 |
/images/archive/gallery/172/652.jpg אל על
צילום: ברקאי וולפסון  |
|
|
| ביהמ"ש עצר מכירת מניות אל על בממן לתעבורה ולרקנאטי |
|
| הדיון בנושא יתקיים בקרוב, והשופט יצטרך להכריע אם לאשר את מכירת מניות אל על על-פי הסכם שנחתם עם שתי החברות, או לבצע התמחרות על מניות אל על כדרישת גולדן פוינט |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
עמי אטינגר
14/4/2005 9:38 |
|
|
|
|
|
|
|
בית-המשפט המחוזי בתל-אביב נתן אמש צו מניעה למכירת מניות אל על (26%) לש.ש נפתלי ולחברת תעבורה אחזקות. הצו ניתן לבקשת חברת גולדן פוינט בבעלותו של אביחי סטולרו.
בבקשה שהוגשה לבית-המשפט, טענו באי הכוח של סטולרו, כי הליך מכירת מניות אל על נעשה בעת מכרז שהוציאו מכפלים, חברת השקעות ופיתוח וחברת תעבורה למכירת 39% מאחזקתן בממן. רק לאחר שנחתם הסכם מכירת מניות אל על לש.ש נפתלי (בבעלות אודי רקנאטי) לתעבורה אחזקות, קיבלו משתתפי המכרז, וביניהם גולדן פוינט, הודעה שלפיה המכרז בוטל.
הדיון בנושא יתקיים בקרוב, והשופט יצטרך להכריע אם לאשר את מכירת מניות אל על על-פי הסכם שנחתם עם שתי החברות, או לבצע התמחרות על מניות אל על כדרישת גולדן פוינט.
במסגרת העיסקה שעוכבה, מכרה חברת אל על לחברה שבשליטת אודי רקנאטי 20% ממניות ממן שברשותה, ולחברת תעבורה אחזקות 6% ממניותיה בממן, בתמורה כוללת של 12.8 מיליון דולר. בכך נעשה הצעד הראשון בדרך להגשמת רצונה של תעבורה אחזקות, שבשליטת משפחת ליבנת, לשכנע את צים לחבור אליה בשותפות ובשליטה בממן. על-פי התוכנית של תעבורה אחזקות, כשתבשיל העיסקה אמור רקנאטי למכור את מניותיו בממן לצים.
תקופה ארוכה ניסתה כנפיים, על-פי בקשתה של תעבורה אחזקות, למכור 25% ממניות ממן לצים. בממן אף עשו עבור צים תצוגת תכלית ("רוד שואו"). אז העלתה קבוצת תעבורה אחזקות, השותפה באי.די.בי, רעיון חדש, שלפיו היא תרכוש חלק קטן ממניות ממן מכנפיים, ואילו חברה שבשליטת אודי רקנאטי תרכוש את רוב המניות, ובשלב מאוחר יותר תמכור את המניות לצים. הרעיון הועלה מכיוון שתעבורה לא היתה יכולה לרכוש את מלוא מניות כנפיים בממן.
מצים נמסר כי היא לא מעוניינת להצטרף כשותפה בממן. מקורבים לתעבורה מסרו למעריב כי "החברה היתה רוצה לצרף לקוחות גדולים כשותפים בממן, וצים היא בהחלט שותף ראוי".
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
