- 67.
- 66.
גיל, 07/07/11 08:02
- 65.
יעל, 06/07/11 17:42
יש כמה בעיות ברפורמה הזאת
1. רוב האוכלוסיה צריכה להחליף לפחות אוטובוס אחד בדרך ליעד. הדבר גורם קשיים לקשישים, נשים בהריון ואמהות עם עגלות - בקיצור - לכולם. בקיץ בחום הלוהט ובחורף בגשם עם מעילים ומטריות.
2. צריך להמתין פעמיים - גם לאוטובוס הראשון וגם לאוטובוס השני.
3. לא ברור איפה תחנות מצטלבות כדי שלפחות אפשר יהיה לרדת ולעלות לאוטובוס השני באותה תחנה.
בן אדם רוצה לעלות לאוטובוס, להתיישב אם יש מקום, ולהגיע למחוז חפצו בלי הרפתקאות בדרך.
- 64.
עינב, 05/07/11 14:21
- 63.
איפה השיפור?מישהו בוועדה התייעץ גם עם הנוסעים?
נוסעת, 04/07/11 09:00
כל כך הרבה תחומים במדינה הזו זקוקים לרפורמות משפרות, ודווקא הנסיעה באוטובוסים, שהייתה ברובה לשביעות רצון הנוסעים היא הדבר הראשון שצריך היה להשקיע בו סכומי עתק מופרכים כדי ''לשפר''? איפה פה השיפור? האופציה להשתמש בכרטיס לשלוש נסיעות היא לא יתרון, היא באה כי אין עכשיו אפשרות להגיע בנסיעה אחת ליעד. אני בטוחה שאין בוועדה שישבה על המדוכה אדם אחד שמשתמש קבוע בתחבורה הציבורית בגוש דן. למה לא שאלו אותנו?
- 62.
מעולם לא חשבנו שאתה ממשיכו של איינשטיין, ידענו, סתם פוליטיקאי
שר התחבורה, כנס, 03/07/11 08:26
-
- 61.
הרפורמה היא אפליית המגזרים החלשים ביותר!
נוסעת מתמידה, 02/07/11 21:19
הרפורמה בתחבורה הציבורית א)הרפורמה בתחבורה הציבורית פוגעת במגזרים חלשים – נוסעי האוטובוסים אך גם בין נוסעי האוטובוסים שהם מגזר חלש כשלעצמו, יש נפגעים יותר על פי הרפורמה , מבנה התחבורה הציבורית יהיה מבנה של רשת, כך שפעמים רבות אוטובוסים לא ייכנסו לשכונות וציבור הנוסעים ייאלץ להחליף מספר אוטובוסים כדי להגיע למחוז חפצם. אפשר ורעיון זה יחסוך סיבובים ויקצר את הנסיעה במספר דקות. אולם, רפורמה זו תפגע בקשישים, מוגבלים ואמהות לילדים צעירים שיאלצו לנדוד בין אוטובוסים בקושי רב. בנוסף, נראה שרוב האנשים יעדיפו לנסוע עוד כמה דקות ולהגיע בשלווה למחוז חפצם מאשר להחליף אוטובוסים. ב)הרפורמה באוטובוסים פוגעת בסטודנטים ראו ביטול קו 27 המגיע לאוניברסיטה (לעת עתה המזימה להתנכל עוד לסטודנטים ולבטל את קו 45 סוכלה). קוים אלו עוברים גם דרך תחנת רכבת אוניברסיטה, כך סטודנטים שנסעו ברכבת ולקחו אוטובוס מן התחנה לא יוכלו להשתמש בו. כמו כן, עקב ביטול קו ו6 ייפגעו גם סטודנטים בבר אילן שיאלצו לסבול את מסלול החתחתים החדש של קו 61 או לנסוע בקו 70 המפוצץ ממילא בסטודנטים וחיילים. כמו כן, החולים בתל השומר נפגעים קשות מביט
- 60.
במדינה מתוקנת....מיידעים את הציבור חודש לפני...בכל אמצעי התקשורת... (ל''ת)
ברווז ושמו געגוע , 02/07/11 19:22
- 59.
עוד רפורמה שמגיחה לה כך פתאום.... צריך להוציא את הפתאומיות הזו מהחק!!
אזרח ישראל, 02/07/11 16:32
- 58.
מה זאת אומרת באופן טבעי יווצרו פערים בין התכנון למצב בפועל? אם כך
סטודנט, 02/07/11 16:06
- 57.
הצחיק אותי - לספר לציבור קרוב למועד כדי שלא ישכח??!! כדי שלא נפגין!
בוכה, 02/07/11 15:22
- 56.
