אנשים מיואשים ולא מתלוננים, כי אף אחד במדינה הזאת לא שם עליהם. זה שמספר התלונות ירד, זה לא אומר שאנשים מרוצים, פשוט אין להם כבר כוח....

קו 14 איננו קו חדש והוא משרת את תושבי שכונת בבלי מקדמת דנא. בד''כ הוא אינו מלא וגם היום כנ''ל.

קו 33 ברוב הזמן נוסע ריק ! ולפעמים נוסעים בו מספר ועט של נוסעים.
אף אחד לא יודע עלקיומו של הקו.

פשוט כישלון! באתר מדינה רקובה מהיסוד.... אנשים על סף ייאוש ועם רצון עז לעבור לרכב פרטי!
אין מספיק קווים, התדירות נמוכה ביותר.... אנשים מחכים 40 דקות לאוטובוס שמגיעה מפוצץ אנשים. כולנו רוצים להגיעה לעבודה בזמן! להגיע רגועים ולא דחוסים ועצבניים כמו שזה קורה!
עשו הכל על מנת להקשות עלינו! נראה לכם, אנשי הרפורמה, שתחבורה ציבורית באירופה כמו שהיא נראת במדינה שלנו? ממש אבל ממש לא!

ביטלו קןןים ...כל נסיעה כפול זמן!
אף פעם האסטובוס לא מגיע בזמן המפורסם!!!
אני לא יכול לקבוע עם לקוח שאגיע בזמן !!!
פשוט פשע !, שדדתם אותנו וגנבתם את כספנו!!!
ברב קו -מחייבים באופן''שגוי'' אחר כך לך תירדוף אחרי הכסף שנישדד...לבטל את דן ואגד ולבנות מחדש ללא עברינים!!!

ביום שלישי בשבוע שעבר המתנתי לקו 62 מהתחלת רחוב הרא''ה לכיוון ת''א 28 דקות. בתחנה היו זוג צעירים שהגיעו 8 דקות לפני כך שזמן ההמתנה הכולל היה 36 דקות וכנראה אף יותר.
המתנות של 15-20 דקות לקן החשוב והמרכזי הזה הן דבר שבשגרה. זה בניגוד גמור למה שכתוב בלוחות הזמנים.

תדירות הקו היתה פעם ב 40 דקות, אבל הוא חיבר את רמת אביב ג' ואת נוה אביבים (טוב, בעיקר את נוה אביבים) עם העולם, קרי, מרכז תל אביב.

אז קיצרו את הקו, והבטיחו שיגבירו את התדירות. התדירות אמנם הוגברה, אבל לחודש בלבד, ואחר כך הוחזרה התדירות הקודמת.

כך שעכשיו מחכים כמו קודם, רק שאי אפשר להגיע לשום מקום!!!

מי שיכול, נוסע במכונית. מי שלא, נשאר בבית (וכבר ראיתי קשישים רבים מתייאשים מההמתנה ומוותרים על הנסיעה העירה לרופא או לשען או לביקורים ואפילו לקניות).

רציתי לאגיד שאכן היה צריך קצת אורך רוח והיינו רואים כמה תהיך חכם כל הכבוד לשר

זה בלתי אפשרי. נשבר לי כבר. ממש על סף יאוש. בסך הכל רציתי להגיע מרמת גן ללבונטין. יצאתי בחמישה לשבע, חיכיתי לקו 161 עד שבע וחצי (פעם ברבע שעה, הצחקתם אותי). ואז, אחרי נסיעה ארוכה מדי ועם הרבה פקקים, האוטובוס פנה מבן יהודה ימינה לאלנבי - במקום שמאלה. מסתבר שאף אחד לא טרח לעדכן בתחנה - או באוטובוס עצמו - שיש שינוי בקו לרגל עבודות בכביש. הנהג אמר לי לנסוע איתו עד לכרמלית, ואז לקחת קו 16. אבל לקו 16 לקח עוד חצי שעה לצאת. אז לקח לי שעתיים להגיע ללבונטין מרמת גן. שעתיים. זה פאקינג חמישה קילומטר, בזמן הזה יכולתי לנסוע לחיפה ובחזרה ועוד לעצור לקפה בדרך. אולי עם כל השעות המבוזבזות על התחב''צ, כבר עדיף לממן רכב.

