רכבת ישראל מצטרפת לשוק ההון. תגייס השנה 2 מיליארד שקל בכדי לממן את הרחבת הפעילות בשנהים הקרובות. על פי הסכם על הממשלה צפויה לגייס כ-6.5 מיליארד שקל בשנים הקרובות
דפדף בכלכלה
שמוליק שלח 19/1/2005 12:18
רכבת ישראל מצטפרת לשוק ההון הישראלי בגיוס ענק. לראשונה, תגייס הרכבת 2 מיליארד שקל בשוק ההון. לשם ביצוע הגיוס מבצעת החברה תהליך לקבלת הצעות, במסגרתו נבחרה חברת דירוג האשראי המקומי מידרוג לדרג את החוב. בכוונת הרכבת לגייס כ-2 מיליארד שקל במהלך שנת 2005.
הרכבת תעזר בסכום שיגוייס לתוכניות פיתוח עתידיות. במסגרת תוכנית החומש של הרכבת, מתבצעת תוכנית פיתוח רב שנתית שהיקפה 20 מיליארד שקל, לפיתוח רשת קווים ארצית. כאמור, זהו הגיוס הראשון של הרכבת מתוך סך גיוס של כ-6.5 מיליארד שקל מתקציב הפיתוח, כפי שנקבע בהסכם בין הרכבת וממשלת ישראל לגבי לתוכנית הפיתוח.
יצוין כי על הפרק עומדות תוכניות של הרכבת להרחיב את פעילותה לאזור ירושלים כבר בשנה הקרובה (וקו מהיר ב-2008) וכן הרחבת הפעילות באזורי הפריפריה בצפון ובדרום.
לדברי גיל גזית, מנכ"ל מידרוג: "דירוג הרכבת הוא חלק מתהליך נרחב התופס תאוצה בשוק בו יותר ויותר חברות בבעלות הממשלה עוברות תהליך לדירוג אשראי ופונות לגיוס כספים בשוק ההון. חברות כדוגמת בזק, החברה לשירותי איכות הסביבה ופרויקטי תשתית אחרים הנמצאים בתהליך דירוג מצאו כי זו הדרך הנכונה להרחיב את פעילותן ואת היקף התשתיות שלהן".
