוצרת ארצות הברית, שישמשו בפרויקט, כאשר נשיא ארצות הברית דונלד טראמפ יגיע לפסגת נאט"ו בשבוע הבא.
עוד כתבות בנושא
עוד כתבות בנושא
עוד כתבות בנושא
