- 36.
- 35.
טלי, 03/05/11 09:39
- 34.
לא הבנתי משהו מעבר לקנס ההזוי, האם התיקונים על חשבון העירייה?
המנעול, 03/05/11 09:28
אם אכן התיקונים על חשבון העירייה, אני מתאר לי שמעט מאוד אופניים יישארו במצב נסיעה אחרי שנה שימוש!
ומה יקרה אם יגנבו את הגלגלים ממקומות העגינה? ואת הכידון, מושב ועוד חלקים ?
שאלות רבות שמראות שמקומות העגינה לא מתאימים לתל אביב שורצת הגנבים חבל לחכות עד שיחטפו את המכה אפשר כבר עכשיו לבנות מתקן לתוכו יוכנס האופניים כך שלא תהיה גישה לשום חלק של האופן!!
לא יודעים למה אני מתכוון? לפנות אליי ואסביר בפרוטרוט !!
- 33.
- 32.
אופניים משומשות במצב טוב עולות 300 שקל, שווה לקנות ולקוות שיגנבו רק אח
טמבל מי שמשכיר בתנאים האלה!!, 03/05/11 09:17
- 31.
כשעיר מזרח תיכונית מלאה בישראלים חארות רוצה להיות אירופה
התוצאה :בלאגן אחד גדול, 03/05/11 09:11
- 30.
מבחינת היזם הפרויקט הסתיים ביום השקתו...
קובי, 03/05/11 08:48
במדינה שלנו רק צריך סיבה למסיבה וכבר ידאגו לשדוד את הקופה הציבורית והפעם של עירית ת''א.
מעניין מי זכה במכרז וכמה הוא קיבל על הפרוייקט ''הירוק'' וההזוי? אם הקנס לגניבה הוא 4500ש''ח אני מאמין שהעיריה גם שילמה סכום דומה לזכיין על רכישתם...כאשר בפועל הן עולות לו רק 300ש''ח...חברים, אתם מבינים את השיטה???
- 29.
רונן, 03/05/11 08:35
- 28.
אורית, 03/05/11 08:29
- 27.
- 26.
- 25.
לחקור מי בעירייה קיבל שוחד מחברת השכרת האופניים כדי שהעירייה
תסלול לו שבילים על חשבון מקומות חנייה!!!!, 03/05/11 08:06
- 24.
עיריית תל אביב היא עירייה ששונאת את תושביה, מתעללת בהם
ראו את פרוייקט האופניים המטורף ברחוב בלוך!!!!, 03/05/11 08:03
- 23.
- 22.
כשעושים זאת על גבם של מאות ואלפי קשישים ותושבי העיר
זו יותר התעללות מאשר דבר חיובי, 03/05/11 07:59
- 21.
שימו לב לטוקבקיסטים... פשוט עלוב
יובל, 03/05/11 07:55
- 20.
יש לי חדשות לחולדאי- סימון שבילי אופניים באמצע מדרכות זה לא פיתוח
נילס אולגרסון, 03/05/11 07:48
בין כסאות בתי הקפה, פחי הזבל שפזורים באמצע הדרך והאופנועים שחונים איפה שבא להם כבר לא נשאר להולכי הרגל איפה לעבור!
מה אמורה לעשות זקנה עם הליכון או אישה עם עגלת תינוק כשעכשיו על הנתיב הצר שנותר לה להתהלך בו, שועטים גם אופניים (רגילות וחשמליות) במהירות שלא הגדירו לה כל מגבלה??? לא נותר להולכי הרגל אלא לקפוץ אל הכביש- כנראה שזה הפתרון של חולדאי.
אולי היה עדיף לחשוב קצת יותר קדימה ואשכרה לסלול נתיבי אופניים מאספלט בצידי הכבישים- זאת תשתית אמיתית, שקיימת ברוב מדינות המערב כבר 50 שנה...
- 19.
רמי, 03/05/11 07:44
- 18.
- 17.
אופניים זה זכר: אופניים נגנבים, ירוקים וחמודים (ל''ת)
בהצלחה-עובד נפלא בוינה, חבל רק שהקנס הזוי, 03/05/11 07:31
- 16.
- 15.
מאיה דווקא נראה לי שאת זאת בלי השכל
תל אביבי, 03/05/11 06:59
-
אתה טועה. פחות חנייה + זיהום אוויר וההסבר פשוט:אף אחד לא ימכור את הרכב שלו ולכן יבזבז, 03/05/11 08:02
-
יש לי מכונית ובכל זאת אני מעדיפה לנסוע באופניים.
אי שין, תל אביב, 05/05/11 21:08
-
-
- 14.
ירין, 03/05/11 06:53
- 13.
שיטת התשלום שגויה מיסודה והתוכנית תיכשל
מוסה, 03/05/11 05:47
-
אולי. אבל בינתיים יש התלהבות עצומה בתל אביב.
