27,925 דו"חות נרשמו בשנת 2025 לנהגים שחצו קו הפרדה רצוף - 77 דו"חות בממוצע בכל יום, כך עולה מנתוני עמותת "אור ירוק" המבוססים על נתוני הלמ"ס, מה שמעיד שמדובר בתופעה רחבה בכבישים בין עירוניים ועירוניים.
בהשוואה לשנה הקודמת, נרשמה בשנת 2025 עלייה של 30% במספר הדו"חות בגין מעבר על קו הפרדה רצוף, וזו השנה השנייה ברציפות שנרשמת עלייה במספר הדו"חות בגין עבירה זו.
תפקידו של קו ההפרדה הרציף הוא למנוע מעבר לנתיב הנגדי בעיקר במקומות שבהם הסיכון לתאונה גבוהה. ב"אור ירוק" ציינו מחקר שנערך בשוודיה ומצא כי שמירה על הפרדת נתיבים היא "גורם מרכזי במניעת תאונות קשות".
הכי מעניין
45% מכלל הדו"חות נמסרו בכבישים עירוניים, כאשר העיר תל אביב-יפו בראש הרשימה. 2,567 דו"חות נרשמו לנהגים ולנהגות בתל אביב-יפו, 2,037 דו"חות נרשמו בירושלים ו-1,157 דו"חות נרשמו באשדוד.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, אמר: "חציית קו הפרדה רצוף היא אחת מעבירות התנועה המסוכנות והקשות. אדם חוצה קו הפרדה ונכנס לנתיב הנגדי שבו נוסעים כלי רכב. עוצמת הפגיעה במקרה של תאונה כזו היא קשה ועלולה להיות קטלנית בשל מהירות הנסיעה של שני כלי הרכב. בכבישים רבים, רוב תאונות הדרכים הקטלניות הן תאונות חזיתיות, תאונות שניתן היה למנוע לו היה קיים מעקה הפרדה אשר היה מונע את העקיפה המסוכנות או המעבר בין הנתיבים. באותם כבישים או רחובות שבהם ישנה היפגעות גבוהה בשל מעבר על פני קו הפרדה רצוף יש לשפר את התשתית כך שתמנע עקיפה או מעבר בין הנתיבים. לעיתים מעקה הפרדה פשוט וזול יכול לעשות את ההבדל בין חיים ומוות. האחריות של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ושל ראשי וראשות הערים היא לאתר את אותם מוקדי סיכון ולשפר בהם את התשתית".
בתוך כך, המשטרה פרסמה היום (רביעי) אזהרה לציבור מפני הודעות כזב, המופצות ב-SMS, ומתחזות להודעות רשמיות של משטרת ישראל ומרכז קנסות התנועה, ובהן דרישה לתשלום קנס באמצעות קישור המצורף להודעה.
המשטרה הדגישה כי מדובר בהודעה מזויפת שנועדה להטעות את הציבור ולגרום למסירת פרטים אישיים ופרטי אמצעי תשלום, ולכן אין להיכנס לקישור המצורף להודעה, וכן אין למסור פרטים אישיים או פרטי אשראי, ומומלץ למחוק את ההודעה באופן מיידי.