רשות שדות התעופה תטפל גם במנחת המטוסים בקרית שמונה
ועדת הכלכלה אישרה הצעת החוק לקריאה ראשונה. החלת החוק על המנחת תחייב את רשות שדות התעופה להעניק לשדה שירותי קרקע ובכך תתאפשר הפעלה מחדש של הטיסות לקריית שמונה
ועדת הכלכלה אישרה לקריאה ראשונה הצעת החוק המחייבת את הוספת מנחת מטוסים קריית שמונה לרשימת שדות התעופה המקבלים את שירותי רשות שדות התעופה. מגישי הצעת החוק הם ח"כ גלעד ארדן ורונית תירוש.
הצעת החוק נועדה להשיב את הטיסות הסדירות לצפון הארץ, וזאת באמצעות הוספת מנחת קריית שמונה לרשימת שדות התעופה שבחוק רשות שדות התעופה. החלת החוק וכללי רשות שדות התעופה על המנחת תחייב את רשות שדות התעופה להעניק לשדה שירותי קרקע. בכך תתאפשר הפעלה מחדש של הטיסות לקריית שמונה.
בשל סכסוך מסחרי ארוך שנים בין החברה המפעילה את המנחת לבין חברות התעופה שפעלו בו, לא הופעל המנחת מאז מלחמת לבנון השנייה, ולא היו טיסות מקרית שמונה ואליה.
משרד התחבורה ביצע סקר ביקושים לבחינת הפוטנציאל הריאלי של משתמשים במנחת ונמצא כי 52% מהמשתמשים הטסים לצפון העדיפו כי הטיסות יהיו לקריית שמונה ולא למחניים.
נציגי האוצר
חברי הכנסת ארדן ותירוש הודיעו בתום הדיון כי אם יסכימו נציגי הממשלה להקצות סכום חודשי של 60 אלף שקל, עלות הפעלת המנחת הקיים כיום בקרית שמונה, לא ימשיכו בהליך החקיקה, ובלבד שיובטח כי הטיסות הסדירות לקריית שמונה יחודשו ויופעלו באופן סדיר.
ח"כ ארדן קצב לנציגי הממשלה פרק זמן של שבועיים עד למועד ההצבעה על הצעת החוק במליאה לפני יציאת הכנסת לפגרה.
"הצעת החוק תעודד אזרחים בעלי יכולות כלכליות להתגורר ולהשתקע באזור קריית שמונה", אמר ארדן.
תירוש הוסיפה: "אמצעי תחבורתי רב חשיבות זה, מקרב את תושבי הפריפריה למרכז, מסייע בגיוס כוח אדם איכותי לתחום העסקי, למערכת החינוך ובאמצעותו ניתן יהיה להגביר ולעודד השקעות באזורים המרוחקים ממרכז הארץ".
נא להמתין לטעינת התגובות
