קבוצה של ארכיאולוגים ספרדים הכינה תוכניות מפורטות של ספינה טרופה פיניקית בת 2,500 שנה כדי לעזור להבין איך הכי טוב לחלץ אותה מהים לפני שסערה תהרוס אותה לנצח. ה-Mazarron II באורך שמונה מטרים, הנקראת על שם העירה בדרום מזרח ספרד שמול חופה היא טבעה, היא יצירה ייחודית של הנדסה ימית עתיקה.
תשעה טכנאים מאוניברסיטת ולנסיה השקיעו 560 שעות של צלילה במשך יותר משבועיים בחודש יוני כדי לתעד את כל הפגיעות והסדקים בספינה, שנמצאת במרחק של 60 מטר מהחוף הספרדי. בהמשך השנה ימליצו המומחים כיצד להגן ולהחזיר את שרידי הספינה, אולי כבר בקיץ הבא.
צוללן בשרידי הספינה הטרופה. | צילום: Jose A Moya Regional Government of Murcia Handout via REUTERS THIS IMAGE HAS BEEN SUPPLIED BY A THIRD PARTY
ניתן יהיה לחלץ את הספינה רק אחרי שתפורק בים, באמצעות הסדקים הקיימים כבר, ולהרכיב אותה מחדש מחוץ למים כמו פאזל, אמר הארכיאולוג קרלוס דה חואן מאוניברסיטת ולנסיה-המכון לארכיאולוגיה ימית, שתיאם את הפרויקט. "זה הגיוני יותר לחלץ את הספינה, לטפל בה ולהציג אותה במוזיאון כדי שאנשים ייהנו ממנה, במקום לדאוג בכל פעם שמגיעה סופה גדולה", אמר לרויטרס.
הכי מעניין
הפיניקים, מאזורי החוף של לבנון וסוריה של ימינו, הקימו מושבות ומוקדי מסחר ברחבי הים התיכון משנת 1,500 לפנה"ס ועד 300 לפנה"ס. היסטוריונים השתמשו בספינה Mazarron II, שנבנתה כנראה בסביבות 580 לפני הספירה, כדי להבין כיצד הם ייצאו מתכות, כגון עופרת, מחצי האי האיברי.
לאחר שטבעה, היא נשארה קבורה במשקעים מתחת למים במשך יותר מאלפיים שנה עד ששינויים בזרמי הים עקב בנייה על החוף חשפו אותה לפני כמעט 30 שנה. כעת היא שוכנת מתחת ל-1.7 מטר של מי ים תיכון צלולים, מוקפת בשקי חול ומבנה מתכת שנבנה להגנה. המבנה שוקע בחול בקצב מהיר יותר מהספינה ומאיים למעוך אותה, ולכן נאלצו להסירו חלקית.