קרונות גרורי-הקטר ברכבת "יוצאים לגמלאות"
אחרי חמישים שנה יוחלפו הקרונות הישנים העשויים מתכת, בעלי הדלתות הידניות, בחמישה מערכי רכבות חד-קומתיות בני 600 מקומות
מדובר בארבעה מערכי קרונות, המורכבים מהקרונות הישנים שרכשה רכבת ישראל ואשר החליפו את קרונות העץ מתקופת המנדט הבריטי - חלקם בני יותר מחמישים שנה, שהוזמנו מצרפת, גרמניה ויגוסלביה (לשעבר).
בעת ההיא הייתה התרגשות רבה סביב הקרונות שהיו עשויים מתכת
ונחשבו למודרניים ובעלי טכנולוגיה מתקדמת. עם השנים פעלה רכבת ישראל לשדרוג הקרונות וב-1989 החלה לצייד אותם במערכת מיזוג אוויר.
הקרונות, הוחלפו בחמישה מערכי רכבות חד-קומתיות בני 600 מקומות (ועוד חמישה צפויים להיכנס לשירות) הכוללים 8 קרונות, מתוצרת סימנס.
הקרונות ברכבות החדשות כוללים מערכות מיזוג אוויר, מושבים רחבים, נגישות מלאה לבעלי מוגבלויות, תאי שירותים ושקעים לטעינת מחשבים או טלפונים ניידים מעל כל שולחן.
נא להמתין לטעינת התגובות