היא בגלל שהדברים הסתדרו,ולא בגלל שהנוסעים התיאשו מלהתלונן,אחרי שהבינו שכמו ברוב המשרדים אין ממש עם מי לדבר

בגלל הצורך להחליף אוטובוסים. למי להתלונן ועל מה? זה הרי לא מזיז לאף אחד, כי הנבלות שהחליטו על ״רפורמה״ נוסעים בכלי רכב צמודים על חשבוני.

מאחל למתכננים שקרובי משפחתכם יצטרכו 2
אוטובוסים וללכת ברגל חצי קילומטר.
מתכוון לקרובים בני 70 ומעלה. המתכננים הם
אנשים רעים.
גם לחיילים החוזרים לחופשה עייפים עד מוות קשה מאד, למי בכלל איכפת.

לקחו שיטה אירופאית ויישמו בלבונטין רק בדרך שחכו להגביר את תדירות הקוים יש פחות קוים פחות אוטובוסים פחות תדירות מישהו הרוויח בגדול האוטובוסים מלאים הנוסעים נדחסים משלמים יותר ומבזבזים יותר זמן בדרך.... מחיאות כפים...

לא ייתכו שכדי להגיע לתחנה ה*מרכזית* מחולון, צריך ללכת מאות של מטרים במשך 10 דקות...למקרה ששם במשאד התחבורה לא מבינים את זה: כל עוד זו התחנה המרכזית של האוטובוסים הבינעירוניים, חולון דורשת אוטובוסים ישירים אליה.לפני ה''רפורמה'' היה למשל קו 89 שהגיע בדיוק ללתחנה הרכזית החדשה, ללוינסקי.....עכשיו התחנה הכי קרובה לשם זה בהר-ציון....מה קשור????
ניתקתם את תושבי חולון תהחנה הרמכזית...הקשתם מאוד להגיע לשם ומשם.
או...תעשו ככה שכל האוטובסים הבינעירוניים יעברו בהר-ציון! נשמע מפרך?
כך גם הטענה שהתחנה הרכזית כבר ''אינה פופואלרית'', ואינה מוקד נסיעה משמעותי?
על מה אתם בכלל מתבססים? סקרים?!

תחזירו את האוטובסים הישירים לתחנה המרכזית לאלתר!
ואני עוד מדבר כאדם צעיר...השינוי זוועתי!
לבני אדם מבוגרים, לאנשים עם תיקים ומזוודות, ללכת במשך מאות מטרים, 10-15 דקות ויותר כדי להגיע לתחנה המרכזית זה פשוט בלתי ניסבל!
זה לא נוח או יעיל בכלל!

ללכת ברגל, אז אולי כדאי לכם לדרוש מסלולי אופניים ומסלולי תחבורה ציבוריים מהירים - וקנסות לנוסע אחד במכונית פרטית ( אלאט אם היא או הוא בעלי מוגבלות)(

לזמן קצרצר נתנו לנו לטעום את טעמו הטוב של קו 31 ממסוף כורזין.סופסוף קבלו גם תושבי דרום גבעתיים תחבורה לת''א, היכן שקו 31 מגיע.
זה היה נהדר,יעיל,נוח,ומהיר להיות מקושרים.
והנה,הופ,לקחו לנו אותו.
ובמקום,שוב הכניסו לרח' הרצוג את 57 שאינו מהווה תחליף,כמובן.ואת 31 לקחו לנו.
ל-מ-ה ??? ל-מ-ה ??? לנו לא מגיע?

כלומר משכונות מגורים באיזור זה אל אזור הבנקים ומקומות עבודה רבים

תודה לנציגי הרובעים שפעלו ופועלים ציבורת לטובת התושבים

וכעת נוצר ניתוק נוראי

להגיד שיש תחליף זה שקר, אדם צעיר צריך ללכת 15 דקות למרכז העיר כדי להגיע לת''א-יפו, אדם מבוגר חצי שעה, זה נקרא תחליף?! זה היה גם קודם, רק שעכשיו חייבים ללכת את כברת הדרך עד לתחנות במרכז העיר.
לקחו לתושבי עמידר את האפשרות להגיע לת''א-יפו ומי שלא חייב לא יסע, מי שחייב להגיע לת''א, יסבול מאוד מביטול הקו היחיד שמגיע מעמידר לת''א.