המלחמה שפרצה ב-28 בפברואר, כאשר ארצות הברית וישראל החלו להפציץ את איראן, הובילה את הרפובליקה האסלאמית להגיב בתקיפות ברחבי האזור ולהגביל את הגישה למצרי הורמוז. כחמישית מהנפט הגולמי והגז הטבעי הנוזלי בעולם עוברים דרך מצרי הורמוז בשגרה. להלן נתונים חשובים ועובדות מרכזיות על חסימת מצרי הורמוז, נתיב שיט חיוני שכמעט שותק בעקבות המלחמה במזרח התיכון.
21 אירועי ביטחון
מאז 1 במרץ 2026, 21 כלי שיט מסחריים, בהם 10 מכליות, הותקפו או דיווחו על תקריות במפרץ, במצרי הורמוז או במפרץ עומאן, כך לפי סוכנות הביטחון הימי הבריטית UKMTOבנוסף, דווח על ארבע תקיפות נוספות שיוחסו למשמרות המהפכה האיראניים, אך הן לא אושרו על ידי גורמים בינלאומיים.
מכליות נפט וספינות משא עומדות בשורה במצרי הורמוז | צילום: AP/אלטף קאדרי
8 אנשי ים נהרגו
מאז תחילת העימות נהרגו לפחות שמונה אנשי צוות ימי או עובדי נמל באירועים באזור, כך לפי הארגון הימי הבינלאומי (IMO). ארבעה נוספים עדיין נעדרים, ו-10 נפצעו.
הכי מעניין
ירידה של 97% בתנועה
התנועה דרך המצר ירדה ב-97 אחוזים לעומת התקופה שלפני המלחמה, לפי ניתוח שפורסם ביום שלישי על ידי חברת המודיעין הימי Windward.בדרך כלל עוברים במצר כ-120 כלי שיט ביום, אך בשבועיים שלאחר פרוץ המלחמה נרשמו רק 77 מעברים, לפי אתר המודיעין של תעשיית הספנות Lloyd's List.
מצר הורמוז, נתיב מים חיוני לסחר עולמי בנפט ובגז | צילום: EPA
20 אלף אנשי ים תקועים
כ-20 אלף אנשי צוות ימי, לצד נוסעי אוניות נופש, עובדי נמלים וצוותים ימיים, מושפעים מהמצב באזור, לפי הארגון הימי הבינלאומי של האו"ם (IMO). הארגון מעריך כי לפחות 3,000 כלי שיט נמצאים כיום באזור, עד שני שלישים מהם "כלי שיט מסחריים גדולים המעורבים בסחר בינלאומי".
עלייה של 87% במחירי הדלק לאוניות
חוקרים בבנק HSBC ציינו בדו"ח מ-14 במרץ כי מחירי הדלק לאוניות עלו ב-87 אחוזים מאז תחילת העימות, לרמות שנראו לאחר הפלישה הרוסית לאוקראינה בשנת 2022.
עוד כתבות בנושא
עוד כתבות בנושא
