משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הודיע על יציאת פרויקט תשתית רחב היקף בכביש 6, הכולל הרחבת הכביש ושדרוג מחלף דניאל – בהשקעה כוללת של כ-850 מיליון שקלים. העבודות כבר החלו, וצפויות להימשך עד שנת 2029.
מדובר באחד מצווארי הבקבוק המרכזיים ברשת הדרכים הארצית, והפרויקט נועד לשפר באופן משמעותי את זרימת התנועה, הבטיחות והקישוריות בין כביש 6 לכביש 1. במסגרת העבודות יתווסף נתיב נסיעה נוסף לכל כיוון בין מחלף בן שמן למחלף שורק, לאורך כ-40 קילומטרים.
הדמיית מחלף דניאל | צילום: ינון תכנון ייעוץ ומחקר
במקביל, מחלף דניאל יעבור שדרוג משמעותי באמצעות הפרדה מפלסית מלאה, שתאפשר הפרדה בין זרמי התנועה ותפחית עומסים ועיכובים. העבודות כוללות הקמת גשרים, הרחבת נתיבים, שדרוג מערכות תאורה וניקוז, פיתוח נופי והטמעת פתרונות בטיחות מתקדמים.
הכי מעניין
הפרויקט מבוצע על ידי חברת דניה סיבוס, שזכתה במכרז, והוא חלק מחזון "מחברים את ישראל" שמובילה שרת התחבורה מירי רגב. מטרת התוכנית היא ליצור רשת תחבורה רציפה, מהירה ובטוחה, המחברת בין המרכז לפריפריה ומצמצמת פערים אזוריים.
הדמיית מחלף דניאל | צילום: ינון תכנון ייעוץ ומחקר
כביש 6, שבו נוסעים מדי יום כ-260 אלף כלי רכב, נחשב לעמוד השדרה התחבורתי של ישראל. הרחבתו ושדרוג המחלפים צפויים להביא להפחתה ניכרת בעומסי התנועה, לקיצור זמני הנסיעה ולחיסכון כלכלי למשק.
שרת התחבורה מירי רגב אמרה כי "כביש 6 הוא עמוד השדרה התחבורתי של מדינת ישראל, והרחבתו היא חלק מרכזי בחזון 'מחברים את ישראל'. שדרוג מחלף דניאל יביא להקלה אמיתית בעומסים ויחזק את הקשר בין המרכז לפריפריה ולנגב".
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף כי מדובר בפרויקט ש"ייתן מענה לביקושים הגדלים וישפר משמעותית את רמת השירות והבטיחות לציבור הנהגים".
הדמיית מחלף דניאל | צילום: ינון תכנון ייעוץ ומחקר
גם בחברת חוצה ישראל מדגישים את חשיבות המהלך. ממלא מקום המנכ"ל, גיא לויאן, ציין כי הפרויקט "מהווה בשורה של ממש לציבור הנהגים, ויתרום לחיבור יעיל יותר בין עורקי התחבורה המרכזיים במדינה".
הפרויקט הנוכחי מצטרף לשורת מיזמים רחבה לאורך כביש 6, הכוללת הרחבות נוספות והארכות צפונה ודרומה. עם השלמתם, צפויה ישראל ליהנות לראשונה מרצף תחבורתי של כ-220 קילומטרים ללא רמזורים – מהגליל המערבי ועד מזרח הנגב.
עוד כתבות בנושא
עוד כתבות בנושא
