ועדת החינוך, התרבות והספורט של הכנסת קיימה היום (שלישי) דיון סוער סביב הנהלים והעלויות של טיולים חינוכיים ביהודה ושומרון. על פי נתוני משרד החינוך, במהלך השנה האחרונה תואמו 8,732 טיולים ומסלולים ביו"ש, שבהם השתתפו כ-531 אלף תלמידים.
יו"ר הוועדה, ח"כ צבי סוכות, קרא להשוות את הנהלים החלים על טיולים ביהודה ושומרון לאלו הנהוגים בשאר חלקי הארץ. לדבריו, ההגדרות הקיימות יוצרות מצב שבו כמעט כל נסיעה ביו"ש מוגדרת כ"טיול", מה שמוביל לדרישות אבטחה, תיאומים ועלויות חריגות. "לא יכול להיות שטיול ביהודה ושומרון יעלה פי אחד וחצי משאר מדינת ישראל", אמר, והוסיף כי המצב פוגע הן במוסדות החינוך המגיעים מחוץ לאזור והן בתלמידים המתגוררים בו.
עוד כתבות בנושא
ממשרד החינוך נמסר כי כל יציאה מאזור יו"ש לפעילות חינוכית סדורה מחייבת "תיאום ביטחוני למקרי חירום", וכן שימוש באמצעי מיגון - דרישה שאינה קיימת ברוב אזורי הארץ. סמנכ"ל הביטחון במשרד ציין כי פעילות בתוך היישוב אינה דורשת תיאום, אך פעילות לילה כן מחייבת זאת ולעיתים גם נוכחות חמושה.
הכי מעניין
נציגי תנועות הנוער הצביעו על ההשלכות בשטח. דניאל, נציג תנועת בני עקיבא, סיפר כי סניפים קטנים מתקשים לצאת לטיולים ביו"ש בשל פערים תקציביים. לדבריו, נסיעות קצרות מחייבות הזמנת אוטובוס מאובטח, חמוש ומע"ר, בעלות של אלפי שקלים, מה שמוביל לעיתים לוויתור על הפעילות או לנסיעות לא מוסדרות.
גם עולם המכינות הקדם צבאיות העלה קשיים: נועם שיר, סמנכ"ל בטיחות במכינות, ציין כי אוטובוס ממוגן ליום טיול יכול להגיע לאלפי שקלים, וכי יש צורך באיזון בין ביטחון לבין יכולת כלכלית ריאלית.
מנגד, במשרד החינוך הדגישו כי הנהלים מבוססים על פקודות הצבא והפיקוד המרכזי, וכי לאחרונה אף בוצעו הקלות, בהן הסתפקות בנהג חמוש במקום מאבטח נפרד. סמנכ"ל מינהל חירום וביטחון, אריה מור, אמר כי המשרד בוחן מעבר למנגנון של יידוע בלבד במקום אישור מראש באזורים מסוימים.
בסיום הדיון קרא ח"כ סוכות לצבא ולמשטרה לבחון מחדש את דרישות האבטחה, במיוחד בלילות: "יותר בטוח לישון ביצהר מאשר ביפו", אמר, וטען כי "המציאות הביטחונית אינה תמיד תואמת את הנהלים".