ביה"מ קבע: כביש חבצלת השרון-נתניה יישאר פתוח
הכביש המחבר בין חבצלת השרון לנתניה ימשיך לפעול, כך קבע בית המשפט בתל אביב. זאת על אף צו הסגירה שהוצא נגד הכביש הלא חוקי. במהלך שלוש השנים הקרובות תקודם תוכנית לסלילת כביש חדש. שני הצדדים טוענים לניצחון
השופט דוד רוזן צילום: אתר הנהלת בתי המשפט
הקרב על כביש 5710 נמשך שנים רבות. תושבי חבצלת השרון וצוקי ים, אשר יוצגו על ידי עורכי הדין דוד בסון ואלעד סטופל, כי הכביש אינו חוקי. בעתירה שהגישו כנגד המועצה האזורית עמק חפר, עיריית נתניה, משרד התחבורה וכן ועדו התכנון המקומית עמק חבר והוועדה המחוזית, נטען כי אין רישום בעלות על הכביש בטאבו ואין לו היתרי בנייה.
עוד נטען כי יותר מ-10 שנים קיימת תכנית לסלילת כביש עוקף, אולם דווקא עירית נתניה ותושביה מטרפדים אותה ומסכלים כל אופציה אחרת על חשבון המושבים. בשנת 2008 הורה בית המשפט המחוזי על סגירת קטע הכביש המחבר את נתניה לכביש החוף. בעקבות ערעור שהוגש לבית משפט העליון על ההחלטה, הוחזר הדיון לבית המשפט המחוזי.
השופט דוד רזון כתב בהחלטתו: "המצב השורר כיום אינו יכול להימשך. כביש בישראל אמור להיות מאושר וחוקי. מאידך גיסא, לא ראוי להנחית את הכורת ולסגור כביש המשמש את תושבי נתניה מזה עשרות שנים, כאשר
מוסכם על הכל כי יש לפתור את הסוגיה בדרך חוקית, שהיא דרך עוקפת הנמצאת בהליכי תכנון וביצוע מספר שנים". על פי הסכם הפשרה, שאותו אישר השופט, צו הסגירה יידחה בשלוש שנים, שבמהלכם תקודם התוכנית לסלילת הכביש העוקף.
כעת שני הצדדים טוענים לניצחון. לטענת עורכי הדין דוד בסון ואלעד סטופל, אשר ייצגו את חבצלת השרון וצוקי ים, בית המשפט קיבל את עמדתם לעניין אי חוקיות הכביש. מאידך, בעיריית נתניה שלחו הודעה לעיתונות בה נכתב: "בית המשפט קיבל את עמדתה של עיריית נתניה, שערערה על פסיקה קודמת בנושא".
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם