בצל הקרב על התכנית הרב שנתית תנופה, הרמטכ"ל אביב כוכבי טרם קיבל החלטה איזה מסוק חדש יחליף את מסוק התובלה הישן והבעייתי היסעור. בימים בהם נדרש מפקד חיל האוויר לציין לשבח צוות מסוק שהציל חיים לוחמים בגלל היות המסוק כל כך ישן ובעייתי, עולה השאלה האם צה"ל שצריך להסית מאות מליוני שקלים לטובת התר"ש יצא למהלך כזה של רכישה.
כתבות נוספות באתר מקור ראשון:
–"נותרה שממה": היהודים בסוריה מבכים את בתי הכנסת
– הטלנובלה הישראלית-ארגנטינאית: מאחורי הקלעים של הקשר בין המדינות
– מתקרבים להכרעה: האם תוכנית המל"ג לשילוב חרדים תיפסל?
האופציה האחרת היא לדחות את הרכישה בכמה שנים בודדות, ובינתיים להמשיך לפעול עם מסוקי היסעור עד הקצה, על מנת לחסוך בעלויות. זה כבר יותר משנתיים שהצבא נמנע מלקבל החלטה. טרם משבר הקורונה, שמעמיד גם את תקציב מערכת הביטחון בסימן שאלה ואת התר"ש כולו בספק, נראה היה שחיל האוויר כבר סגור על איזה מסוק הוא רוצה, ומה שנותר זה רק להגיש את ההמלצה הסופית לרמטכ"ל. ברגע שזו תוגש, כך תכננו בחיל, תתקבל החלטה והרכש יצא לפועל, אבל כאמור הקורונה פגעה גם בתוכניות הללו והתהליך כרגע נעצר.
אתמול כאמור התקיים טקס הענקת תעודת "רישום לזכות" לצוות מסוק ה״יסעור״, על פועלם באירוע בו התלקח המסוק עקב תקלה בתאריך 26 בנובמבר 2019 במהלך טיסת אימון. בטקס השתתף מפקד חיל האוויר, אלוף עמיקם נורקין, שציין לשבח את קברניט המסוק, סרן א׳, טייס המשנה, רב-סרן ו׳ והמכונאי המוטס, רב-סמל בכיר י׳.. ״רישום לזכות״ זהו אות הערכה מטעם מפקד חיל-אוויר המוענק לאיש צוות אוויר בעקבות ביצוע יוצא דופן של פעולת טיסה החורגת מרמת הציפיות ודרישות התפקיד. בנימוקי ההחלטה נכתב כי: "צוות המסוק זכה לאות על תפקוד והצלחה באירוע חירום בתכליתיות ובמיומנות, בקור רוח ובחדות, תוך הפגנת רעות ועבודת צוות באוויר ובקרקע, הנחתת המסוק בזמן קצר, וחילוץ הצוות והלוחמים בשלום. תפעול התקלה החריגה בתנאי אי-וודאות, בחושך, עם לוחמים בבטן המסוק, בוצע בצורה ראויה לציון והוביל להצלת חיים".
מפקד חיל האוויר, אלוף עמיקם נורקין אמר בטקס: ״במקרה הזה גיליתם מיומנות גבוהה שהובילה לזה שהמסוק נחת על הקרקע, הלוחמים ואתם הצלחתם להתפנות.למדנו רבות מהאירוע, הן בהיבטים הטכניים והן בהיבטי תפעול חירום. אני חושב שהחוויה שחוויתם תלווה אתכם לכל החיים, אבל היא גם הפכה אתכם לאנשים בעלי תחושת מסוגלות משמעותית״.
כאמור, מפקד חיל האוויר טרם הכריע בסוגיית ההצטיידות במסוק התובלה החדש. המסוק שיבחר יצטרך לעמוד בלא מעט משימות, ובהן חילוץ כוחות מזירות שונות, הנחתת יחידות מיוחדות בחשאי בעומק שטח האויב, והובלת כוחות גדולים וציוד אישי אל לב שדה הקרב. האופציה הראשונה הוא מסוק ה-CH-53K, המסוק היקר ובעל עלויות אחזקה גבוהות. האופציה השנייה היא הצ'ינוק הזול יחסית אבל וותיק מאוד והמטרה של חיל האוויר היא ללכת למסוק מתקדם יותר.
בחיל האוויר היו רוצים לראות את מסוקי היסעור נפרדים מהחיל עד שנת 2025 ועד אז צריך לבצע את הרכש, להצטייד, להכין את הטייסות וכמובן את הטייסים וצוותי הקרקע. מערך שלם שדורשהסבה ולימוד משמעותי, בתהליך שייארך זמן רב.
