 |
/images/archive/gallery/106/134.jpg יצחק תשובה, יו''ר קבוצת דלק
 |
|
|
| DBSI רכשה את שגריר ב-200 מיליון שקל |
|
| המוכרים צפויים ליהנות מרווח הון גבוה בעקבות מכירת חברת שירותי הדרך, הרשומה בספריהם לפי שווי של 93 מיליון שקל |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
דב ססובר
23/6/2004 9:27 |
|
|
|
|
|
|
|
קבוצת ההשקעות DBSI, שבבעלות ברק דותן ויוסי בן-שלום, רוכשת את חברת שירותי הדרך שגריר מידי דלק רכב שבשליטת יצחק תשובה, כלל ביטוח והפניקס תמורת כ-200 מיליון שקל.
אתמול חתמו הצדדים על מזכר הבנות שלפיו תרכוש DBSI את הפעילות המלאה של שגריר ואת המוניטין שלה תמורת כ-190 מיליון שקל וסכום נוסף השווה לעודף הנכסים על ההתחייבויות במועד השלמת העיסקה, סכום המוערך בכ-10 מיליון שקל. 50 מיליון שקל מתמורת העיסקה ימומנו באמצעות הלוואה שתינתן על-ידי המוכרת. העיסקה כפופה לתנאים שונים.
במקביל לעיסקת המכירה, יחתמו כלל ביטוח והפניקס על הסכם לרכישת שירותים משגריר לתקופה של כמה שנים ממועד השלמת העיסקה. כמו כן, DBSI תעניק למוכרים אופציה להמרת 20 מיליון שקל מתוך ההלוואה למניות החברה, בתנאים שיסוכמו בין הצדדים. "שגריר הינה חברה מובילה בתחום שירותי הרכב בישראל. החברה, בראשות המנכ"ל עופר ליאור, מנוהלת היטב ויש לה צוות עובדים מסור ומקצועי. אין לנו כוונה לשנות את צורת פעילותה של החברה, אלא לפתח אותה לעסקים נוספים ולפעילות בחו"ל", אמר יוסי בן-שלום, שותף ב-DBSI.
שגריר, שבשליטת דלק רכב, כלל ביטוח והפניקס בחלקים שווים, היא אחת מחברות שירותי הדרך והגרירה הגדולות בישראל. לחברה כ-750 אלף לקוחות בפריסה ארצית, ומערך כלי הרכב שלה כולל כ-130 רכבי שירות, מוסכים ניידים וגוררים. החברה מעסיקה כ-285 עובדים. בשנת 2003 סיפקה החברה 365 אלף שירותי דרך וגרירה, בדומה לשנת 2002.
הרווח שהציגה שגריר בשנה שעברה היה כ-20 מיליון שקל, והיא חילקה דיווידנד בסך כ-30 מיליון שקל. האחזקה בשגריר רשומה בספרי בעלי המניות לפי שווי של כ-93 מיליון שקל, כך שהם צפויים ליהנות מרווח הון גבוה בעקבות עיסקת המכירה. העיסקה הנוכחית היא צעד נוסף של דותן ובן-שלום, המבקשים להפוך את DBSI לחברת השקעות מן השורה הראשונה.
מאז הקמתה בשנת 2002 רכשה החברה את השליטה בטלדור, ב סימטרון (יחד עם פולאר השקעות) ובנקסוס, כאשר הם הובילו כל אחת מחברות אלה לרכישות נוספות. מצד המוכרים ניתן לראות מהלך זה כמימוש נוסף בסדרת המימושים של קבוצת אי.די.בי, בעלת השליטה בכלל ביטוח.זאת במטרה ליצור רווחי הון גבוהים ולהגדיל את פוטנציאל הדיווידנדים בקבוצה. הדבר נכון גם לגבי הפניקס, שבשליטת ישראל קז ויעקב שחר.
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
