באושר ועושר: שיט תענוגות באלסקה
לשוט בספינת פאר עם כל הפינוקים, לצאת לסיורים בנופים קפואים, לטייל בעיירות קטנות, בשווקים ובמוזיאונים. להיות באלסקה בלי לקפוא מקור. נילי ארנועם יצאה להפלגה מפנקת בנופים של אמריקה הפראית
כשמדברים על חופשה באלסקה, מתכוונים בעיקר לשיט. במקרה זה רצוי מאוד לתכנן מראש. מחירי ההפלגות זולים יותר ככל שההרשמה מוקדמת והולכים ומתייקרים לקראת מועד ההפלגה.
השיט לאלסקה יוצא בדרך כלל מונקובר שבקנדה (או סיאטל שבארה"ב) ונמשך כשבוע. ניתן לבחור בהפלגות היוצאות מונקובר וחוזרות אליה או הפלגות לכיוון אחד, מונקובר לאנגקורג' שבאלסקה או בכיוון ההפוך, מאנקורג' לונקובר. היציאה והחזרה מאותו נמל משתלמת יותר, בגלל שאין צורך לקחת טיסה. הפלגה בנתיב הדרומי או הצפוני ונקובר-אנקורג' או אנקורג'-ונקובר, מחייבת טיסה צד אחד בכיוון ההפוך לשיט. אנו בחרנו בדרך זו, שהיא כאמור, יקרה יותר, אבל רווח מוסף והנאה גדולה בצידה.
הטיסה מונקובר שבקנדה לאנקורג' חולפת מעל פני ארץ פראיים ומחורצים, מראות נוף מופלאים שחבל להחמיצם. מומלץ להישאר באנקורג' מספר ימים וגם לצאת לטייל בפארקים ובנופים נדירים ביופיים שנמצאים בסביבתה.
אנו בחרנו לשוט ב"יהלום של הנסיכה". הטופ שבטופ - באוניה "DIAMOND" של חברת פרינסס (בישראל מיוצגת החברה על ידי "מד קרוזס"). יחד עם זאת, בחרנו בתא צנוע למדי - חדר פנימי זוגי, בתעריף הזול ביותר שהוצע. ההחלטה הייתה נכונה. "התא" היה חדר מפואר ואפילו מרווח. חדר שינה בגודל סטנדרטי, עם מיטה כפולה גדולה, שידות, שולחן כתיבה, ארונות, ארוניות, מדפים וכל מה שדרוש לשהות של שבוע בנוחיות רבה. גם המקלחת והשרותים היו ידידותיים למשתמש, למרות גודלם.
חסרונו של החלון בחדר לא הורגש. רוב הזמן שהינו מחוץ לחדר, כי את כל מה שהיה לספינה להציע, לא יכולנו למצות בשבוע אחד. הספינה מיועדת להכיל 2,670 נוסעים (ועוד כאלף עובדים) ב"מבנה" של 12 קומות של מגורים, אולמות אירועים ושעשועים, בריכות שחיה ומשטחי שיזוף ומתקני
הטלויזיה בחדרנו סיפקה תוכניות מיוחדות שעסקו במסלול ההפלגה. קרחוני עד, גושי קרח מתנפצים, לוייתנים, מרחבים מיוערים וסיפורים על ראשית ההתיישבות באזור, ששיאה בראשית המאה ה-20 בתקופה הבהלה לזהב. בעבר היתה אלסקה טריטוריה רוסית. מרחבים אין קץ, עם שום כלום בסוף העולם. אחר כך נתגלה בה עורק זהב, שמשך למקום הרפתקנים רבים שחיו בתנאי קור בלתי אפשריים וגם שילמו בחייהם. זוהי תקופת החלוצים. לאחר שאוצרות הזהב האלו התדלדלו, נתגלה בה זהב חדש, "הזהב השחור", שהפך את אלסקה לספקית הנפט והאנרגיה של ארצות הברית.
אפשר לשהות באנקורג' מספר ימים, לבקר במספר מוזיאונים המנציחים את תופעות הטבע השונות והמשונות של המקום. לאוכלוסיה המקורית - האסקימואית, האינואיטית, אין כמעט זכר. העיר נעימה וקלה להתמצאות. מזג האויר בה נעים, והלילה מאחר לבוא.
ביום וגם בלילה הופך אור הצפון את העיר ל"עיר ללא הפסקה", ממש כמו תל אביב. עם הבדלים "קטנים". למרות ששתי הערים נוסדו כמעט באותו זמן, הרי שבתי הבטון והמלט של תל אביב כבר התפוררו מזמן ואילו ה"צריפים" של ראשוני המתיישבים באנקורג', לעומת זאת, עומדים עדיין על מקומם, בקו הראשון של חוף הים ועדיין נחשבים כמקום מגורים יוקרתי.
אלו הם בתי עץ מפוארים שכבר בראשית המאה שעברה רוהטו בעושר ובפאר רב. האוניות אשר הובילו את הזהב לסן פרנציסקו, חזרו עם ריהוט עץ מהודר, פסנתרים, כלי חרסינה, וילונות, שטיחים וכל הלוקסוס שהיה דרוש לגברות רמות המעלה של אלסקה.
