פצועה קשה מפגיעת רכבת
אישה בשנות ה-70 לחייה נפצעה באורח קשה, כשרכבת פגעה ברכב סמוך ליישוב מעגן מיכאל
בפעילות הרכבת.
מחקירה ראשונית עולה כי האישה לא נהגה ברכב, וככל הנראה עפה מעוצמת המכה. במשטרה מנסים לבדוק היכן נמצא נהג הרכב.
התאונה הקשה התרחשה סמוך לשעה 16:30, בשעה שהרכב עמד על המסילה באזור מסילת הרכבת במעגן מיכאל. צוותי מד"א אזור שרון שהוזנקו לאזור התאונה, הבחינו בפצועה קשה מאוד שסובלת מפגיעת ראש. חוקרי משטרה ובוחני תנועה פתחו בחקירת נסיבות התאונה.
"ניידת טיפול נמרץ שהגיעה למקום איתרה את הנפגעת והבחינה בפגיעה ברכבה של הנהגת", נמסר ממד"א שרון. "לא ברור מדוע הרכב היה כל-כך קרוב לפסים, בשעה שהרכבת עברה במקום". במד"א דיווחו עוד כי האישה נפגעה באורח קשה, ולאחר ייצוב וטיפול ראשוני בשטח היא הועברה לבית החולים "הלל יפה" בחדרה.
"הבחנו ברכב פרטי מסוג סוזוקי, כשהוא חצוי לשניים, כנראה כתוצאה מעוצמת ההתנגשות. לידו היתה אישה בשנות ה-70 לחייה", מוסיף פארמדיק אזור שרון ניר איסרליס. "התחלנו בביצוע פעולת הנשמה והחייאה מתקדמת ולאחר מכן העברנו אותה לבית החולים".
גורם במשטרה מסר כי בשלב זה נסיבות התאונה לא ברורות. "בחלק הזה של הפסים יש מחסום ונאלץ לבדוק מדוע הרכב עבר אותו. בשלב זה לא ניתן לחקור את האישה ואנחנו מסיקים מסקנות מסקנות על פי הממצאים בשטח".
האסון האחרון מתרחש יומיים אחרי שנוסע חירש ועיוור שהיה על הרכבת שהגיעה מחיפה לתחנת הרכבת "ההגנה" בתל-אביב מעד כשניסה לרדת לרציף ונלכד תחת הגלגלים. צוותים רפואיים שהגיעו למקום ניסו להחיותו אך נאלצו לקבוע את מותו. המשטרה פתחה בחקירת האירוע.
האירוע הטראגי התרחש סמוך לשעה 14:10. הרכבת החלה לעזוב את תחנת "ההגנה" לכיוון נתב"ג, כאשר הנוסע ניסה לרדת אחרי שדלתות הרכבת כבר נסגרו. לרוע מזלו, נתפסה רגלו
סדרן שהבחין במתרחש לחץ על כפתור המצוקה. הרכבת עצרה אחרי כעשרה מטרים, אך צוות של מד"א שהגיע למקום נאלץ לקבוע את מותו במקום. עדי ראייה שהיו במקום סיפרו כי הגבר, בשנות ה-40 לחייו, נגרר כשחצי גופו העליון לכוד מתחת לגלגלי הרכבת.
לפני כשבוע חצתה נהגת את פסי הרכבת באזור אשדוד וגרמה לתאונה ממנה יצאה רק בנס. היא הגיעה עם כלי רכבה לפסי הרכבת שבצומת עד הלום ליד אשדוד, התעלמה מהרמזור האדום ומזרועות המחסום שהחלו נסגרות ונתקעה על פסי הרכבת ללא יכולת להיחלץ. אחד הנהגים עוד ניסה לסייע לה אך לא הספיק. הרכבת פגעה במכונית ורק בנס לא נפגעה הנהגת.
לפני כשלושה שבועות נמנע אסון ברגע האחרון, לאחר שנהג רכבת שלא ציית לרמזור אדום, במהלך נסיעה בקטע הרכבת בין חיפה לקריית-מוצקין, כמעט וגרם לתאונה קטלנית, שהיתה עשויה לעלות בחייהם של נוסעים רבים.
ביוני האחרון נהרגו שבעה בני אדם ויותר מ-200 נפצעו בהתנגשות בין רכבת למשאית סמוך לרבדים שבדרום. ועדת חקירה של משרד התחבורה מצאה כי נהג המשאית, ליאוניד גלינסקי ז"ל, לא ציית לתמרור עצור והמשיך בנסיעה על המסילה. נהג הקטר, ליאוניד טוארק ז"ל, שלא הבחין במשאית ממרחק, החל לבלום כשהרכבת כבר היתה במרחק קצר מדי מהמשאית.
בעקבות התאונה המליצה המשטרה להגיש כתבי אישום נגד בכירים ברכבת ישראל, באשמה של גרימת מוות ברשלנות. במשטרה מתחו ביקורת על התנהלותם של בכירי הרכבת, שחלקם ניסו להתחמק מאחריות כשניסו להציג את היותם עובדים זוטרים כביכול וחסרי סמכויות.
כשלושה שבועות לאחר התאונה הקטלנית התנגשה שוב רכבת במשאית. המשאית, שגררה מחפרון, נתקעה על הפסים סמוך לצומת פלוגות שבדרום. נהג הקטר לא הספיק לבלום ובהתנגשות נפצעו 39 בני אדם.
נא להמתין לטעינת התגובות
