עזבו את מירי רגב: סגירת הנת"צ לא תעביר יותר אנשים לרכב הפרטיהישראלי הממוצע רוצה תחבורה ציבורית טובה ויעילה כדי שכל שאר האנשים ייסעו בתחבורה ציבורית והוא יוכל לנסוע במכוניתו בלי פקקיםאברהם אליצוראברהם אליצור
המהלך של מירי רגב יגביר את הפקקים וייפגע דווקא בפריפריהנתיבי התחבורה הציבורית, אותם מבקשת שרת התחבורה לבטל בפועל, הם חלק מהפתרון לפקקים ובטח לא חלק מהבעיה. הבעיה שאת רגב מעניין רק הרווח האישי לטווח הקצר, על חשבון תושבי הפריפריהרוני איתןרוני איתן
ההחלטה של מרב מיכאלי הפכה את כביש 1 לגיהנום תחבורתיבניגוד לדעות מומחים והמשטרה, הפכה שרת התחבורה היוצאת את כביש 1 לסיוט של פקקים, עם הפיכת הנתיב הימני ל"נתיב 3" ללא התראה מראש, שילוט נכון או חשיבה על תנאי הכבישאיתי ראובניאיתי ראובני
מיזם 'נתיב פלוס': חוסר סבלנות ישראלית לשינויים ארוכי טווחהניסוי התחבורתי מנסה להשפיע על הרגלי הנסיעה של הנוהגים ברכב פרטי, אך הנסיגה החלקית והמהירה של השר סמוטריץ' מהפרויקט מלמדת שהציבור בישראל מתקשה לעכל החלטות קשות ולקחת אוויר עד להבשלתןדרור מרמורדרור מרמור