למבולבלים : נוסעים עד דיזינגוף...ובאלנבי פונים לשדרות רוטשילד... (ל''ת)
ברווז ושמו געגוע , 02/07/11 15:12
- 55.
כל עוד נתניהו ראש ממשלה, הזילזול באזרחי המדינה ימשך. הן ע''י בעלי ההון (ל''ת)
והן ע''י ממשלת הזדון אשר מובילה לאסון חברתי. להתפכח, 02/07/11 14:40
- 54.
יורם אברמוביץ, 02/07/11 12:24
הג'ניוס היהודי, אהבת הסדר, היסודיות
והדאגה לאיש הקטן, מאפיינים את ישראל.
כשאתה נכנס לרשות שלטונית בישראל, כמו בית משפט, אתה מיד רואה את המקצועיות והיסודיות.
ברור לך שתצא משם חסר בית, נרדף ואולי תצטרך להתאבד.
גם הרפורמה המצוינת הזאת, אורגנה על ידי אנשים שממעטים לנסוע באוטובוס והם לא חשבו על האומללים שתלויים בתחבורה הציבורית.
כך הפכה ישראל למעצמת יושר, הגינות, היי טק ומעצמת על צבאית.
- 53.
ואני שואלת את עצמי- איפה הגניוס היהודי??
חוה, 02/07/11 10:16
- 52.
- 51.
למה רפורמה ? למה אי אפשר במדורג ?
בחורצ'יק, 01/07/11 23:39
- 50.
סאלי, 01/07/11 22:18
- 49.
- 48.
הייתם מצליחים אם הייתם מוסיפים קווים שמקצרים את משך הנסיעה
רב פקד ג'ורש , 01/07/11 20:54
- 47.
רונית שיפמן, 01/07/11 19:48
בושה לממשלה שתמיד שמה במשרד התחבורה שרי חצר כושלים.
בכל פרויקט שהכץ הזה נוגע מסריח ריח של טימטום וחוסר הבנה מוחלט שלו.
הפקידים הכי בכירים במשרד התחבורה הם חלשלושים וחסרי חוט שידרה ואלה התוצאות שאנחנו מקבלים.
זה פרויקט מטופש שאינו מתחשב באיש הפשוט שהוא הצרכן של התחבורה הציבורית ,פרויקט שמבוצע על ידי אנשים שלא נוסעים באוטובוסים עבור משתמשים חסרי ישע שאין באפשרותם לרכוש רכב פרטי או לשלם מחירי חניה מופקעים.
- 46.
צריך איכשהו להמנע מנסיעה באוטובוסים אולי הם יבינו
מוחה, 01/07/11 19:13
- 45.
אני בוחר ליכוד ולא מבין עד כמה הטימטום של המפלגה/שרים עצום. למה הציבור (ל''ת)
נימצא בתחתית העדפות של הממשלה הזו? נימאסתם עלינו, 01/07/11 18:23
-
- 44.
לילך, 01/07/11 17:33
ומדוע לא עשו את זה בהדרגתיות ולאורך זמן? כלומר, כל תקופה מסוימת להחליף קו, לראות איך זה עובד ולתקן בהתאם. אבל לא להחליף הכל בבת אחת. אבל בישראל כמו בישראל, הכל נעשה חפיף ובצורה חובבנית, בלי להתחשב כלל בצורכי הציבור. נראה לי שמתכנני הרפורמה לקחו בחשבון רק את הצעירים, הבריאים ודוברי העברית כשפת אם. כל היתר - קשישים שמתקשים ללכת, נכים שמתקשים להתנייד, אנשים שאינם דוברי עברית - כל אלה, מבחינת משרד התחבורה, פשוט לא קיימים ואפשר להתעלם מהם. פשוט חוצפה וחוסר התחשבות. מן הסתם, הסקרים שנעשו לא לקחו בחשבון אוכלוסיות אלו.-
הכל נעשה במחשכים פרסמו את מסלולי הקווים ברגע האחרוןעברי, 02/07/11 13:54
-
- 43.
Dp, Israel, 01/07/11 16:44
-
מעניין אני צריכה ללכת ברגל עד האוטובוס השני איך יודעים כמה זמן ייקח לי
תל אביבית, 01/07/11 17:28
-
אל תתערב -תשאר איפה שאתה ואל תתערב
אני, 02/07/11 00:22
-
- 42.
- 41.
אדוני השר - בגלל הרפורמה אני חייבת לקנות רכב
ניר, 01/07/11 16:12
-
- 40.
cinege, 01/07/11 15:59
- 39.
מדוע חב' דן לא הודיע ויידעה במשך החודשים האחרונים את הציבור לשינויים? (ל''ת)
החברה קבלה כנראה משר התחבורה עידוד תוך זילזול בציב, 01/07/11 14:58
- 38.
- 37.
- 36.
- 35.
- 34.
- 33.
תשלפו את שר התחבורה ואת מנהלי דן ממכוניותיהם ותנו להם לנסוע באוטובוס (ל''ת)
בשעה 8 בבוקר - ככה כדי שיהיה להם מושג מה הולך פה, 01/07/11 13:37
- 32.
הרפורמה לא תצליח ואתם יודעים למה? כי אין להם מושג מה הולך
קחו את כולם לטיול בקו 5 בשעה 8 בבוקר, 01/07/11 13:33
-
- 31.
בהמשך ל-1, ומעניין שהסיסמה שלהם היא ''תשאירו את הרכב בבית''
יהודית, 01/07/11 13:22
נראה לי שמה שיהיה זה - תשאירו את האוטובוס בבית....
השימוש בתחבורה הציבורית יקטן מאוד - הקשישים יישארו בבית או יסעו בספשילים והצעירים ייסעו ברכבים פרטיים....
אולי בהתחלה עוד ינסו להתמודד עם הקווים החדשים, אבל אם הם יבואו פעם בחצי שעה ולא כל 7 דקות כמו שהבטיחו ויצטרכו 3 אוטובוסים במקום 1 - כלומר כמעט 3 שעות בדרכים במקום שעה (למרות שהמתכננים הדפוקים מעריכים את הנסיעה ב-3 קווים בחצי שעה - כי תהיה התייעלות) - אף אחד לא ישתמש יותר באוטובוסים....
מישהו אמר - ברגל זה יהיה יותר מהר....-
בשל כך - אני עכשיו מתחילה לחפש רכב למכירה
ניר, 01/07/11 16:16
-
- 30.
הבנתם? כץ מוכיח את ציבור הנוסעים,כאילו שאנו מטומטמים.מעניין מי ממשפחתו (ל''ת)
עובד בחב' דן ואילו קשרים יש לו לשר עם החברה. בושה, 01/07/11 13:16
- 29.
חרם על חב' דן. כל ציבור הנהגים מתבקש לאסוף בדרכו נוסעים ללא תשלום, אשר
נהגים נכבדים, בואו יד אחת ונאסוף נוסעים בדרכנו., 01/07/11 13:14
-
- 28.
צריך להתרגל לסיוט התחבורתי החדש - לזה מתכוון שר התחבורה
תל אביבי, 01/07/11 13:13
הרסו את אחד הקווים הטובים במרכז - קו 16, בשביל לחסוך בקו פנימי אחד, קו 15 שבוטל.
עכשיו קו 16 נוסע ברחובות הפנימיים של השכונות, מאריך את המסלול ללא כל צורך אמיתי, הורחק מאלפי תושבים שבשביל כמה מאות מטרים נאלצים להחליף אוטובוס. מעבר הקו בתדירות גבוהה בתול השכונות הורס את איכות החיים של עשרות אלפי תושבים.
התושבים דורשים את המסלול הישן ומיד.
- 27.
לנסוע באוטובוס במדינה הזו תמיד היה כרוך בהשפלה וכך ישאר (ל''ת)
מכיר אוטובוס רק מבחוץ, 01/07/11 13:09
-
- 26.
כץ, עוד הוכחה שהליכוד רואה בציבור כאזרחי מדינת עולם שלישי. אין בעולם
חברת דן לא עושה חשבון לציבור הנוסעים והלקוחות., 01/07/11 13:07
עניין כזה שבו שינויים תחבורתיים בעלי משמעות לא יוצאו לציבור תקופה ארוכה לפני ביצועה תוך מתן הסברים וסירטונים עניינים. אך כאשר מפלגת שילטון, לא רואה מס''מ את אזרחי המדינה, אזי חברות הנותנות שרות לציבור מתנהגות באותו האופן. איך אתם הפוליטיקאים אומרים ''באנרכיה כמו באנרכיה, כל אחד עושה כאוות נפשו''. שר תחבורה ראוי היה דואג שהחברה תיידע את הציבור לאורך תקופה בכל השינויים, תבצע סקר, ובהתאם לכך ימומשו השינויים. אלא עפ''י דוקטרינת נתניהו והליכוד, קודם כל לדאוג לחברות הפרטיות ע''ח הציבור והציבור אינו באופק. כך הורסים מדינה ומתוך כך בהיבט הפוליטי, הורסים מפלגה.-
בייבי יהא היסטוריה רחוקה בשנת 2013
איה, 01/07/11 16:19
-
- 25.
אבי ברטור, 01/07/11 12:51
- 24.
רק בישראל -צימצום קווים ,איחוד קווים ,העלאת מחיר נקראת ''רפורמה'' ,
ערן, 01/07/11 12:46
-
- 23.
רב קומותיים, 01/07/11 12:45
- 22.
למה הנוסעים צריכים לסבול ולא לקבל שירות שהם משלמים עליו?
רפי, 01/07/11 12:38
- 21.
אני אזכור בבחירות מה שמשרד התחבורה עשה
תל אביבי אורגינל, 01/07/11 12:22
אף פעם לא לגופו של אדם
אבל מבחינת מדיניות ,שהיא גסה ודורסת????
מה זו מלחמה ??? קדימה הסתער ונשאיר את הפצועים לדמם בשטח???
אז זהו שלא!!!!
מדיניות צריכה להיות משוטטת על תקנים מסודרים, ,ביצוע פיילוט,הדרכה של האוכלוסייה (ולא רק זהבה ו3 הדובים בפרסומות) וכנסתה של המדיניות החדשה בשלבים תוך ביצוע תהליך בקרה קפדני ותיקון מיידי של הליקויים.
בבחירות הבאות ,אחד השיקולים שאתן להם משקל הוא מי יהיה שר התחבורה ומה הוא מתכנן לעשות-
כל ימני יראה עצמו כאילו הוא אשם יחיד בעובדה שהימין העלוב בשלטון. (ל''ת)
ימני? זה מגעיל אותי, 01/07/11 17:14
-
- 20.
אלעד, 01/07/11 12:18
- 19.
ליקויים רבים בתוכנית החדשה ושיא החוצפה העלאת מחירי הנסיעה
תל אביבי אורגנל, 01/07/11 12:11
חוצפה ישראלית מה פתאום מעלים מחירים
ובקשר ל90 דקות מי מבטיח לי שלא אתקע בפקק
ואז אצטרך לשלם שוב לאוטובוס השני ?
ליקויים נוספים:
1.אין מפה יש חוברת איזורית
כדי לדעת איך להגיע לכל מקום אני צריך 12 חוברות!!!!!!!!!!!!!
2.על פי הסבר חלוקה ל3 סוגי קווים בשלוש צבעים
-בפועל יש הרבה יותר מ3 צבעים
-מה עם עיוורי צבעים
3.אין רשימת רחובות
4.קווים חיוניים בטולו
5.חלק מהקווים החדשים מאריכים את הדרך במקום לקצר.
והיד עוד נטויה
לסיכום
אני מהנדס אלקטרוניקה ומתקשה להבין מה קורה כאן,איך פנסיונר אמור להבין את הפריסה החדשה
???????????
- 18.
אבי, 01/07/11 12:09
לאחר ששר התחבורה נתן ידו לתוכנית הזדונית לנתק את תושבי חולון מהתחנה המרכזית ולזרוק אותם בכל מיני צמתים או לסכן חיי ילדיהם בתחנה המרכזית הישנה,שיודיע אצל מי לבטל אזרחות,ולפנות לראש העיר שנרדם בשמירה ומתעלם מהבעיה שיחליט להודיע בספטמבר על עצמאות לעיר.
מחינת ישראל כץ תושבי חולון שווים לתושבי שכם.
וראש הממשלה בעת ההיא ידום.
- 17.
קול הדממה, 01/07/11 12:06
אנו קשישי-הקרת
עכברי-מעבדה
בלבירינת-הגחמות
של קברניטי התעבורה.
אנו קשישי-הקרת
מתרוצצים בין תחנות
מחפשים קווים
אך נזרקים לאנחות.
אנו קשישי-הקרת
ראינו רכבות יורדות מהפסים
ועכשיו האוטובוסים
בקרוב כרכרות וסוסים.
אנו קשישי-הקרת
לא פיונים קטנים
לא ניתן לכם לתקוע לנו
מקלות בגלגלים.
אנו קשישי-הקרת
מלווים למנוחות קווים
לא נניח לכם
לנתק לנו את הפרברים.
אנו קשישי-הקרת
באוזניכם נשבעים:
לא רiאים אותנו ממטר?
מראשכם נסיר הכתר! -
- 16.
ראוי שנבצע רפורמה בכנסת .... (כנסו)
חושב בקול, 01/07/11 12:01
- 15.
- 14.
-
- 13.
תל אביבי, 01/07/11 11:20
מחדלי התחבורה הרבים מעלים שאלות.1. האם נעשה סקר מוצא ויעד (שאלונים בע''פ)להם משיבים הנוסעים בתחנות לאורך תקופה. כך נעשה בסוף שנות החמישים.
2. האם המתכננים ערכו סקר כזה. כנראה שלא כי היינו יודעים.
3. מי אחראי על הבלגן?
ושאלה אחרונה: יש הרבה אי סדרים בצד הנהולי של התחבורה (אוטובוסים, רכב, תעופה) האם לא הגיעה העת לפטר את השר האחראי ??? אין אחריות מיניסטריאלית.
- 12.
ציפי לבני, 01/07/11 11:15
- 11.
פחות קוים, מחיר נסיעה יותר יקר, מסלולים מסובכים יותר (ל''ת)
''רפורמה'' נוספת בלי מחשבה תחילה. הכל פה דרך התחת., 01/07/11 11:14
- 10.
בחיפה רפורמה מעין זו פועלת כבר מספר שנים וזה מעולה. (ל''ת)
תושבי המרכז רגילים לילל על שטויות - עדיני נפש., 01/07/11 11:13
- 9.
- 8.
''אי אפשר לצפות להצלחה מיד, לכן תכננו כשלון מיידי. ככה נעמוד ביעדים'' (ל''ת)
ישראל כץ, 01/07/11 11:09
- 7.
לפטר את ישראל כ''ץ להוריד את הליכוד מהשלטון
גפני ויינטראוב מויישלה, 01/07/11 11:08
-
- 6.
עם כל הכבוד לשר, אין צורך להאשים את הנוסעים הפעם
יעל, 01/07/11 11:07
מקוה בשבילו שיש פה ציטוט מוטעה. אחרת איך אפשר להבין את ההאשמה שלו אותנו ציבור הנוסעים? מודיעים לנו פחות משבוע לפני הרפורמה ו'הציבור לא מספיק מתענין'??? הסיבה האמיתית שלא הודיעו יותר זמן מראש היתה כנראה לחסוך לעצמם עוד שבוע שבועיים של קיטורים מהנוסעים. אז מודיעים 5 ימים לפני, מה יש ככה הנוסעים לא יספיקו להבין מה קורה ובום הנה הרפורמה יוצאת לדרך. שיהיה בהצלחה אבל יותר יפה לכבד את הנוסעים ולתת להם יותר קרדיט.
ועוד לא דיברנו על אנשים שמתגוררים מחוץ לגוש דן ומגיעים לסידורים/למודים פעם בכמה שבועות ומי יודע אם הם יהיו בעיר בשביל לשמוע את ההסברים על השנויים. במיוחד זה מדאיג לגבי קשישים ומבוגרים. למשל מי שמגיע מהקריות ברכבת ימצא את עצמו מבולבל. שבת שלום לכולם
- 5.
-
- 4.
להפסיק את מכירת הכרטיסים אצל הנהג! הוא לא כרטיסן וזה לא בטיחותי!
זה מההוא , 01/07/11 10:56
הנהג כשמו כן הוא - נוהג, לא מוכר כרטיסים, לא סופר עשרות אגורות בשביל עודף ולא פורט שטרות לנוסעים, הוא לא צריך להתעסק עם מי שילם ומי לא שילם, הדבר היחידי שצריך להעסיק את הנהג זה להגיע מתחנה לתחנה ביעילות ובבטחה.
לא חסרות שיטות למכירת כרטיסים, עמדות מכניות בתחנה, מכירה בפיצוציות, כרטיסנים על האוטובוס וחופשי חודשי בסניפי דואר.-
כמו בחו''ל - מכירת כרטיסים בעמדה אוטומטית ליד התחנה ולעגל את המחיר (ל''ת)
הגיע הזמן שנתקדם למאה 21, 01/07/11 13:39
-
- 3.
רוה''מ ושר התחבורה - ישלמו על הביזיון הזה
איה, 01/07/11 10:51
- 2.
- 1.
תדירות האוטובוסים בשעות הערב נמוכה בצורה מחרידה!
שימו לב, 01/07/11 10:49
שימו לב לתדירות אוטובוסים רבים בשעות הערב- בין חצי שעה לשעה! תקחו בשחבון שעכשיו צריך להחליף 2-3 אוטובןסים--- יקח שעות לחזור הביתה! בחושך, בקור, בגשם, ברוח
לא מספיק שאין תחבורה ציבורית בסופי שבוע עכשיו שוללים מהאנשים את הזכות לצאת בערב
וזה יגרום להגברת השימוש בתחבורה הציבורית? זה יגרום גם למי שלא היה לו רכב עד היום לקנות רכב.. והקשישים שישארו בבית... למי אכפת מהם במדינה שלנו