תקלת תשתית חריגה ונדירה במערכת החשמול של רכבת ישראל הצליחה לשתק בימים האחרונים חלקים נרחבים מתנועת הרכבות, ויצרה כאוס תחבורתי עמוק ממטולה ועד אילת. ההשבתות, שהחלו בלילה שבין חמישי לשישי בעקבות פגיעת רכבת משא בכבלי תשתית החשמול בשני מוקדים מרכזיים, נמשכות גם בתחילת השבוע ומטילות צל כבד על שגרת הנוסעים, בדיוק בזמן בו הצירים צפופים במיוחד: חיילים עושים את דרכם לבסיסים ואזרחים למקומות העבודה. במקביל, גוברת במדינה תסיסה חברתית על רקע ההפגנות על סיום המלחמה ושחרור חטופים.
פקקים. | צילום: יוסי זליגר
מגה־תקלה במסילה: מהו הנזק
האירוע התרחש בשעות הלילה, כאשר קרון רכבת משא פגע בעוצמה בקווי החשמל של המסילה בשני מוקדים קריטיים: באזור צומת גנות מדרום לתל אביב ובין חדרה לנתניה. הנזק אדיר: כבלי חשמל קרועים לאורך מאות מטרים וקריסת מערך ההנעה החשמלית של הרכבת. התוצאה קשה מאוד: קווים שלמים הושבתו, אחרים פוצלו, ומאות אלפי נוסעים נותרו להתמודד עם עיכובים, המתנות בלתי נגמרות, ודוחק בתחנות המרכזיות.
הכי מעניין
גורמים ברכבת ישראל כינו את התקלה "אירוע קצה בסדר גודל שלא הכרנו", כשהערכת הנזק מגיעה לעשרות מיליוני שקלים. תחקיר ראשוני מעלה אפשרות מדאיגה לפיה שבר של רכיב שנפל על המסילה, גרם לכבלי החשמל להשתפל, מה שהוביל לתפיסת המדף החשוף של הרכבת וגרימת הקרע.
קו הרכבת ירושלים תל-אביב. | צילום: יוסי זליגר
פעולות שיקום מסילות הרכבת בדרום. | צילום: רכבת ישראל
רכבת ישראל | צילום: CLOUDVIEW שבתאי טל
מה קורה עכשיו: שיבושים רוחביים ותחליפים מאולתרים
בשל הנזק הנרחב, מערכת הרכבת עוברת להילוך חירום. קטרי דיזל נכנסו לפעולה, קווים פועלים במתכונת מצומצמת, והנוסעים מופנים להיסעים חינמיים - פתרונות שלא מצליחים לגשר על הפער שנוצר. רכבת ישראל עדכנה כי העבודות לשיקום התשתיות יימשכו עוד מספר ימים לפחות, ועד אז הציפייה היא לעומסים חריגים הן ברכבות, הן בתחנות והן בכבישים הסמוכים.
לא בכדי הבוקר (א') נרשמו עומסים קשים בתחנת נתב"ג, כאשר נוסעים נותרו חסרי אונים, ללא מענה ברור או לוחות זמנים אמינים. תלונות רבות נשמעו גם בתחנות סבידור, לוד, ובנימינה על אי־סדר, חוסר בהכוונה, והיעדר מענה מצד משרד התחבורה או השרה העומדת בראשו.
עבודות להקמת "הקו האדום" בתל־אביב. | צילום: יוסי זליגר, פלאש 90
שינויים בהפעלת הקווים: מה כן עובד?
נכון לעכשיו, אלה הם מצבי הקווים:
- תחנות כפר חב"ד ולוד גני אביב - סגורות לשירות.
- קו בית שמש - נתניה: יופעל בין תחנות בית שמש ולוד ובין תחנות ת"א סבידור מרכז לנתניה.
- קו באר שבע - נתניה: יופעל בין תחנות באר שבע ללוד ובין תחנות ת"א ההגנה/סבידור מרכז לנתניה.
- קו אשקלון/רחובות - בנימינה: יופעל עד/מ תחנת לוד בלבד.
- קו ירושלים-הרצליה: יופעל עד/מ תחנת נתב"ג בלבד, לרבות רכבות הלילה.
- קו ב"ש - כרמיאל: יופעל בין תחנות כרמיאל לחיפה חוף הכרמל בלבד (לא יופעלו רכבות בין תחנות חיפה חוף הכרמל לבאר שבע).
- קו באר שבע - נהריה יופעל כסדרו ויכלול עצירות בתחנת נתניה.
- קו מודיעין - נהריה יופעל כסדרו כולל עצירה בנתב"ג ועצירות בתחנות קיסריה, חדרה ונתניה.
- קו ראשונים - לוד יופעל כסדרו.
עוד כתבות בנושא שיבושי תשתיות
קוים פעילים של היסעים חינמיים:
- לוד – תל אביב סבידור.
- חדרה מערב – נתניה.
- תל אביב סבידור – נתב"ג (בלילה).
- גני אביב/כפר חב"ד – תל אביב סבידור (בבוקר).
- תל אביב סבידור – כפר חב"ד/גני אביב (בערב).
אוטובוסים מתוגברים:
- בין תל אביב לחיפה/הצפון: מסוף 2000, מרכזית המפרץ, חוף הכרמל.
- בין תל אביב לירושלים: ממסוף 2000 ומהתחנה המרכזית בירושלים.
מה עלינו לצפות בימים הקרובים?
רכבת ישראל טרם פרסמה מועד חזרה לשגרה. התיקונים מתקדמים בקצב מהיר, אך בשל גודל הנזק והמורכבות ההנדסית, ההערכות מדברות על עוד מספר ימים של שיבושים. תחקיר מקיף לבדיקת נסיבות התקלה בעיצומו, והממצאים צפויים להתפרסם עם סיומו.
בינתיים, ברכבת ממליצים לנוסעים לבחון את נחיצות הנסיעה ולהתחשב בשינויים, העיכובים והעומסים החריגים. מוזיאון הרכבת, שהיה אמור לפתוח את שעריו לקהל השבוע, סגר זמנית את פעילותו והציע החזר כספי למזמינים. ובכן, עד שנחזור לשגרה תחבורתית מלאה, מומלץ להתעדכן באפליקציית רכבת ישראל, במוקד *5770 או באתר, לפני כל יציאה לדרך.
עוד כתבות בנושא
