טויוטה תוסיף מערכת שליטה בבלמים בכל הדגמים החדשים
משרד התחבורה האמריקאי דורש מיצרנית הרכב היפנית לספק מסמכים המוכיחים מתי וכיצד גילתה את הפגמים ברכביה. בינתיים, טויוטה הפסיקה זמנית את הייצור בשני מפעלים בארה"ב
במקביל, חשפה החברה כי היא בודקת בעיות אפשריות נוספות במערכת ההיגוי שלה בדגמי הקורולה, וכי היא שוקלת החזרה של דגמים אלו לבדיקה.
ההודעה של טויטה מגיעה לאחר שמשרד התחבורה האמריקאי דרש כי החברה תציג מסמכים המוכיחים מתי וכיצד גילתה את הפגמים ברכביה. הדרישה למידע מצד ממשלת ארצות הברית מגיע לאחר ביקורות מצד ארגוני צרכנים על כך שמשרד התחבורה האמריקאי היה רך מידי בהתנהלות שלו אל מול חברות הרכב, וכי הוא לא הצליח בהטלת קנסות על החברות או בדרישה למידע מפורט.
שר התחבורה האמריקאי, ריי לה-הוד, הגן על התמודדות המשרד בחקירתה של טויוטה, וכינה את יצרנית הרכב "חירשת במעט לבטיחות" בנוגע לבעיותיה. לה-הוד אמר כי המשרד הפציר בטויוטה להחזיר את הרכבים, וכי הוא שלח נציגים ליפן כדי להזהיר את החברה בנוגע לחומרת הבעיה.
טיוטה פריוס
צילום: איי-אף-פי
מבקשת סליחה
במטרה לצנן במעט את הסערה סביב ההחזרות ההמוניות של הרכבים, פרסמה היום טויוטה מודעת התנצלות שנפרסה על עמוד שלם בעיתונים ביפן: "אנחנו מתנצלים מעומק ליבנו על אי הנוחות הרבה שנגרמה ועל החששות שגמרנו לכולכם", נכתב.
במקביל, דיווחה היום החברה כי היא
עוצרת באופן זמני את הייצור במפעל שלה בסן אנטוניו, טקסס, וג'ורג'טאון, קנטאקי.
נזכיר, כי יצכנית הרכב נאלצה להחזיר 8.5 מיליון רכבים בכל העולם, על רקע חששות בנוגע לבעיות הקשורות לשטיחי הרצפה ודוושת הגז ברכבים שלה. החברה היפנית נאלצה להחזיר גם את דגם הפריוס החדש שלה בעקבות בעיות פוטנציאליות בבלמים שלו - מהלך שהשפיע על 437 אלף רכבים בכל העולם.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם