הרכבת הקלה: הם ממשיכים להתקוטט, אתם ממשיכים לסבול

המדינה משיבה מלחמה ל"סיטיפס": הגישה תביעה חריפה נגד זכיינית הרכבת הקלה בה היא דורשת "להשיב את החיים בירושלים סוף-סוף למסלולם". סיטיפס: אין גבול לאבסורד

אלכסנדרה מנדלבום | 6/6/2009 13:36 הוסף תגובה הדפס כתבה כתוב לעורך שלח לחבר
המדינה הגישה השבוע תביעה נגד זכיינית הרכבת הקלה, חברת "סיטיפס". בכתב התביעה נכתב כי "המדינה מבקשת בראש ובראשונה לחייב את הזכיין לסיים את עבודות הקמת הרכבת הקלה ב-9.8.2010 ולהשיב את החיים בירושלים סוף-סוף למסלולם".
עבודות הרכבת הקלה
עבודות הרכבת הקלה צילום: שימי נכטיילר


התביעה הוגשה לצוות בוררות מיוחד בראשות השופט בדימוס בעז אוקון ועו"ד רם כספי.

בין השאר טוענת המדינה כי אין עילה לקבל את בקשת חברת "סיטיפס" לדחות את מועד סיום עבודות הרכבת הקלה, ואף לא להקציב לה את התקציב הנוסף שביקשה על מנת להשלים את העבודות בזמן המיועד.

הרקע להגשת התביעה הוא הודעתה של הזכיינית כי העבודות לא יסתיימו במועד האמור בשל עיכובים בהיתרים שקיבלה מהרשויות כדי להמשיך בעבודות – כך לטענת הזכיינית.

בין היתר נכתב בכתב התביעה כי "התנהלות הזכיין הפכה את החיים בירושלים לבלתי נסבלים. הזכיין, כך נראה למתבונן מן הצד, ולא כל שכן לירושלמים, מצוי במעין שביתה איטלקית נמשכת ומתמדת, ואין בהתראות ובפניות החוזרות ונשנות כדי להועיל".

עוד נכתב כי "לאור קשיי הזכיין הסכימה המדינה לאפשר לזכיין 'לכבוש' את ירושלים על כל מקטעיה... והנה מסתבר שהזכיין הפך את הכיבוש למעין השתלטות עוינת, שהרי כל הקטעים בחזקתו, אך הוא לא עובד במשך ימים רבים... קילומטרים רבים של כבישים ראשיים בעיר עומדים מיותמים בעוד שהנהגים עומדים בפקקים ומסתכלים בעיניים כלות ולא מבינות".

כאמור, על בסיס האשמות חמורות אלו דורשת המדינה "לאכוף על הזכיין את התחייבויותיו הבסיסיות לסיים את עבודות ההקמה במועד שסוכם".
"המדינה אחראית לעיכובים"

גורם המקורב לפרשה אמר כי "בימים האחרונים הצטברו עובדות המעידות על כך כי עיכובי הזכיין בהשלמת הפרויקט (שלמעלה מ-70 אחוזים ממנו כבר בוצעו) אינם נובעים מבעיות תפעוליות או מהעדר היתרי עבודה, אלא מדובר בשיטה להוצאת כספים מהסקטור הציבורי.

"מדהים כי דווקא עכשיו, כשהפרויקט מצוי בשלב כה מתקדם והמסילות מונחות כבר כמעט לכל אורך התוואי, בחר הזכיין לבקש דחייה במועד הסיום".

תביעת המדינה הוגשה במקביל לדיון הוועדה לביקורת המדינה השבוע בפרויקט הרכבת הקלה.
במהלך הדיון טענו נציגי משרדי הממשלה וראש העירייה, ניר ברקת, כי הסיבות העיקריות לעיכוב הפרויקט הן כישלון ניהולי של הזכיין, חוסר התייחסות להיבטים הציבוריים של ביצוע הפרויקט והעובדה שמדובר בכמה גורמים

פרטיים שונים.

מנכ"ל "סיטיפס", יאיר נווה, הודה מצדו כי אחת הבעיות היא חוסר הניסיון של הזכיין בפרויקט בסדר גודל כזה, אך ציין כי אי קבלת היתרים מהעירייה, עבודות ארכאולוגיות ומספר רב של גורמים רגולטוריים המעורבים פוגעים בהתקדמות הפרויקט.

בתגובה לתביעה מוסרת חברת "סיטיפס": "אין גבול לאבסורד. המדינה והעירייה הקודמת כפו עשרות רבות של עיכובים על 'סיטיפס', וכעת הן תובעות את הזכיין על עיכובים שהן עצמן יצרו.

"הדבר משול למצב שבו המדינה משבשת הספקת מים לשדותיו של חקלאי, פוגעת בגידולים ואז תובעת את החקלאי על כך שהוא לא מספק לה את הירקות בזמן. תביעת המדינה היא תרגיל משפטי חסר בסיס בתגובה לתביעה ש'סיטיפס' הגישה על העיכובים הרבים שהמדינה יצרה".

כל המבזקים של nrgמעריב לסלולרי שלך

תגובות

טוען תגובות... נא להמתין לטעינת התגובות
מעדכן תגובות...

מדורים

  

פורומים

כותרות קודמות
כותרות נוספות
;
תפוז אנשים