החלוצים הראשונים התיישבו, ליתר דיוק, באוהלי בד לבנים עם גג מחודד, על שפת המפרץ, סמוך למקום בו נבנו הצריפים מאוחר יותר. לזכר הימים ההם, מתקיים באותו מקום כל יום ראשון, יום שוק, שיש שאומרים עליו שהוא השוק הפתוח הגדול ביותר בעולם. שורות שורות של אוהלים לבנים מוקמים בין לילה. אפשר למצוא בהם כל דבר שרק עולה על הדעת, וגם מסעדות שמגישות מאכלי ים ומאכלים מקומיים טיפוסיים.
בסיורי במאהל הגעתי לדוכן בו נמכרו פריטי מזון שעליהם התנוססה הכתובת "כשר" באותיות קידוש לבנה ובאנגלית כמובן. אריזות דגים, סלמון בעיקר, כשרים למהדרין והמוכר נראה כיהודי טוב, עם זקן וכיפה. שיחה קצרה העלתה שבאנקורג' קיימת קהילה יהודית לכל דבר, עם בתי כנסת ובית ספר יהודי. כמובן שגם הרופא, המהנדס, העורך דין ושאר שמנא וסלתא של האוכלוסיה המקומית הם מבני עמנו.
אגב, באחד המוזיאונים ראינו בכניסה תצוגה שמראה את ארצות המוצא של המבקרים במקום, דרך דגלים שנעוצים במפת העולם. היו שם מספר רב של דגלי כחול לבן, מה שמאשר שאנחנו מדינה קטנה עם תיירות גדולה, שמגיעה לכל פינה בעולם.
תהליך העלייה לאוניה והירידה ממנה ראויים גם הם לאזכור מיוחד. ביום אחד, ותוך מספר שעות קצר, עולים אליה ויורדים ממנה למעלה מ-4,000 איש על מטענם. למרבה הפלא, הכל נעשה במהירות. בסדר מאורגן וללא שום בלאגן. אובדן המטען מינימלי, אם בכלל, וכשמגיעים לתא, המזוודות בדרך כלל כבר שם.
מונית הביאה אותנו לאולם הקונגרסים של הספינה ושם התחלנו תהליך הבידוק וההרשמה. דיילות אדיבות במדים צבעוניים קיבלו את פנינו בחיוך ובסבר פנים יפות. בצוות העובדים המרשים, היה גם אדם שטיפל במטען ושינע את המזוודות והכבודה. עבודת סבלות לכל דבר. אז מה המיוחד? ידוע לכל כי האסקימוסים הזקנים, בהגיע יומם, נוהגים היו לפרוש ולהמתין על הקרח עד צאת נשמתם. היום, נראה כי קשישי אלסקה ממתינים לבוא האוניות. לא כדי למות, אלא כדי לחיות.
צוות העובדים, כולל הדיילות החייכניות והחינניות והסבלים, היו ברובם בגילאי 70-80. צפיתי באותם קשישים שגוררים את המזוודות, בדיילות ששערן לבן ועורן מקומט שבחן רב כל כך מטפלות ומבצעות את תהליך הצ'ק אין לספינה וכבר מרגע זה התאהבתי בהפלגה, עוד בטרם דרכה כף רגלי על הספינה.
כל נוסע מקבל כרטיס פלסטיק רב שימושי – הוא משמש כמפתח מגנטי לתא, ככרטיס האשראי לרכישות במהלך ההפלגה (כולל בסיורי החוף) וגם ככרטיס ירידה ועליה לספינה. זהו כרטיס הכניסה לגן העדן.
אפשר להזמין סיורי חוף בעת ההפלגה וניתן גם לרדת ולטייל לבד בעיירות, שכל אחת מהן אטרקציה בפני עצמה: קטצ'יקן, ג'ונו, סקאגווי, סיטיקה. כל אחת והמראה והסיפור האופייני לה. גם אם היום השמות הללו אינם אומרים לכם דבר, קרוב לוודאי שבמהלך ההפלגה תקבלו את כל המידע. כל יום תמצאו בחדר את העיתון היומי ובו מידע רב אודות מסלול ההפלגה הנוכחי וכל המתרחש בספינה.
בספינה פעילויות בכל שעות היום והערב: ריקודים, מופעים, קוסמים ובדרנים. להקות נגנים וזמרים בהרכבים שונים. קזינו ומשחקי קלפים. חדרי כושר וספורט, מכון יופי וספא, בריכות שחיה ועוד ועוד. אין רגע דל. עברנו מאקשן לאקשן, הצגה ראשונה והצגה שניה, מופע חצות ומזנון חצות, ברביקיו, דים-סאם או סושי ועוד לא הזכרנו את כל המסעדות, הפאבים, בתי הקפה והמזנונים הפתוחים 24 שעות ביממה.
הפתעה נעימה הביא לנו אותו עיתון יומי שהתקבל ביום ששי והזמין את כל בני דת משה לקבלת שבת באחד האולמות שהוסב לבית כנסת מאולתר. חלות נאפו כדת וכדין ובקבוקי יין קידוש מתקתק הוכנו לכבוד הבאים. למרות שהיו לא מעט ישראלים על האוניה, לא ראינו אותם בקבלת השבת, אבל פגשנו רבים מבני עמנו מגלויות ארה"ב, אירופה, ניו-זילנד ואוסטרליה. כולם נפגשו בהפלגה בין קרחוני אלסקה והבטיחו זה לזה "בשנה הבאה בירושלים הבנויה".
הכתבה באדיבות אתר Tnet - עולם הנסיעות והתיירות.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם