 |
/images/archive/gallery/147/868.jpg סמיטריילר משאית משא
ארכיון: רובי קסטרו  |
|
|
| בג"ץ הורה למדינה לנמק את העלייה במס על הסולר |
|
| המובילים טוענים: ייקור הסולר במטרה לממן את הקמת גדר ההפרדה מפלה לרעה את הנהגים |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
ליאור ברון
23/9/2004 8:25 |
|
|
|
|
|
|
|
הישג למועצת המובילים: בג"ץ הורה אתמול למדינה לנמק בתוך 30 יום את החלטתה להעלות את המס על הסולר. הנחיית בג"ץ באה בעקבות עתירה שהגישה באחרונה מועצת המובילים והמסיעים, בדרישה לבטל את החלטת משרד האוצר להעלות את המס על הסולר.
החלטת האוצר מחודש דצמבר 2003 גרמה לייקור מחירי הסולר בשיעור של כ-10% בממוצע . בעתירה לבג"ץ טענה מועצת המובילים, באמצעות עורכי הדין דוד כחלון ומשה דהאן, כי העלאת המס על הסולר אינה חוקית, מאחר שוועדת הכספים של הכנסת לא אישרה אותה במסגרת הזמן הקצוב בחוק - תוך חודשיים. העתירה תקפה גם את הנימוק שהציג האוצר, שלפיו ייקור מחירי הסולר נועד לממן את בניית גדר ההפרדה במהלך שנת 2004. בעתירה נטען כי ההחלטה אינה סבירה, ומפלה לרעה את ציבור נהגי המשאיות והאוטובוסים, המהווה כ-3% מציבור הנהגים בארץ.
בג"ץ קיבל, כאמור, חלק מטענות ארגוני המובילים, והורה למדינה לנמק את החלטתה תוך חודש. השופטים קבעו כי קיימים ספקות ביחס לחוקיות הצווים, במסגרתם הועלו מחירי הסולר. יו"ר מועצת המובילים, גבי בן-הרוש, אמר כי מועצת המובילים תבחן את האפשרות להגיש תביעה אזרחית נגד משרד האוצר, בבקשה לקבל פיצוי בגין גבייה לא חוקית של כספי מסים.
"ההסבר שהציג האוצר, כאילו הוא בא לעודד את הפעילות העסקית במשק, הוא שקרי ביסודו. חברות ההובלה בארץ פושטות את הרגל בגלל התייקרות הסולר. במקום לעודד את ענף ההובלה, האוצר תוקע עוד מסמר בארון", אמר בן-הרוש.
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
