חיפה: נבחרו הספקיות לפרויקט הרכבל
המכרז לפרויקט שיקשר בין מפרץ חיפה לטכניון ולאוניברסיטה באמצעות רכבל ועלותו כ-200 מיליון שקלים, יסתיים בעוד שלושה חודשים. כל 11 שניות ייצא קרון ו-2500 נוסעים יעשו את הדרך מדי שעה
רכבל בחיפה הדמיית מחשב
פרויקט הרכבל הוקם ביוזמת עיריית חיפה וזוכה לקידום מצד משרד התחבורה בשיתוף פעולה עם החברה הכלכלית לחיפה וחברת יפה נוף.
על פי התוכנית יושקעו כ-200 מיליון שקלים בבניית רכבל שייתן מענה לאלפי הסטודנטים בעיר.
הרכבל החדש יקשר את מפרץ חיפה לטכניון ולאוניברסיטת חיפה, לאורך תוואי של 4,600 מטרים. קרון הנסיעה המותאם לנשיאה של עד שמונה אנשים ייצא כל 11 שניות ויעפיל לגובה 460 מטר, ובסך הכול יאפשר את הסעתם של 2500 נוסעים מדי שעה.
הרכבל, שאמור להתחיל לפעול בשנת 2010, יהווה נתיב תחבורה מהירה ביותר. על פי התוכניות, הנסיעה מהצ'ק פוסט לטכניון תמשך 11 דקות ומהטכניון לאוניברסיטה 6 דקות נוספות.
מכרז מפוצל
עקב האופי המורכב של הפרויקט, הוחלט לפצל את המכרז לשלושה חלקים נפרדים: בחירת ספק (יצרן הרכבל), בחירת קבלן לעבודות הנדסה אזרחית ולבסוף בחירת זכיין שיפעיל את הרכבל.
בשבוע שעבר יצא לפועל שלב א' של התוכנית לאחר ששלושה ספקים בינלאומיים עברו את שלב המיון. שלוש החברות שנבחרו הם לייטנר, דופלמאייר האוסטרית ופומה מגרמניה, שכולן נחשבות ליצרניות רכבלים מהוותיקות בעולם.
חברת דופלמאייר מוכרת בענף בזכות הקמת הרכבל באתר החרמון ובראש הנקרה. החברות נבחרו לאחר שעמדו בכל הקריטריונים שהוצבו בפניהם, שכללו ניסיון, כושר ייצור-הרכבה, יכולות ייצוא, מתן שירות ואיתנות פיננסית.
עם זאת, עדיין מדובר בשלב מיון ראשוני, והבחירה ביצרנית הזוכה מבין השלוש תעשה עד מחצית 2009.
"פרויקט הרכבל הוא אמצעי נוסף הנכלל במערך התחבורה הציבורית המתוכנן במרחב העיר חיפה", אמר מנכ"ל החברה הכלכלית, אבי פפרקורן. "הרכבל נחשב לפתרון תחבורתי ידידותי לסביבה, נוח ומהיר, שיקל על בעיות החניה ועומסי התנועה בצירי העיר ובמוסדות האקדמיים".
ראש עיריית חיפה, יונה יהב: "החברה הכלכלית מכינה תוכנית תיירותית המתייחסת לערכי טבע, נוף והיסטוריה לאורך תוואי הרכבל. לראשונה בארץ נפעיל בחיפה רכבל תחבורתי, שהנוסעים בו ייהנו גם מנוף ייחודי וגם מחוויית נסיעה".
נא להמתין לטעינת התגובות