אי שין, תל אביב, 05/05/11 21:10
-
כל הזמן פחדתי שיגנבו לי את האופניים, אז החזרתי מייד בתחנה הקרובה (ל''ת)
גם אני השכרתי אתמול, 06/05/11 14:43
-
-
- 12.
- 11.
שרון, 03/05/11 00:54
בהולנד אתה משכיר אופניים עם מנעול - אם האופניים נגנבו אתה הולך למשטרה עם פתק. ואפילו את העירבון יחזירו לך ויתנו לך אופניים חדשות במקום אלה שנגנבו.
מכיוון שבארץ הסיכוי גבוה למדי שהאופניים ייגנבו או שחלקים מהם יפורקו בעודם קשורים, זה הופך את כל העניין לבעייתי ביותר ולמעשה גורם למשכיר להיות צמוד לאופניו. -
- 10.
פרויקט מיותר - ככה זה שעושים דברים בלי שכל
מאיה, 03/05/11 00:44
1. אין מספיק שבילים.
2. אם יש, הם על חשבון נתיבי נסיעה של מכוניות או חניות מאוד נחוצים בעיר.
3. אי אפשר להשתמש בחום אימים (4 חודשי קיץ) וגשם (כמעט 3 חודשים בחורף).
4. החולדה במילא מקדם אוכלוסיה עשירה שלא צריכה תחבורה ציבורית ולא אופניים פשוטים של העירייה.
5. אין תחנות עגינה בשכונת שפירא או ביפו או בבת ים או בחולון....
6. גם אם יהיו, מאמץ גופני להגיע משם (מניסיון).
7. בקיצור - אנקדוטה טפשית כדי לייצר שורה בחוברת בזבוז כסף נוסף של הישגי העירייה.
8. אם אתה רוצה רעיונות לשיפור - מר חולדאי - הנה כמה: שיפור התחבורה הציבורית!!! רכבת תחתית, קלה, הגברת קווים אוטובוס. אישור בניית דירות קטנות ואישור פיצולים (הנה לקוחות לאופניים שלך). בקרת שכ''ד. בניית מגרשי חנייה.-
יש פה שלושה חודשים של גשם? רצופים? את בטוחה?
דווקא שאר הנקודות לעניין, 03/05/11 07:05
-
יש תחנות עגינה ביפו אבל הן עדיין לא הופעלו. בינתיים
גרה בתל אביב, עובדת ביפו, 05/05/11 21:14
-
- 9.
- 8.
יודעים להביא לכאן מאירופה רק מה שמכניס כסף ללא רווחת האזרח
א, 03/05/11 00:01
- 7.
- 6.
קנס של 4500 שקל לאופניים שעולים 700 שקל
א, 02/05/11 23:47
-
- 5.
אלעד, 02/05/11 17:40
14 שקלים זה לכל היום, כמה פעמים שאתה רוצה - עד חצי שעה לכל פעם.
זה נכון שהלוך ושוב באוטובוס זה 12 ש''ח - אבל אם אתה נוסע כל יום הלוך ושוב באוטובוס, פשוט תקנה ב 240 ש''ח מנוי שנתי, לעומת 3600 ש''ח חופשי חודשי באוטובוס.
כמובן שיש גם אופציה ב 16 ש''ח חופשי יומי לאוטובוס, אבל לפעמים אופניים יותר מהיר וקל, לא צריך לחכות לאוטובוס, וזה גם קצת כושר, מה רע ? :)
- 4.
עמי, 02/05/11 16:44
-
איזה כללים בדיוק שיותר אוטובסים ורכבים ידרסו רוכבי אופניים!?
א, 02/05/11 23:55
פה יודעים רק לעשות את הביזנז והרווח הנקי לומדים רק את ההכנסות כמו באירופה אבל לא את ההוצאות ורווחת האזרח באירופה קודם בנו מסלולי אופניים ורק אז עשו את הפרוייקט הזה פה אין מסלולים ולא בטיח פה ישר עוברים להילוך רביעי בשביל לעשות מקסימום רווח ומינימום הוצאות העיקר שיודעים לרשום שאם אופניים שהשכירו נגנבו הקנס יהיה 4500 שקל על זוג אופניים ששוות במקרה הטוב 700 שקל וכמובן שהבעלים מבטח את האופניים כך שהוא מרוויח כפול ומסלול לאופניים ברור שלא יעשו ככה שעכשיו רוכבי אופניים חופשי ידרסו על ידי משאיות ואוטובסים
-
- 3.
מחיר מופקע! - הדבר היחידי שירוק בפרויקט הזה זה הכסף!
עושק התושבים, 02/05/11 14:29
-
- 2.
אין סיבה שיגנבו לכם - הרעיון הוא נסיעה בן תחנות עגינה
עמית, 02/05/11 13:33
-
הא באמת עמית ומה יקרה אם בתחנת העגינה הקרובה אין מקומות להחזיר אותם!?
א, 02/05/11 23:49
-
- 1.
רוכב אופניים, 02/05/11 12:00
-
שוק הרכב מגלגל מזה כבר מליונים במשך שנים...
שרון, 03/05/11 00:57
-