 |
/images/archive/gallery/130/318.jpg
עיבוד מחשב: דיויד רפפורט  |
|
|
| קמור: הפעילות בבולגריה ואיחוד עסקי הספנות הקפיצו את הרווח ב-230% |
|
| הכנסות ממסירות רכב הגיעו ל-191.6 מיליון שקל, גידול של 65% לעומת התקופה המקבילה |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
סופי שולמן
23/8/2004 9:23 |
|
|
|
|
|
|
|
חברת קמור, יבואנית ב.מ.וו, פרסמה אתמול תוצאות טובות למחצית הראשונה של 2004. השיפור בביצועי החברה לא נבע מכך שעם ישראל החליט לפתע כי ב.מ.וו היא המכונית המועדפת עליו, אלא דווקא מפעילויות שלא קשורות בשוק המקומי.
השיפור המהותי ביותר נרשם ברווח הנקי של קמור, שהגיע ל-6.9 מיליון שקל במחצית הראשונה של 2004, קפיצה של 230% לעומת המחצית המקבילה ב-2003. בחברה מסבירים את הגידול ברווח הנקי באיחוד התוצאות של חברת הספנות ובתחילת הפעילות של קמור רכב בבולגריה.
בסוף 2003 הגדילה קמור את חלקה בחברת הספנות שמשותפת לה ולחברה אירופית, מ-49% ל-50%, כך שמתחילת 2004 מאחדת החברה את פעילות הספנות בתוצאות. במקביל, בתחילת 2004 החלה לפעול גם סוכנות למכירת ב.מ.וו בסופיה שבבולגריה. בקמור מציינים כי ההתקדמות בבולגריה היתה מהירה וטובה מהצפוי, על אף שהחברה עדיין פועלת מאולם תצוגה זמני. בקרוב תושלם הקמת מבנה מיוחד של קמור, שנבנה על שטח שנרכש על-ידי החברה בסופיה. איחוד של פעילויות חדשות בדוחות הכספיים הוביל גם לעלייה נאה בהכנסות, שהסתכמו ב-264 מיליון דולר, עלייה של 80% לעומת המחצית הראשונה של 2003.
הכנסות ממסירות רכב הגיעו ל-191.6 מיליון שקל, גידול של 65% לעומת התקופה המקבילה. על-פי נתוני מסירות רכב בישראל למחצית הראשונה של 2004, מסרה קמור 367 מכוניות ב.מ.וו, לעומת 281 מכוניות בשנה שעברה. מקור הגידול במסירות הוא בעיקר בשוק המכוניות המסחריות ולא בפרטיות. הצדדים המעודדים פחות בתוצאות קמור, הם שחיקה בשולי הרווח הגולמי לרמה של 13.3% מתוך ההכנסות, לעומת 14.2% מתוך ההכנסות במחצית הראשונה של 2003. השחיקה מוסברת בירידה ברווחיות על מכירת כלי רכב. כמו כן סעיף הלקוחות זינק ל-76.9 מיליון שקל, לעומת 35.6 מיליון שקל לפני שנה ורמת המלאי עלתה ל-90 מיליון שקל, בניגוד ל-60.8 מיליון שקל בתקופה המקבילה.
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
