הנסיון מאנגליה (אני נמצאת בשליחות בני משתתף בתוכנית שבילים בטוחים לבית הספר) הוא חד משמעי
תלמידים רוכבים = הולכי רגל זהירים יותר
ככה זה, הדרך לגיהנום רצופה כוונות טובות.

לא רק שהמכוניות הורגות את הילדים בתאונות, הם גם חונקות אותם מעשן

רק סלילה של שבילי אופניים ועידוד הרכיבה יעזרו להגן על הילדים

ארגון ''בטרם'' מתלונן, ובצדק, על ריבוי הילדים המגיעים ברכב, ועל מיעוט הילדים המגיעים באופניים וברגל. אך במקביל, הוא מקדם כבר כמה שנים הצעת חוק שתחייב את כל הילדים עד גיל 18 לחבוש קסדה. בגלגול הנוכחי של הצעת החוק, היא מחייבת את בני כל הגילים. זאת בזמן שמחקרים עצמאיים שנערכו בעולם במקומות שונים הראו שחוק כזה לא מגביר את בטיחות הרוכבים (!) מחד, ומקטין בצורה משמעותית את מספר הרוכבים, במיוחד בקרב ילדים, מאידך.
הפתרון הנכון לבעייה הוא יצירת תשתיות בטוחות (כגון שבילים ונתיבים מופרדים לאופניים) -ולא-''חוק קסדה''.

אחת הבעיות הגדולות בפעילות מבורכת של הליכת ילדים ברגל קשורה למדיניות החוסר-חינוך וחוסר-האכיפה המזעזעת של עיריות והמשטרה. מכוניות חונות על המדרכה (לפעמים בעידוד העירייה המסמנת חניות לא חוקיות מסוג זה באופן רשמי!!), מכוניות (וגרוע מכך -אוטובוסים ומשאיות) חוסמות צמתים ועמודות ברוב חוצפה על מעברי חציה בזמן שהרמזור (להולכי רגל) ירוק.

נכון שיש מקום לשיפור חינוך הילדים להליכה בטוחה אבל כצעד ראשון על ראשי העיריות ומפקדי המשטרה לסמן כיעד חשוב - ייצור עבירה בטוחה להולכי רגל בערים!! זו זכותנו וזו חובתם!!!!