עשרות קווי אוטובוס עם מסלולים פחות או יותר זהים על אבן גבירול אלנבי ,בו יהודה דרך בגין ודיזינגוף .לא נורא .מה יש קצת זיהום? בינינים מפוייחים? רעש? פקקים?
ממילא הצרפתים שקונים דירות ''יוקרה'' באלנבי בן יהודה לא מרגישים את זה דרך הפרוספקט וגם ככה באים לחודש בשנה.
ואז הם חוזרים לעולם התרבותי שם יש רק אוטובוס אחד על כל נתיב אבל עם קווי המשך יעילים ומסודרים שמגיעים כל 2-3 דקות.
לא נורא כולנו נהנים לסבול בשביל תאגידי התחבורה הציבורית.
ובכלל בשביל מה צריך אוטובוסים כשאפשר לקנות אוטו ב200 אחוז מיסים ולשלם עוד מיסים על דלק ואגרות?אה וגם לפרנס את החניונים? גם להם צריך לדאוג.לא?

ככה עושים תחבורת מעברים אמיתית, לא 15 קווים על אותו רחוב. כשכל אחד מגיע בתדירות של רבע שעה - רחוב אחד - קו אחד- בתדירות של 2 דקות.

ושכל החאפרים יפסיקו לבכות וילכו למכור במקום אחר

גם אם היו סוגרים לחלוטין את כל אבן גבירול ועושים ממנו מדרחוב, העסקים היו יותר משגשגים!