אני טס קבוע מיוהנסבורג דרא''פ.

ניתן לשחד את הפקידים (המקומיים) ולהעלות מטען כבד מהמקובל (ללא תשלום נוסף).
בכל הטיסות תמיד עולים נוסעים עם יותר מתיק יד אחד, אין מקום במדפים העליונים לשים חפצים (אפילו תיק אחד) וצריך לריב עם נוסעים חסרי התחשבות.
נוסעים עם ילדים מעלים ציוד רב לטיסה והופכים לנטל על נוסעים מן השורה ששילמו במיטב כספם (למעלה מאלף דולאר במחלקת תיירות) לכרטיס שעולה הרבה פחות בחברות מתחרות.

על חברת אל על להקפיד כי לא יעלו נוסעים למטוס עם יותר מתיק אחד (אפשר לשלוח במטען הכבודה) כי נושא זה הופך את הטיסה לסיוט, ומכאן התלונות הרבות של נוסעי אל על מדרא''פ.

כל הכבוד לאל על.
חבל שמשמיצים חברה שבתהליך מתמשך משפרת את עצמה עוד ועוד.
כל מי שטס בחברות אירופיות, אמריקניות אוסטרליות ואחרות יכול להעיד על כך שרמת השירות של אל על גבוהה בכמה דרגות משל החברות הללו.
באשר למחיר הכרטיסים - כל עוד מחיר הדלק ימשיך לנסוק, כל החברות תאלצנה להמשיך לייקר את הכרטיסים, או לפשוט את הרגל.

תמורת שוחד של הפקידה בדלפק (ראיתי במו עיני) או בקומבינה עם עובדי הנמל ניתן לעלות משקל מעבר למותר או תיקי יד גדולים ללא הפרעה.
אין לי בעיה עם זה שגונבים את אל-על אבל כנוסע אני סובל כשמישהו לידי עולה עם 3 תיקי יד גדולים ואין לי איפה לשים את התיק שלי.
(זה גם כשל בטחוני כשעולים למטוס תיקים שלט עברו בידוק בטחוני)

בד''כ יותר משתלמים, תמיד יותר בטוחים, נדיר שעושים טעויות עם המזוודות. והכי חשוב - לאל על איכפת ממי שטס איתה.. לא כמו כל החברות הזרות...

יש הרבה דברים שצריכים להשתנות לפני שמשנים את המחיר.

הישראלים לא מבינים את המושג CUSTOMER SERVICE, ולכן הם ממשיכים לטוס אל-על.

פראיירים.

אין ''תוספת דיילות'', ''תוספת אוכל'' או ''תוספת מטוס''? או שאולי פשטו תמכרו כרטיסים בחינם, ותגבו ''תוספת טיסה''. או שזה כבר כלול במחיר?

לפחות אל על מודיעים על זה לפני ביצוע העדכון.