זהירות היברידית מונעת
המשרד להגנת הסביבה הזהיר מפני הקרינה בהיברידיות בלי לחשוב על ההשלכות. טוב שתיבת הפנדורה שנפתחה עם הדלפה מיותרת נסגרה
למרות שאף מדינה בעולם לא פרסמה עד כה אזהרות ספציפיות בנוגע למכוניות אלה, מומחי המשרד להגנת הסביבה טענו, בצדק רב, שלמרות שעדיין אין הוכחות מדעיות לנזקים הפוטנציאליים של קרינה בכלל - חובתם להזהיר את הציבור מפני סכנה אפשרית.
לעיקרון הזה קוראים "זהירות מונעת", ולמרות הפיתוי לומר שמטרתו "לכסות ישבנים" - דווקא ראוי לכבד את מי שמעדיף להזהיר את הציבור היום, במקום להתחרט על כך. בדיקות קרינה שונות שבוצעו עבור המשרד להגנת הסביבה בכמה דגמי מכוניות ועל-ידי כמה גורמים העלו שבכל מכונית - היברידית או קונבנציונלית - קיימת קרינה אלקטרו-מגנטית. התקלה החמורה של אנשי המשרד היתה הדלפה לתקשורת, אשר התקבעה כאמירה שלפיה במכוניות היברידיות קיימת רמת קרינה מסוכנת, חריגה או גבוהה במיוחד.
ההדלפה פתחה תיבת פנדורה, והשד הראשון שדלף מתוכה נשא
בפיו טענה נכונה מבחינה עקרונית: לפני שרצים לתקשורת עם גילויים בינלאומיים, ראוי לבצע מחקר מקיף יותר. גיליתם משהו? אתה סבורים שהמומחים שלכם רציניים וצריך להתייחס לדבריהם? אז דעו לכם שכבר מאוחר מכדי להסתיר דברים. אי-אפשר להימנע ממחקר מעמיק יותר, וחובה לעדכן את הציבור בתוצאותיו.
אלא שכעת צריך למדוד קרינה בעשרות דגמי מכוניות, ואולי אפילו לגבש נוהל שלפיו כל מכונית שנמכרת בישראל תהיה מחויבת בהצגת נתוני הקרינה האלקטרו-מגנטית שלה, ממש כפי שהיא מחויבת להציג את נתוני צריכת הדלק ופליטת זיהום האוויר שלה.
אנשי הגנת הסביבה פתחו אמנם תיבת פנדורה - אבל הם יחטאו לתפקידם אם ינסו כעת לסגור אותה בכוח. נהפוך הוא: בשם עקרון "הזהירות המונעת“ הציבור זכאי לדעת כמה קרינה אלקטרו-מגנטית פולטים כל המכשירים החשמליים שסביבנו - החל מהטלוויזיה, דרך המקרר ועד המיקרוגל הידוע לשמצה . נכון, ישנם גורמים כלכליים חזקים מאוד שלא רוצים לעורר נמים מרבצם - אבל השר להגנת הסביבה שלנו לא ירא מפני גורמים כלכליים חזקים. נכון?
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם