 |
/images/archive/gallery/175/662.jpg
 |
|
|
| העליון: רשות שדות התעופה זכאית לממש ערבות של 8 מיליון שקל מסולל בונה |
|
| במסגרת נתב"ג 2000 היתה אמורה סולל בונה לבצע עבודות של סלילת כבישים ושטחי חניה בשטח נמל התעופה |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
שמואל מיטלמן
4/10/2004 8:51 |
|
|
|
|
|
|
|
בית-משפט העליון קיבל אתמול את ערעורה של רשות שדות התעופה וקבע כי יש לה זכות לממש ערבות בסכום של כ-8 מיליון שקל שניתנה לה על-ידי חברת סולל בונה, במסגרת העבודות בפרויקט "נתב"ג 2000".
במסגרת הפרויקט היתה אמורה סולל בונה לבצע עבודות של סלילת כבישים ושטחי חניה בשטח נמל התעופה. כדי להבטיח את התחייבויותיה, היא הפקידה ערבות בנקאית שהוציא בנק לאומי לטובת רשות שדות התעופה, בסכום של כ-8 מיליון שקל. הערבות היא אוטונומית וזכותה של הרשות לממשה לא הותנתה ודי בדרישה בכתב על מנת שתחולט.
על רקע עיכוב בהשלמת העבודות, נתגלעו בין הצדדים חילוקי דעות כספיים וכל אחד מהם טען לחוב שחייב לו הצד שכנגד. רשות שדות התעופה דרשה מסולל בונה לפצותה בסכום של 14 מיליון שקל בגין איחור בהשלמת העבודה, וזו מצדה תבעה כספים מהרשות ודרשה להשיב לה את הערבות. רשות שדות התעופה פנתה לבנק לאומי לחלט את הערבות. סולל בונה הזדרזה והשיגה בבית-המשפט המחוזי בתל-אביב צו למניעת מימוש הערבות. השופט יהודה זפט נימק את החלטתו בכך שהמניע של רשות שדות התעופה למימוש הערבות היה הרצון לגמול לסולל בונה או להרתיעה בעקבות התביעה שהגישה נגדה.
שופט בית-המשפט העליון אשר גרוניס קיבל את הערעור שהגישה הרשות. הוא ציין כי על-פי נוסח הערבות, התנאי היחיד למימושה הוא מתן דרישה בכתב על-ידי הרשות, וזכותה לממש את הערבות אינה מותנית בדבר והיא אף אינה חייבת לבסס את דרישתה. את רשות שדות התעופה ייצגו עורכי הדין מיכאל שפיגלמן ואילן רונן ממשרד דן כהן, שפיגלמן, ברק, זמיר ושות '.
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
