סיירת אגזוז - לטייל עם אופנוע כבד
האופנוע הכבד הוא האופציה המהירה והעצבנית לטיולי שטח בעולם • במפרט הטכני: רכיבה במסלולים שגלגלי מכוניות לא חרכו ונופים פלאיים
ונכון, יש דעות קדומות על רוכבי אופנועים, אבל אריה גלעד, מדריך טיולי אופנועים בחברת "בנצי ברזיל", מחזיר אותנו למציאות כבר בישורת הראשונה. "רוכבי האופנועים המתנסים בטיולים כאלו הם לא חובבי הריגושים המשוגעים ולא שליחי הפיצה. אלה רוכבים שקולים ורציניים, שאוהבים מאוד את הספורט המוטורי ואת החוויה שהטיול מאפשר.
"הרוכבים עצמם הם בעלי רקע משותף של אהבת הרכיבה, שמעניקה ערך מוסף לטיול. היתרון הגדול של טיול מאורגן על פני טיול עצמאי באופנוע, הוא השקט הנפשי של הרוכב וההנאה מהמסע, בלי לחשוש פן ייוותר בצדי הדרך עקב תקר או תקלה מכנית".
היעדים נבחרים בקפידה, והמארגנים מבקשים להעניק לרוכבים ערך מוסף רב בטיול. הכוונה היא לשלב את הרכיבה על האופנוע עם תכנים ועם נופים עוצרי נשימה, אבל גם להפוך את היעדים לחוויה מגבשת.
כך לדוגמה, לדצמבר הקרוב מתוכנן טיול האופנועים המאורגן הראשון לצ'ילה ולארגנטינה באופנועי הונדה "טראנסאלפ" 650 סמ"ק. את קבוצת הרוכבים מלווה לכל אורך המסע מדריך מנוסה ומיומן ורכב ליווי, שבעת תקלה מועמס עליו האופנוע עד למוסך.
המסע נמשך 17 יום של רכיבה, כשממוצע הרכיבה הוא 400 קילומטר ביום, ומציע רכיבה בתנאי שטח מגוונים ובשפע של נופי בראשית. מתחילים בטיסה לבואנוס איירס, וממשיכים בטיסת פנים לנאוקו, שבה ימתינו האופנועים.
הכיוון יהיה דרומה אל אתרי טבע ונוף, ובהם ברילוצ'ה ואזורי האגמים. משם ימשיכו הרוכבים לצ'ילה, ייהנו מנופי הרי האנדים, ומשם ירכבו חזרה לארגנטינה דרך מישורי הפמפס. בדרך יבקרו הרוכבים בקלפטה ובקרחון פריטו מורנו, ומשם ימשיכו אל ארץ האש ואל מצרי מגלן ועד לאזור ריו גייגוס (המחיר לרוכב: 8,780 דולר. המחיר לבן או בת זוג שאינם רוכבים: 6,025 דולר).
אבל מה עם קבוצת האופנועים המיתולוגית מכולן, אנשי ההארלי דיווידסון (או בכינויים "ההארליסטים")? בישראל יש מספר לא קטן של מכורי הארלי הנפגשים מדי פעם, אך חסרים להם מאוד המפגשים הבינלאומיים ומרחבי רכיבה הקיימים ברחבי העולם.
לדברי פרץ פבריקנט מסוכנות "שלי טורס" מרשת פלאנטו, המשווקת טיולי אופנועים בעולם, "קבוצת האופנועים הכבדים ובייחוד אופנועני ההארלי הם זן מיוחד. בעולם נהוג לערוך מסעות ומפגשים של הארלי דיווידסון במקומות ובתאריכים קבועים, שמשמשים מוקד עלייה לרגל לכל המכורים לעניין".
מי שמעדיפים את אירופה, יכולים למצוא מסלול מומלץ בספרד (ממאלגה ועד טריפה) הכולל נסיעה לאורך החוף עד אלמונקאר, דרך הפארק הלאומי סיירה טחדה. משם אפשר לרכוב לגראנדה, עיר מרהיבה ועתירת היסטוריה שהפגישה את האיסלאם עם הנצרות, וממנה לקורדובה.
לאחר מכן אפשר לרכוב דרומה לאורך גוודלקאוויר, הנהר הגדול באנדלוסיה, ולעצור לצהריים בסביליה.
ממשיכים ברכיבה לכיוון החלק המערבי של אנדלוסיה, קוסטה דה לה לוז המתהדר בחופי זהב המלווים את הדרך עד לטריפה. מי שירצה יכול להמשיך למצרי גיברלטר ולצפות בהרי אפריקה.
החברה המארגנת מספקת את האופנוע היוקרתי ביעדים רבים בעולם. בסיס המערכת אמנם נמצא בארצות הברית, מולדת ההארלי, עם מירב מסלולי טיול מסוגים שונים, אך גם במדינות רבות אחרות אפשר ליהנות משלל מסלולים אטרקטיביים.
פבריקנט מוסיף כי "טיולי האופנועים מתחלקים לשלוש קטגוריות בסיסיות: טיול מודרך מלווה במדריך, טיול עצמאי לפי מפות וידע מוקדם, וטיול אתגרי מודרך מחוץ לכבישים במקומות שרק אופנועים יכולים להגיע אליהם".
המחירים נעים בין 60 ל-95 דולר ליום לאופנוע, לא כולל מס מקומי וביטוח. וכמובן, יש להוסיף את העלויות של הטיסות והאירוח. במסלולי הטיול משולבים לינה במלונות בקטגוריות שונות, כך שכל מסע תפור על פי העדפות הלקוח. דרוש רישיון בינלאומי לאופנוע כבד (500 סמ "ק ומעלה).
טיול לדוגמה: מסלול של שמונה ימים בארצות הברית (מדאלאס ועד סן אנגלו). יוצאים לרכיבה מדאלאס לכיוון פורת וורת, מבקרים במלון של בוני וקלייד, ולנים בעיירה אבילן. ביום השלישי נעים לכיוון העיר לבוק הנחשבת למרכז סחורות ותחבורה, ומשם לאמרילו השוכנת על אחד מצירי התחבורה המרכזיים החוצים את אמריקה.
בבוקר היום הרביעי מתרשמים מקניון פאלו דורו, השני בגודלו אחר הגרנד קניון, וממשיכים לניו מקסיקו. משם ממשיכים לסנטה פה, אחת הערים העתיקות והיפות בארצות הברית שהקימו ספרדים מיסיונרים.
ביום החמישי נוסעים לרוזוול, עיירת חוות טיפוסית ולפארק הלאומי, ששוכן ממערב לעיר קרלסבד. ביום השישי רוכבים לכיוון העיר למסה לאורך מערב טקסס, ומתרשמים מהנופים המדבריים. משם נוסעים לסן אנגלו, יצרנית הצמר הגדולה ביותר במדינה. חוזרים דרך דאלאס.
נא להמתין לטעינת התגובות
