מאבק מסחרי בין הרצליה לרמת השרון
התוכנית להקמת אזור תעשייה ברמת השרון עשויה לפגוע בזה של הרצליה פיתוח. כמה חברות כבר שוקלות מעבר ובהרצליה יעשו הכל כדי שזה לא יקרה. היכונו לקרב הגדול

בשבועות האחרונים פורסמה תוכנית ר"ש 760, תוכנית פיתוח שתיבנה ב-10 השנים הקרובות ברמת השרון ותכלול בין היתר גם מרכז תחבורה, לאחר שעברה את שלב ההתנגדויות בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה. אחרי 10 שנים של מאבקים, התוכנית אמורה להיכנס לתוקף כבר בתקופה הקרובה.
תוכנית אזור התעשייה מתפרסת בסופה על פני 500 דונם, אולם ב-10 השנים הקרובות יפותחו 90 דונם בלבד. זכויות הבנייה במתחם עומדות על 100 אלף מ"ר, מהם 20 אלף מ"ר עבור תחנת רכבת גדולה, ו-80 אלף מ"ר עבור מסחר, בין היתר מתחם אולפני טלוויזיה, מסעדות, פאבים, מועדוני לילה, היכל תיאטרון ומקומות בידור נוספים.
חדד מסרב לחשוף את שמות העסקים שנמצאים במשא ומתן לגבי מעבר למתחם החדש, אולם אומר כי "כרגע מתעניינים במקום מוסכים מרכזיים, בנקים, קופות חולים, יזמי נדל"ן, רשתות וחברות גדולות". ל"זמן השרון" נודע כי המוסך המרכזי של פג'ו ואולפני הרצליה הביעו התעניינות במתחם החדש.
עכשיו מקווים כי בתוך לכל היותר שישה חודשים, תכנס התוכנית לתוקף, וייחלו עבודות הפיתוח במקום שכוללים תשתיות חשמל, מים, ביוב, כבלים, תאורה וכבישים.

בעיריית רמת השרון מקווים כי התוכנית תהפוך את רמת השרון מ"עיר שינה", כזו שרק חוזרים אליה כדי לישון, לעיר שוקקת חיים, ותעקוף את הרצליה בסיבוב.
התכנית אמורה לפתח אזורי תעסוקה, מסחר ובילוי ממערב לפרוזדור "איילון" ורצועת הרכבת ברמת השרון, והיא משלימה מערך תנועה ותחבורה משותף עם תכניות שכנות. על פי גורמים בתחום הנדל"ן, מדובר בחטיבת קרקע שמיקומה הוא מהאטרקטיביים בישראל, שבשיאה תוכל גם ליצור אלפי מקומות עבודה. סגן ראש עיריית רמת השרון מאיר דורון מצטרף לדעה זו.
"זו אחת התוכניות האטרקטיביות בארץ בגלל המרכזיות שלה", אומר דורון, "היא יושבת על צומת כבישים עירוניים מרכזיים ועמוסים, בדיוק במרכז". גם את בעיית חוסר החיבור בין מערב ומרכז רמת השרון, אמורה התוכנית לפתור באמצעות רשת כבישי גישה מפותחת.
התוכנית צפויה גם להשפיע רבות על חיי התושבים באזור. "האזור ייצור מקומות תעסוקה לתושבי רמת השרון והסביבה", מסביר חדד, "במקום שמשרדי עורכי דין יצטרכו לנדוד עד לתל אביב, הם יוכלו למצוא באזור מקום תעסוקתי ממדרגה ראשונה".
ראש עיריית רמת השרון, איציק רוכברגר, מעריך כי מדובר "בהישג כלכלי חשוב ביותר לעיר כי בכך אנו מגשימים היום את החזון הכלכלי של רמת השרון שתהפוך לעיר חזקה עם אזורי תעסוקה, מסחר ובילוי משגשגים שיתרמו ויוסיפו לאיכות
בסביבתו של רוכברגר טוענים כי התכנית תמנף את העיר ותגביר את מגמת השגשוג וחוסנה הכלכלי של העירייה, לאחר שהיא תוכל לגבות היטלי פיתוח מחברות ועסקים חדשים, שיגדילו את הכנסות העירייה.
הגורמים הקשורים לפרויקט הענק, טוענים כי הולך ומתפתח מאבק קשה בין אזור התעשייה של הרצליה פיתוח, ששטחו גדול מהשטח המיועד עבור אזור התעשייה של רמת השרון, על החברות והעסקים.
ברמת השרון ינסו למשוך אותם למתחם החדש, בהרצליה ינסו לשמר אותם. בעבר, אגב, נכשלו בהרצליה עם חברת סלקום, שהתפתתה ועברה לבניין חדש באזור התעשייה פולג בדרום נתניה. עכשיו לא ירצו במינהלת אזור התעשייה לראות עזיבות נוספות.
תגובת עיריית הרצליה לא התקבלה עד מועד סגירת הגיליון.








נא להמתין לטעינת התגובות






