 |
/images/archive/gallery/106/277.jpg שלט איקאה בישראל
ארכיון מעריב  |
|
|
|
|
| זה התחיל בצורה מבטיחה, כשעשרות אלפי בעלי המניות באגודות השיתופיות קיבלו סכומי כסף לא מבוטלים תמורת המניה ששכבה כאבן שאין לה הופכין במשך שנים. אבל מאז העניינים תקועים |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
יעל גרוס
12/10/2004 16:14 |
|
|
|
|
|
|
|
משהו מדכדך קורה בשתי האגודות השיתופיות הגדולות. אחרי מה שנדמה היה כמהלך היסטורי של הפיכת מניות באגודות שיתופיות לכסף נזיל, ולאחר סכום כסף ראשוני שקיבלו חברי האגודות-התהליך נתקע. אגב, האגודה השלישית, אגודת קו-אופ י-ם, ממשיכה להתקיים לאחר שפדתה מניות לאותם חברים שרצו לצאת מהאגודה - מהלך שמוקדם לשפוט אותו היסטורית.
האגודה הצרכנית-שיתופית הגדולה ביותר היא קו-אופ הריבוע הכחול, שבראשה עומד היום ועד ממונה, שאותו מינה רשם האגודות. הוועד הממונה הוציא לפועל את מכירת רשת הריבוע הכחול ומסירת המשביר לצרכן, לאחר הליך שהתקיים בבית-משפט, ולמעט נדל"ן לא רב-שנמצא בתהליך מכירה פעיל - נשארה בידי האגודה רק חברת איקאה ישראל.
לכאורה נעשה עם חברי אגודת הקו-אופ צדק היסטורי, והם קיבלו כסף - והרבה כסף - בעבור מניית החבר שלהם, אבל השמחה היא, אולי, מוקדמת מדי. המבוי הסתום
נוצר מול איקאה ישראל, בתסבוכת גדולה הרבה יותר ממה שחושבים. איקאה ישראל נמצאת אמנם בשליטת האגודה, אבל ב-25% ממניותיה מחזיקים יורשיו של אלברט נאט ז"ל, שנפטר לאחרונה, ולהם יש זכות סירוב ראשונה לרכישת יתרת מניות החברה. אבל השאלה אם הם ישתמשו בזכות הסירוב אם לאו היא משנית.
השאלה העיקרית היא שאלת הליך המכירה. האם הוא יתקיים באמצעות בית-משפט, כמו שהוועד הממונה רוצה, או בדרך אחרת? איקאה העולמית מתמהמהת במתן תשובה, והוועד הממונה אינו רוצה לפעול על דעת עצמו. חששו העיקרי הוא ממצב שבו'ירגיזו' את הרשת העולמית - דבר שעלול להסתיים באובדן הזיכיון. בתרחיש כזה, כל מה שייוותר לוועד הממונה למכור הוא תכולת החנות בלבד.
ובינתיים מתעכב הליך מכירתה של איקאה-שעתיד גם הוא להניב כמה אלפי שקלים טובים לכל בעל מניה - והוועד הממונה ממשיך לקבל שכר שיקוזז מכספי בעלי המניות.
|
|
 |
|
 |
|
|
 |
|
הוועד הממונה הוציא לפועל מסירת המשביר לצרכן
|
|
|
 |
|
 |
|
"חרפה שמושכים אותנו"
|
|
|
 |
|
|
|
המצב מסובך עוד יותר באגודת קו-אופ צפון. שם סיימו את הליך מכירת הנכסים (קלאבמרקט, ניו-פארם, אפריל וחלק מהנדל"ן), ולמכירה נותרה רק יתרת הנדל"ן. אבל שם העניינים מורכבים יותר.
כיום יש בקופת האגודה כ-180 מיליון שקל, לאחר שחולקו כבר יותר מ-65 מיליון שקל, וההערכה היא שהשווי המצטבר של הנכסים ושל הכסף שנמצא בקופה יגיע ל-240-200 מיליון שקל, שיחולקו לכ-35 אלף חברים. חלוקת הכספים מתעכבת בעיקר בגלל הצורך בקבלת אישור בית-המשפט לכל צעד, ועקב איהבהירות לגבי מספר נושאים.
אחד מהם הוא גובה שכר הטרחה שאמורים לקבל הכונסים של אגודת קו-אופ צפון, שמונו להנהלת האגודה בידי ביתהמשפט. הכונסים הגישו בקשות בסוף ינואר 2004 לשכר טרחתם, ולא ניתן יהיה לחלק כספים לפני שייוודע גובה שכרם. הדיון בשאלה זו ובסוגיות נוספות נקבע לחודש זה. על מנת להגיע למצב של חלוקת כספים, צריכים להימכר גם שני אתרי נדל"ן גדולים נוספים: המרכז הלוגיסטי, המושכר למשך השנים הקרובות לרשת קלאבמרקט, ובית משרדים חדש בצומת הצ'קפוסט.
הנסיונות למוכרם לא צלחו עד כה, אולם מעריכים כי הם יימכרו בזמן הקרוב. כספים נוספים אמורים להתקבל כתוצאה מעסקה שנחתמה כבר לפני כשנתיים, לרכישת 26 נכסים של האגודה בידי קבוצת אדרי, בסכום המוערך ב-40 מיליון שקל. מדובר, כזכור, בחברי אגודה קשישים. "הרבה חברי אגודה שאני מכיר נפטרו בינתיים, והכסף הזה יכול היה לעזור להם מאוד לפני מותם", אמר חבר אגודה תושב הצפון. "זאת חרפה שמושכים אותנו כך, במקום לסיים את העניין".
| | | | | |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
