כחלק מתוכנית החומש של משרד התחבורה שנועדה להיערך לכמות נוסעים גבוהה יותר בשנים הקרובות ולהקלה ביוקר המחייה, בשבועות האחרונים החלה רכבת ישראל בקליטת קרונועים חשמליים חדשים שעתידים להיקלט ברכבת במהלך השנה הקרובה.
במסגרת שלב זה, עתידים להתווסף לרכבות הקיימות 216 קרונות חשמליים חדשים שיתחברו לרכבות החשמליות הקיימות ויגדילו אותן משישה ועשרה קרונות ל-12 קרונות בסה"כ כך שיכילו כ-1300 מקומות ישיבה. בנוסף, הקרונועים החשמליים יאפשרו שימוש בשני מחשבים ניידים בכל שולחן, שקעי חשמל ושקעי USB, הוספת מאחזי יד בקרונות הקצה, קרון אופניים ייעודי וקרון בו מותקנים 18 מתקני עגינה מתחת למושבים המתקפלים לצורך שמירה על יציבות האופניים והבטיחות בזמן הנסיעה.
לאחרונה גם אישר דירקטוריון רכבת ישראל תכנית הצטיידות נוספת בשווי של 1.7 מיליארד יורו הכוללת 96 קרונות דו קומתיים, לצד רכש של 81 קרונועים חשמליים חדשים בנוסף לקטרים חשמליים. קרונות אלה יופעלו בקווים השונים של רכבת ישראל וכן יפעלו בפרויקטים מסילתיים המבוצעים כיום כגון מסילת 431, המסילה המזרחית, ועוד.
כזכור תוכנית המסילה המזרחית עתידה לחבר את המדינה מקריית שמונה עד אילת ותקרב את הפריפריה למרכז ו"מסילת 431", עתידה לחבר את מישור החוף הדרומי ואת יישובי המרכז והשפלה אל מודיעין וירושלים.
במסגרת רכישת הקרונות החדישים, הצהירה שרת התחבורה מירי רגב שמהלך זה יאפשר את הגדלת מספר הנסיעות בשנים הקרובות ויסייע לרכבת ישראל להיערך לקווים חדשים שייפתחו בשנים הקרובות. "מדובר בהגדלה של עשרות אחוזים בקיבולת הנוסעים, שתפחית את הצפיפות בשעות השיא ותשפר את השירות לאזרח. ישראל עוברת לתחבורה ציבורית, המבוססת על מערכות הסעת המונים מתקדמות של רכבות קלות וכבדות, ואת התוצאות נרגיש כולנו בקרוב בכבישי ישראל".
