על גלגלים: רשת של מרכזים לרכיבה על אופניים תוקם בנגב
מרכזים המיועדים לרוכבי אופניים יוקמו בקרוב באיזור הנגב והערבה בהשקעה של רבע מיליארד שקלים. הכוונה: להפוך את הנגב למקום מפגש עבור כל רוכבי האופניים בישראל. האם הרוכבים ידרימו? שאלה טובה
שביל אופניים צילום: רויטרס
בכל מרכז אופניים שיוקם יהיו על פי התכנון סדנה לתיקון הרכב הדו-גלגלי, שירותים ומקלחות, מסעדה, מרכז השכרת אופניים, מסלול אתגרי לרכיבת שטח, תחנת מידע ומועדון לרוכבים. המרכזים ייבנו על פי שיטה אקולוגית ויותאמו לסביבה.
ענף האופניים פורח בשנים האחרונות בישראל וכבר כבש רבים, מכל הגילים. ענף הרכיבה מגלגל כ-240 מיליון שקל בממוצע, מדי שנה.
תיירות האופניים הופכת נפוצה יותר ויותר, כאשר אזור הנגב והערבה - תודות לנופים המרשימים, לתופעות הטבע הייחודיות לו, לשבילים המסודרים, למזג האוויר המצוין ולמרחב הפתוח - הוא יעד אידיאלי לרוכבים ומושך אליו מדוושים מקצוענים וחובבים, במשך השנה כולה.
קרן מיראז', שפועלת לקידום ולפיתוח הנגב בעשור האחרון, משקיעה מיליון דולר בהקמת חמישה מרכזים עבור רוכבי האופניים, שיעניקו לרוכבים תשתית, שירותים ומענה בשטח. מרכזי הרכיבה יוקמו בשיתוף המועצות האזוריות, משרד התיירות והחברה הממשלתית לתיירות.
הושם דגש על בנייה אקולוגית
ראשון מרכזי הרכיבה, על שם קתרין ואנדרה מיראז', יוקם בלב פארק ירוחם ואחריו יוקמו מרכזים נוספים ברוחמה, ביער להב, בפארק ספיר בערבה ובפארק תמנע, ויצטרפו למרכזים קיימים בקיבוץ בארי, בשדה בוקר, בערד ובמצפה רמון, על מנת ליצור רשת שתספק מענה לרוכבים לכל אורך הנגב והערבה.
מיקום המרכזים נבחר לאחר חודשים של מיפוי האזור על ידי מומחים, בהתאם למיקום מסלולים ושבילי רכיבה מרכזיים ומסומנים, לאטרקציות
ולנוכחות שירותים נוספים באזור. לכל מרכז תכנית ייחודית, המתאימה לתנאי השטח המקיף אותו.
מבנה המרכז שיוקם בפארק ירוחם יתפרס על פני 726 מ"ר - 226 מ"ר מהם במבנה הסגור וכ-500 מ"ר הם שטח החצר והמעברים. בתכנון המרכז הושם דגש על בנייה אקולוגית: המבנה, שיוקם על חורבות מבנה ישן בלב הפארק, ייבנה מלבני אדמה ויתחם חצר מרוצפת, מעליה תיתלה תקרה מאווררת שתאפשר הצללה והגנה מרוחות מערביות.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם