ההסתדרות הכריזה היום (רביעי) על סכסוך עבודה בענף התעופה, בעקבות ההודעה על הקמת בסיס פעילות של חברת וויז-אייר בישראל. על פי ההסתדרות, הקמת הבסיס נעשתה ללא כל התייעצות עם עובדי החברות או נציגיהם, ומבלי לשתף אותם בכוונות להקמת הבסיס.
הסכסוך חל על חברות התעופה הישראליות ובהם אל על, ישראייר, ארקיע ואייר חיפה וכן על רשות שדות התעופה, המפעילה את נמלי התעופה בן גוריון, רמון, חיפה והמנחתים בהרצליה וראש פינה. לדברי ההסתדרות, 11 אלף עובדים יושפעו מסכסוך העבודה.
עוד כתבות בנושא
עם זאת, בהסתדרות מדגישים כי הרצון הוא לא להגיע לשביתה, וכל פעולה תיעשה ב"אחריות לאומית מלאה", ובכוונה שלא לפגוע בציבור הרחב - והודיעו כי כל צעד, אם אכן יוחלט לנקוט בפעולות, ייצא לפועל רק עוד 15 ימים. עם זאת הודגש כי "ההסתדרות תנקוט בצעדים כל עוד יש חשש לפגיעה בפרנסת עובדיה".
הכי מעניין
"גם אנחנו כמו כלל אזרחי ישראל מעוניינים בתחרות אמיתית והורדת יוקר המחיה, אך לא מתוך מתן סיסמאות וזריית חול בעיני הציבור. המהלך מהווה זלזול בוטה באלפי עובדים שפעלו תחת איומי מגפה וטילים, דאגו שהשמיים יישארו פתוחים ולא השאירו אף ישראלי מאחור", נכתב בהודעת ההסתדרות.
בין הדרישות שפרסמה ההסתדרות: ניהול משא ומתן שיעסוק בהשלכות פתיחת בסיס פעילות וויז-אייר, בדגש על הביטחון התעסוקתי של העובדים; וכן דרישה לשמירה על ביטחונן הפיננסי של החברות והרשות, גם לאחר פתיחת בסיס התעופה.
ההכרזה ניתנה ברקע דיון מיוחד שהתקיים בהשתתפות בכירי ההסתדרות וראשי ועדים, בעקבות ההודעה מחברת וויז אייר ומשרד התחבורה.
כזכור, לפני כשבוע אושרה סופית הקמת בסיס לחברת הלואו קוסט ההונגרית "וויז אייר" בישראל. משמעות הצעד היא הרחבת הקווים הקיימים מישראל ליעדים שונים ברחבי אירופה ואף בהודו ומרוקו, ייבוא מטוסים חדשים לארץ וגיוס צוותים מקומיים. החברה ידועה במחיריה הנמוכים לטיסות, מה שיגביר את התחרות בשוק, ותאפשר לצרכן הישראלי הגעה ליעדים שונים במחיר נמוך באופן משמעותי מהחברות הישראליות. מדובר בהחלטה בין משרדית בה היו שותפים משרד ראש הממשלה, משרד התחבורה, משרד התיירות ומשרד האוצר.
שרת התחבורה, מירי רגב, הגיבה על הודעת סכסוך העבודה: "הפכנו לבני ערובה. נעשינו בעל כורחנו ללקוחות שבויים של חברות התעופה הישראליות ונוצלנו על ידן באופן מחפיר. כעת, החברות ממשיכות ומנצלות גם את העובדים שלהן, שלא קיבלו אגורה שחוקה מרווחי העתק שנגרפו על גב האזרחים בתקופת המלחמה. אין זה סוד שחברות התעופה הפקיעו מחירים ברגעים הקשים ביותר לאזרחי ישראל וזו מציאות שאי אפשר לקבל. אמרתי ואני עומדת מאחורי המילה שלי: חופש התנועה של אזרחי ישראל תלוי גם במחירי טיסות תחרותיים. הכנסת חברות תעופה בינלאומיות תאפשר זאת, תרחיב את משק התעופה כולו ותיצור תחרות בריאה על מחיר ושירות ללקוח. הכנסת וויז ודומיו לישראל הינה בשורה משמעותית עבור אזרחי המדינה בכל קנה מידה".