מערכת ניווט של I-GO: לא הזמן ולא המקום
ה-Primo של I-Go מנסה להעמיד תחרות ראויה ואף יודעת להתעדכן במצב התנועה - אבל זה לא תמיד יעיל. בטח לא כשלסלולר יש גם GPS
התופעה בולטת בארצות הברית, שם שירות גוגל Maps מספק שירותי מידע וניווט ברמה גבוהה לסמארטפון. זו הסיבה שחברות אמריקאיות ששיווקו תוכנה למכשירי GPS פשטו את הרגל או התמזגו עם חברות בינלאומיות, וגם באירופה ניכרת ההשפעה של חברות הסלולר על הנהגים, למרות שהאירופאים שמרנים יותר וממשיכים להאמין בנווטן (מכשיר GPS) ופחות בסלולרי שלהם.
גם בארץ ראינו שהשוק הצטמצם ומ-6 חברות שפעלו כאן נשארו רק 4, כאשר שתיים הן חברות ותיקות: I-Go ו-Mio. שתי החברות הללו הבינו שמה שיחזיר להן את אמון הציבור הוא חיבור למקור מידע בזמן אמת, המספק הסברים לפקקים שבהם אנו עומדים בכל בוקר ואחר הצהריים.
מערכת ניווט של IGO. צריך לפתור את בעיית העדכון של המפות
יחצ
חברת I-Go מחברת את מכשיר הGPS לאנטנה חיצונית עם תוכנה בשם Primo, שמביאה למכשיר מידע מעודכן על מצב הכבישים. המידע "רוכב" על שידורי הרדיו של אחת מהתחנות האזוריות אך אינו מכסה את כל הארץ. ניסינו את התוכנה החדשה באזורים שונים במרכז הארץ וגילינו שהיא אכן תורמת לתכנון הנסיעה - המידע אמנם באנגלית והוא כללי מאד, אבל יכול לתרום לנהגים.
עם זאת, עדיף לראות את העומסים החזקים על המפה ולראות את השינויים במגמות התנועה כמו שעושות תוכנות מתחרות (של Mio ו-Waze). הבעיה היא שהמידע לא מלא ופחות יעיל באזורים העירוניים שם צ ריך אבחנה טובה
יותר.
בעיה אחרת קשורה לשילוט: אמנם התוכנה החדשה מראה את השלטים בדרכים, דבר שעוזר להתמצאות, אבל צריך לפתור את בעיית העדכון של המפות - השינויים התכופים בכבישים והתיקונים שהעיריות מבצעות יכולים לשגע כל נהג, במיוחד כשה-GPS לא מעודכן. לכן טוב עשתה חברת I-Go שאפשרה לעדכן מפות ונקודות עניין דרך האתר. נקווה שהחיבור לרדיו יאפשר גם את עדכון המפות בזמן אמת בעתיד.
לסיום כדאי לדעת כי התוכנה החדשה מבוססת על מכשירי ניווט מהדור האחרון עם מעבדים חזקים וכמות זיכרון של 128 מגה, ובמכשירים ישנים יותר היא לא תביא הרבה תועלת.
דגם: תוכנת ניווט I-Go Primo, מחיר: 850 שקל, ציון: 8
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם