בזמן שמשטר האייתוללות מנסה לשדר לעמו ולעולם תמונת ניצחון ושליטה במזרח התיכון, הנתונים המגיעים מטהרן מציירים מציאות אחרת: מדינה שכלכלתה מרוסקת. סגירת מעברי הגבול והשיבושים בתנועת הסחורות בין איראן לשכנותיה מחריפים את הלחץ הכלכלי, ובמשטר חוששים כי לצד ההגבלות הימיות והאוויריות שהטילה ארה"ב, יצטמצמו עוד יותר גם נתיבי הסחר היבשתיים שנותרו פתוחים.
וושינגטון אומנם לא הכריזה על מצור יבשתי על איראן, אך בפועל גם נתיבי הסחר היבשתיים שלה הולכים ונחסמים. עיראק סגרה את מעבר שיב, פקיסטן עצרה כניסת משאיות מאיראן בשני מעברים מרכזיים - גבד ותפתאן - ובגבול טורקיה נמשכים השיבושים בתנועת הסחורות. נכון ל־29 בספטמבר, כ־17 אלף משאיות המתינו בגבולות איראן עם טורקיה, אפגניסטן ואזרבייג'ן, לעיתים במשך 20 יום.
המעברים היבשתיים נעשו חיוניים לאיראן מאז החל הצי האמריקני להטיל מצור על נמליה, בתגובה לפעולות טהרן במצר הורמוז. המצור, שנמשך כבר חודשים, עצר לחלוטין את יצוא הנפט ושיבש קשות את יבוא הסחורות. אף שסחורות הומניטריות מוחרגות ממנו, גורמים בענף הספנות חוששים שספינותיהם יעוכבו. במקביל, הסנקציות המחמירות על חברות התעופה מקשות גם על הובלת סחורות באוויר.
הכי מעניין
טראמפ וברקע מצר הורמוז | צילום: AFP
במשך חודשים הצליחה איראן למכור נפט לסין מתוך מלאים שהחזיקה מחוץ לתחום המצור האמריקני. כעת גם המלאים האלה אזלו. המלחמה והבידוד הביאו את הכלכלה האיראנית אל סף קריסה, והפגיעה במשקי הבית קשה: כוח הקנייה שלהם צנח ב־90%, מחירי המזון זינקו ב־128%, ומשפחות רבות נאלצות לקנות בשר בהקפה. במקביל, הריאל האיראני הידרדר לשפל חדש של 2,740,000 ריאל לדולר.
לצד הלחץ הכלכלי, הנשיא דונלד טראמפ מפעיל גם לחץ צבאי בניסיון לחלץ מאיראן ויתורים בנוגע לתוכנית הגרעין שלה. המגעים הדיפלומטיים תקועים כבר חודשים, ולדברי שר האוצר האמריקני סקוט בסנט, וושינגטון מנהלת "מערכה לבידוד מוחלט" של המשטר. את השלכות הבידוד מרגישים גם נהגי המשאיות התקועים במעברי הגבול, המתארים תנאי שהייה קשים.
עדויות הנהגים ממחישות את התנאים הקשים במעברי הגבול. עבדול גאני, בן 28, סיפר כי הנהגים "מתמודדים עם קשיים קיצוניים". לדבריו, "אין לנו מי שתייה או מתקנים מתאימים למזון ולצרכים בסיסיים אחרים". נהג נוסף, עזים חאן, בן 32, אמר כי הפגיעה מורגשת אצל כולם, ובייחוד בקרב הסוחרים והעובדים בבלוצ'יסטן. "ההפסדים גדלים מיום ליום", הוסיף.
ריגול איראני, אילוסטרציה | צילום: AP
מיאד מאלכי, לשעבר בכיר במשרד האוצר האמריקני ומומחה לסנקציות, הסביר כי ההגבלות הימיות אילצו את איראן להסיט את הסחר לנתיבים יבשתיים מוגבלים ויקרים ממילא. לטענתו, השיבושים במעברי הגבול מכבידים עוד יותר: העומסים גדלים, עלויות ההובלה עולות ואספקת חומרי גלם ומוצרים חיוניים מתעכבת. כך נפגעים גם הייצור המקומי, ונתיבי הסחר שנותרו לאיראן נעשים איטיים יותר ואמינים פחות.
בטהרן כבר מאיימים בצעדי תגמול. "אם המצב הזה יימשך, איראן תסגור את הגבול", אמר חבר הפרלמנט פדאחוסיין מאלכי. הוא תקף את פקיסטן: "מעולם לא ציפינו לדבר כזה מידידינו, וגם לא ציפינו שייכנעו ללחץ האמריקני". מנגד, מזכיר המדינה מרקו רוביו הבהיר כי וושינגטון תמשיך להפעיל "לחץ כלכלי יוצא דופן", כדי לנתק את מקורות המימון של בעלות בריתה האזוריות של טהרן ושל הייצור הצבאי שלה.
עד כה הגיבה איראן בזהירות כלפי פקיסטן, המתווכת בינה לבין וושינגטון. אלא שהשיבושים במעברי הגבול מגבירים את הקריאות בקרב תומכי הקו הנוקשה במשטר לנקוט צעדי תגמול נגד המדינות השכנות, ובהם הגבלת ייצוא החשמל ותעבורת האינטרנט לעיראק. ובינתיים, ככל שנתיבי הסחר מצטמצמים, הפער בין תמונת הניצחון שמציג המשטר למציאות הכלכלית שחווים אזרחי איראן רק הולך ומעמיק.
עוד כתבות בנושא
