מבקר המדינה נגד עיריית תל אביב
מבקר המדינה: פיתוח המתחם המשוחזר של תחנת הרכבת העתיקה ביפו לא קיבל את ההיתרים המתאימים על פי חוק. העירייה: הדוח שגוי לטעמנו
כן עולה מן הדוח כי בבית ספר אחד בעיר לפחות שמתקיים בו מפעל הזנה לתלמידים לא מתקיימים תנאי ההיגיינה והתברואה הנדרשים.
בתקופה שנסקרה היה רון חולדאי ראש העירייה ויושב ראש הוועדה המקומית, מנכ"ל העירייה היה מנחם לייבה, ומהנדסי העיר היו דני קייזר עד סוף 2005 ולאחריו חזי ברקוביץ', מהנדס העיר כיום.
מדרון יפו, שטח של כ-300 דונם מדרום לנמל יפו, היה בעבר אתר לפינוי פסולת בניין, ובשנים האחרונות נעשו שם עבודות פיתוח ובנייה נרחבות להקמת פארק.
על פי הדוח, אותן עבודות נעשו בניגוד להוראות תכנית המתאר הארצית לחופים ובניגוד לתכנית המתאר שנקבעה למדרון, וללא האישורים הנדרשים ממנהל מקרקעי ישראל.
בדוח מתוארים החציבה, הכרייה ופינוי הפסולות שבעקבותיהם שונו פני הקרקע במקום. כן מתוארים הקמתו של אמפיתאטרון קטן ובימת בטון מרכזית, הכשרת שטחים למגרשי חניה ועוד.
בדוח מצוין כי עבודות פיתוח חוף הים והשינויים הטופוגרפיים בקו החוף נעשו ללא אישור המוסדות המוסמכים וללא אישור הוועדה לשמירת הסביבה החופית וכן כי בשל הסטייה מהליכי התכנון הנדרשים נמנעה מהעירייה הקמתם של שירותי תברואה בפארק.
גם בפיתוח מתחם מנשייה שבדרום העיר, שטח של עשרים דונם ועליו מבנים שכמה מהם מיועדים לשימור, נקבע בדוח כי הייתה סטייה מהליכי התכנון הנדרשים על פי דין. בשנים האחרונות פעלה העירייה לפתח את המתחם כחלק מתכנית רחבה לפיתוח האזור מסביב.
העירייה ביקשה לייעד את המתחם לשימושים של בילוי, תרבות ופנאי, ולהקים מסעדות, מועדונים וחנויות, בניגוד לתכניות שהותרו לשטח. על פי הדוח, תכניות אלו זכו לאישור בוועדה שאחראית לדבר משום שהוועדה הסתמכה על מידע חסר ושגוי שמסר לה מהנדס העירייה.
הדוח קובע כי התנהלות זו פגעה בזכותם של תושבים להתנגד,
בנוגע למפעל ההזנה בבתי הספר, נמצא כי אין תיאום בין ימי מפעל ההזנה ובין הימים שהעירייה מטפלת בהם בפינוי אשפה, ועל כן האשפה שנצברת מפונה לעתים רק לאחר יומיים.
מהעירייה נמסר בתגובה: "לטעמה של העירייה, פרטים רבים המצויים בדוח שגויים. עם זאת, מכיוון שעמדותיו העקרוניות של המבקר אינן מקובלות על העירייה, לא מצאנו לנכון לעסוק בפרטים שבכל מקרה אינם משנים את התמונה כולה. כאמור, זו מוטעית לטעמנו.
לגופו של עניין, מדובר בשני פרויקטים ציבוריים מהמעלה הראשונה אשר הן המדינה והן העירייה התגייסו כמיטב יכולתן תוך כדי תיאום ושיתוף פעולה להוציאם כדין מן הכוח אל הפועל.
נציין כי שני הפרויקטים, מדרון יפו ומתחם התחנה, סבלו מהזנחה רבת-שנים, ופעולותיה של העירייה נועדו לשפר את חזות מתחמים אלו ולשמר את ערכם ההיסטורי, תוך כדי פתיחתם לציבור הרחב ".
נא להמתין לטעינת התגובות
