מהפכת ה"טסטים" מתקרבת
במקום מבחן תיאוריה וטסט קצר יצטרכו התלמידים לעבור שורה של בחינות ונסיעה רצופה של 100 ק"מ
לאחר עבודת הכנה שנמשכה מספר שנים יחל בחודש הבא הניסוי הראשון של שיטת לימוד הנהיגה החדשה בישראל. 200 תלמידים ו-70 מורי נהיגה מאזור כפר-סבא ישתתפו בו, והמטרה היא להכשיר את הנהג לנסיעה בכבישי שנות ה-2000.
כדי ליישם את התוכנית יוקם בכל אזור בארץ מרכז לימוד שיאוייש על ידי עשרות מורי נהיגה. התלמידים יעברו מסלול הכשרה שיכלול לימודים עיוניים ומעשיים, כאשר בכל פרק לימוד הם יצטרכו לעמוד בבחינה פנימית. בסך הכל הם יבחנו ארבע פעמים לפני שיורשו לגשת למבחן העיוני ואחר כך לטסט.
בבחינות השונות תלמיד הנהיגה לא ייצטרך לענות רק על שאלות בנושא תפקידם של המצמד או הקרבורטור, אלא גם יהיה חייב להפגין בקיאות באדיבות בכביש, בנהיגה בלילה ובעוד שורה של נושאים מעשיים. בנוסף, לפני שייגשו
לטסט הם יידרשו לעבור מעין מסע מסכם שיכלול נסיעה של 100 קילומטר ברצף בכל סוגי הדרכים בארץ (מסמטאות צרות ועד לכביש מהיר). רק מעבר של הנסיעה הארוכה בהצלחה יאפשר לתלמיד לגשת לטסט.
היוזמה תדרוש מבתי הספר לנהיגה להתאגד לגופים גדולים יותר, שיוכלו לספק בכל אזור את שורת ההכשרות שידרוש משרד התחבורה. הפרויקט החדש הוכן לאחר שורה של התייעצויות ודיונים שבהם השתתפו מורי נהיגה, מומחי רכב, אנשי אגף התנועה של המשטרה ואנשי משרד התחבורה.
"זו מהפכה של ממש, ואנחנו מאמינים שהשיטה החדשה תקטין את מעורבותם של הנהגים הצעירים והחדשים בתאונות דרכים", אמר דובר משרד התחבורה אבנר עובדיה, "שיטת הלימוד אף תכשיר את הנהגים החדשים להיות נהגים טובים יותר, אדיבים יותר ומקצועיים יותר".
נא להמתין לטעינת התגובות
