חברת בוסטון דיינמיקס, שבבעלות יונדאי, הדגימה אמש (שני) לראשונה בפומבי את הרובוט האנושי שלה, אטלס, במסגרת תערוכת הטכנולוגיה CES. בכך היא מעלה מדרגה במירוץ מול טסלה ויריבות נוספות, המבקשות לפתח רובוטים שנראים כמו בני אדם ומבצעים פעולות אנושיות.
"בפעם הראשונה אי־פעם בפני קהל — קבלו את אטלס לבמה", אמר זאק ג’קובסקי מבוסטון דיינמיקס, כאשר רובוט בגודל אדם, בעל שתי זרועות ושתי רגליים, קם בעצמו מהרצפה באולם מלון בלאס וגאס.
לאחר מכן צעד אטלס בצורה חלקה על הבמה במשך כמה דקות, לעיתים נופף לקהל וסובב את ראשו מצד לצד, כמו ינשוף. מהנדס הפעיל את הרובוט מרחוק לצורך ההדגמה, אך בחיי היומיום אטלס ינוע באופן עצמאי, אמר ג’קובסקי, המשמש כמנהל הכללי של תחום הרובוטים האנושיים בחברה.
הכי מעניין
הרובוט אטלס, בתצוגה אתמול | צילום: AP
החברה מסרה כי גרסת מוצר של הרובוט, שתסייע בהרכבת מכוניות, כבר נמצאת בייצור, וצפויה להתחיל לפעול עד שנת 2028 במפעל לייצור רכבים חשמליים של יונדאי סמוך לסוואנה שבג’ורג’יה.
יונדאי מחזיקה בשליטה בחברת בוסטון דיינמיקס שממוקמת במסצ’וסטס, ופועלת כבר עשרות שנים בתחום הרובוטיקה. החברה מוכרת בעיקר בזכות המוצר המסחרי הראשון שלה — הרובוט הדמוי־כלב בשם ספוט. בתחילת האירוע של יונדאי ביום שני, הופיעה קבוצת רובוטים מדגם ספוט ורקדה יחד לצלילי שיר K-pop.
יונדאי הודיעה גם על שותפות חדשה עם Google DeepMind, שתספק את טכנולוגיית הבינה המלאכותית שלה לרובוטים של בוסטון דיינמיקס. מדובר בחידוש שיתוף פעולה מוכר: גוגל רכשה את בוסטון דיינמיקס ב־2013, מכרה אותה בהמשך לענקית הטכנולוגיה היפנית סופטבנק, ויונדאי רכשה את החברה מסופטבנק ב־2021.
הרובוט אטלס, בתצוגה אתמול | צילום: AP
יצרניות רובוטים מובילות ממעטות להציג בפומבי רובוטים אנושיים, בין היתר משום שתקלות עלולות למשוך תשומת לב לא רצויה — כמו במקרה שבו אחד הרובוטים האנושיים הראשונים של רוסיה נפל על פניו בנובמבר. סטארט־אפים בתחום הרובוטיקה מעדיפים לרוב להציג אב־טיפוס בסרטונים ברשתות החברתיות, שם ניתן להציג את המכונות במיטבן ולערוך החוצה כישלונות.
בסיום ההדגמה החיה של אטלס, שנראתה מושלמת, הרובוט הניע את זרועותיו במחווה תיאטרלית והציג דגם סטטי של גרסת המוצר החדשה של אטלס, שנראה מעט שונה וצבוע בכחול.
השילוב בין ההתלהבות סביב פריחת הבינה המלאכותית המסחרית לבין התקדמות טכנולוגית חדשה הוביל להשקעות עצומות בפיתוח רובוטיקה. עם זאת, מומחים רבים סבורים שעדיין יעבור זמן רב לפני שרובוטים דמויי־אדם, המסוגלים לבצע מגוון רחב של משימות, ייכנסו לשימוש נרחב במקומות עבודה או בבתים.
"בסופו של דבר השאלה היא מהם מקרי השימוש והיכן הטכנולוגיה באמת מתאימה", אמר אלכס פאנאס, שותף בחברת הייעוץ מקינזי, שסייע להוביל פאנל רובוטיקה ב־CES שמשך מאות משתתפים מוקדם יותר באותו היום. "בחלק מהמקרים זה ייראה יותר אנושי, ובחלקם פחות". כך או כך, לדבריו, "התוכנה, השבבים, התקשורת ושאר רכיבי הטכנולוגיה מתחברים יחד — וייצרו יישומים חדשים".
נכון לעכשיו, לרובוטים אנושיים עדיין אין את רמת הדיוק והמיומנות שמאיימת על מקומות עבודה רבים של בני אדם, אך הדיון על השפעתם על תעסוקה צפוי להתגבר ככל שהם יהפכו למיומנים יותר. אותו מפעל בג’ורג’יה שבו יונדאי מתכננת לבחון את אטלס היה גם זירת פשיטת הגירה פדרלית בשנה שעברה, שהובילה למעצרם של מאות עובדים, בהם יותר מ־300 אזרחים דרום־קוריאנים.
עוד כתבות בנושא
עוד כתבות בנושא
עוד כתבות בנושא
