 |
/images/archive/gallery/221/604.jpg נתניהו.
צילום: אורי פורת  |
|
|
| כניעה באוצר: "הנמלים יקבלו הגנה מתחרות" |
|
| נחתם ההסכם בין ההסתדרות והאוצר על הפרטת הנמלים. העובדים יקבלו 100 אלף שקל בונוס והטבות נוספות, ההנפקה תדחה ב-5 שנים. נתניהו: זוהי הרפורמה החשובה מכל הרפורמות שביצענו |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
שמוליק שלח וגיל חורב
24/2/2005 12:05 |
|
|
|
|
|
|
|
הושג הסכם פשרה עם עובדי הנמלים. לאחר משא ומתן ממושך הגיעו לפנות בוקר ההסתדרות והאוצר להסכמה על הפרטת הנמלים. על פי הליך ההפרטה, שנכנס לתוקפו ב-17 לפברואר, החלו הנמלים לתפקד כחברות נמל שיונפקו בתהליך מדורג ויתחרו אחת בשניה.
במעמד החתימה על ההסכם אמר שר האוצר, בנימין נתניהו: "זהו יום היסטורי – והרפורמה היא החשובה בכל הרפורמות שביצענו שתפתח את נמלי הים לתחרות תייעל את העבודה, תוריד את המחירים והתעריפים במשק ותסייע ליבואנים ויצואנים".
נתניהו קרא למפעלים וחברות שעזבו את ישראל במהלך השנים האחרונות בעקבות השביתות בנמלים לחזור הביתה. שר האוצר שיבח את ההסתדרות והעומד בראשה עמיר פרץ על כך שגילו מנהיגות במהלך השבועות האחרונים "העידן החדש הושג בזכות שינוי חשוב שחל בשנתיים האחרונות שבהם הגענו להידברות ועבודה משותפת בין הממשלה וההסתדרות מה שמוכיח כי ניתן לבצע את הרפורמות בהסכמה".
שר התחבורה, מאיר שטרית, הוסיף כי היעד הבא של משרדו יהיה להחזיר לנמלי ישראל את חברת צים שעזבה "נפתח חוף של ים תיכון חדש". השר שטרית הודיע במעמד זה כי נמל היובל
באשדוד יקרא על שמו של רפאל איתן המנוח שנהרג לפני מספר חודשים בעת עבודתו.
למרות המעמד החגיגי קרא עמיר פרץ לשר האוצר: "ללמוד לקח מההסתה ומתוצאותיה. עכשיו שאנחנו נמצאים בתקופה פוליטית רגישה אנו רואים את הסכנה שבזרעי ההסתה. צריך לזכור שיום אחד הם הופכים לחרב פיפיות כנגד מי שזורע אותם. חשוב שנלמד שגם במו"מ קשה לא משתמשים בהסתה כנגד העובדים. מעולם לא ערערתי על כך שזכותה של הממשלה לבצע רפורמות בנושאי כלכלה. אני תמכתי מאז ומעולם ברפורמה בנמלים ואני בעד שמדינת ישראל תתאים את עצמה לשוק החופשי אך אין סתירה בין זה לבין הגנה על זכויות העובד".
פרץ העריך כי בעקבות הרפורמה יעלה בשנים הקרובות ערך הנמלים, כך שהן יהפכו לנכס שהמדינה לא תרצה להפריטו. "ניתן יהיה להשתמש ברווחי הנמלים לתשלומי רווחה", סיפק פרץ דוגמא. יו"ר ועד עובדי הנמלים, דודו פרץ, דרש מנתניהו להתנצל על "כל ההסתות שהפנה כלפינו. בכל מקום שאנחנו הולכים משמיצים אותנו. אנא ממך תתנצל על כל ההשמצות". נתניהו התחמק ואמר כי גם הוא ספג השמצות ואמר כי הוא מעדיף להשאיר את העבר מאחור.
|
|
 |
|
 |
|
|
 |
|
 |
|
בונוסים והטבות לעובדים
|
|
|
 |
|
|
|
אחת הנקודות המהותיות במו"מ היה שמירה על תנאי העסקה של העובדים במעבר לחברות הנמל. בנושא זה סוכם כי תנאי העובדים ושכרם ישמרו ואף יעוגנו הטבות נוספות בהסכם. העובדים יקבלו תוספת של 16% בשכרם במדורג במשך 3 שנים ועוד 5% עם תחילת ההנפקה בעוד 5 שנים. תנאי הפנסיה של העובדים הובטחו גם הם.
ועדי העובדים של הנמלים היו מאוד שבעי רצון מההסכם. לדבריהם המו"מ הוכיח את עצמו והיה מיותר לשבות ברגע שהבינו כי יזכו להישג יוצא דופן מול דרישות האוצר. על מנת להבין עד כמה "נכנע" האוצר לדרישות העובדים אפשר לקרוא בהודעה הרשמית של ההסתדרות כי "חברות הנמל יזכו לרשת בטחון שתגן מפני שינויים בסביבה העיסקית, מפני מיתון ומפני תחרות". בניגוד לכוונות האוצר להביא לתחרות בין חברות הנמל.
הישגים נוספים שנרשמו לעובדי הנמלים התבטאו בהבדלים בין עובדי דור א' לעובדי דור ב' בנמלים. הבדלים אלו יצטמצמו כך שעובדי דור ב' יקודמו מהר יותר. כמו כן, יתוגמלו עובדי דור ב' ע"י קבלת 2 דרגות באופן מיידי וכן את העלאת השכר וההטבות שמקבלים העובדים הקבועים. העובדים יקבלו בונוס של 100 אלף שקל בונוס מהם 50 אלף שקל כעת ועוד 50 אלף שקל במועד ההנפקה.
כל הנכסים התפעוליים של חברות הנמל יוחכרו ל-49 שנה לחברות הנמל, למעט שטחים בעורף הנמלים. גם הנכסים שלא יהיו בידי חברת הנמל 75% מההכנסות יעברו לידי חברת הנמל (מהחכרה של הנכסים לצדדים שלישיים).
ההנפקה הראשונה של חברות הנמלים (עד 15%) יכולה להתבצע רק בעוד 5 שנים ולא השנה כפי שתכנן האוצר. ההנפקה השניה (עד ל-49%) יכולה להתבצע בין 5 שנים ל-10 שנים לאחר מכן. כל עוד לא הסתיימה ההפרטה (בעוד 15 שנה) רק המדינה תוכל למנות דירקטורים בחברות הנמל.2 | | | | | |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
