בהתאם להערכת המצב המבצעית, צה"ל הודיע היום (רביעי) כי יאפשר, בתיאום עם רכבת ישראל, את הורדת קרונות המיגון בקו הרכבת אשקלון-שדרות. הורדת קרונות המיגון, המוצבים על אחת המסילות, תאפשר את פתיחת קו הרכבת במלואו.
ההורדה התאפשרה לאחר פעילויות מבצעיות משמעותיות של כוחות צה״ל בפיקוד הדרום במרחב צפון הרצועה, ולאחר נוהל קרב סדור שבוצע בשבועות האחרונים. לפי דו"צ, צה״ל רואה ברכבת תשתית לאומית אסטרטגית חשובה למדינת ישראל וגורם מרכזי בהליך שיקום הנגב המערבי, על כן הושקעו כלל המאמצים בכדי לאפשר את חזרתה בצורה המיטבית והבטוחה ביותר.
עם תחילת המלחמה, ב-7 באוקטובר 2023, נסגר קו הרכבת שבין אשקלון לשדרות, מתוך חשש לירי ישיר לעבר הרכבת במקטעים בהן המסילות חשופות לרצועת עזה, בעיקר מכיוון בית חנון. קירות וקרונות המיגון מבטון הוצבו על קו הרכבת אשקלון-שדרות, בחודש ינואר האחרון (2025), על מנת לאפשר את פתיחת קו הרכבת, מתוך הבנה כי הרכבת מהווה תשתית לאומית וגורם מרכזי בשיקום הנגב המערבי.
הכי מעניין
בחודשים האחרונים, כוחות צה״ל בפיקוד הדרום פעלו בצורה נרחבת בצפון רצועת עזה, במיוחד במרחב בית חאנון שצופה על קו הרכבת. הודות לפעילות של הכוחות במרחב שהשמידו את כל תשתיות הטרור מעל ומתחת לקרקע, חיסלו את המחבלים ומנעו את ניסיונות האויב להתבסס סמוך לגדר, המרחב איננו מצוי עוד תחת איום ירי ישיר.
עוד כתבות בנושא
כתוצאה מהשינוי בתמונת המצב הבטחונית, קרונות המיגון איבדו את נחיצותם והיום, הודיעו בצה"ל לרכבת ישראל כי בהתאם להערכת המצב ניתן להסיר את קרונות המיגון. המהלך בוצע לאחר נוהל קרב מסודר והערכת מצב ייעודית בפיקוד הדרום.
הסרת קרונות המיגון מאפשרת את הפתיחה המלאה של שתי המסילות, לאחר שאחת מהן הייתה סגורה עקב קרונות המיגון, מה שהפחית את כמות הרכבות שנסעו במסילה.
"צה״ל רואה ברכבת תשתית מרכזית בהליך שיקום הנגב המערבי, על כן הושקעו כלל המאמצים בכדי לאפשר את חזרתה המלאה בצורה המיטבית והבטוחה ביותר", נמסר מדובר צה"ל.
עוד כתבות בנושא
עוד כתבות בנושא
