כבד - קל

משחק מילים

הבעיות ידועות לכל גורם בטחוני, אך אל לנו להרפות מקידמה ופעולות לשיפור התחבורה הציבורית בירושלים.
הנושא רציני ויש פתרונות טובים למדי.
לעולם אין אבטחה מלאה במאה אחוז על רכבת קלה, גם לא על מטוסים.
יש אנשים מפוחדים, גלותיים או סובלים ממרה שחורה ומסתגרים בבית מפוחדים.
יש היוצרים ופועלים לשיפור.

העמוס אוטובוסים ורכבים בשני הכיוונים.
איך יגיעו כוחות ההצלה?
יותר מזה מה יקרה אם יהיו שני פיגועים זה אחר זה?
מפחיד.....................

מי שתיכננן את הרכבת הקלה גם בצד הביטחוני
היה אדיוט מושלם.

גורם בפרויקט הרכבת הקלה בירושלים - מי זה ''הגאון והחכם'' השהגיע ''לבד'' למסקנה זאת.
קודם כל יש להודות לו ולזכות אותו בפרס ''טירוף ישראל'' שיוענק בכל פעם שתערך אזכרה לקורבנות פיגוע.
ומה באם יהיו ברכבת לשל 501 נוסעים ?
חייבים לברר את הנושא ולפרסם מחירון.
רכבת עם 100 נוסעים כך וכך נפגעים
רכבת עם 101 עד 199 כך וכך נפגעים וכו.
ותודה רבה גם לעורכי ה''טימטומון'' זמן ירושלים ולכתב הזריז שזיההאת ''הפוטנציאל העצום'' בכתבה ותודה מיוחדת ל NRG שנתנו את ההבלטה לידיעה זאת.

לכל הנ''ל - אל תשכחו שוב לספור עד 1000 לפני שאתם משרבטים ידיעה מטומטמת

חברת מועצת העיר יעל ענתבי אמרה לתושבי פסגת זאב עוד לפני שנבחרה למועצת העיר שזה לא הגיוני שבירושלים יתנו פתרון של תחבורה עם קו קשיח שאי אפשר לשנות את המסלול ברגע עפ''י צרכי העיר. זה ציטוט מהזיכרון שנחרט אצלי בראש .כתושב נוה יעקב ותיק שעבר אח''כ לפסגת זאב , אני זוכר טוב מאוד שקו 25 היה נוסע דרך בית חנינה או דרך שועאפט ממרכז העיר. אחרי שהיו עליו זריקות אבנים כל יום, אגד שינה את מסלול הקו שיעבור דרך פסגת זאב. אני לא מבין מה יקרה, אם יהיה מצב דומה.

די להיות מלחיצי האומה בשם התחקיר העיתונאי!
די למצוא מתחת האדמה סיבות לפחד

חייבים להכריז בקולי קולות על החלק הפגיע חשוף ורגיש?
אולי מהצורך לתת לשונאים המחבלים הערבים כמה רעיונות?
איזה חלאות!גם הם וגם אתם!

בכל העולם המערבי בונים/עוברים לרכבות תחתיות...לפחות במרכז הערים...רק אצלנו חכמים גדולים...וכמה תאונות פצועים והרוגים יהיו אני בכלל לא סופר.!!!!!!

מה לא מספיק שיש כאן את אלגזירה?

הרכבת המטומטמת הזו, עוד פרי באוש של אולמרט וחבורתו, אינטרסים על חשבון התושבים, ללא תועלת, ללא צורך ורק התחלה של שרשרת בעיות.

לא נראה לי שהיא תגיע למקום הזה להיות לידה הרכבת הקלה

ורק ברכבת הקלה זה יהיה פשוט אסון...

פיגועים הם אסון, וירי מרגמות, רקטות וטילים הוא אסון, ומשום מה החמאס עדיין שולט ברצועת עזה ולא אנחנו.

נתניהו וממשלתו צריכים לאזור את הביצים הנדרשות, לקום ולהחליט ולהצהיר:
מדיניות ה''כוונה להחזיר את השטח בתמורה לשלום'' נכשלה. בכל מקום בו אנו יושבים ושולטים בשטח, רמת הביטחון עולה באופן משמעותי. ברגע שהתפנינו מעזה - התחלנו לחטוף חנ''מ מעופף באופן יומיומי. למי ששכח - עד שנכנסנו חזק לתוך ג'נין היא הייתה מעוז עיקרי של קיני הטרור. היום מי שומע בכלל מג'נין... צה''ל חזק בשטח.

יש לספח את יהודה ושומרון אחת ולתמיד לישראל, להעניק לערבים תושבי המקום תעודות תושב ישראל (לא, לא אזרח - תושב, ולמי שלא מובן ההבדל - צא ולמד). כמו כן לכבוש מחדש את רצועת עזה (כנ''ל תעודות תושב).

בנוסף להקים מתקן כליאה גדול בתנאים מינימליסטיים וספרטניים ביותר, למורשעים בטרור ובחברות בארגון טרור (חמאס, פתח, אשף, גאפ וכל ארגון אחר שעיסוקו טרור, גם אם לא הוכרז עדיין ככזה), וכן מערכת משפט ייעודית לטיפול בטרוריסטים (שלא תתבסס על היסודות הרקובים הקיימים כיום ולא תהיה כפופה לדיקטטורת בג''צ).

ואז לא היה מפחיד לחצות את הרכבת ברגל
היא לא הייתה תופסת מקום
היא הייתה בטיחותית לחלוטין
לא הורסת את מערך התחבורה בעיר
יש גם ככה מספיק מנהרות בירושלים לכבישים- ניתן לחצוב בסלע ואם מגלים אתר ארכיאולוגי- זה טוב מאוד, ואפשר להסטי מסלול או לעשות חלק קטן עילי או גבוה יותר

הרכבת הקלה היא פשוט צרה צרורה. גם בלי פיגוע- זה פשוט פחד לעבור לידה. זה כמו כמה משאיות ענק ששואטות לעברך רק שלא משמיעות רעש. ממש מפחיד להסתובב בירושלים איתן. ברכבות רגילות ותחתיות לא חוצים מסילות אף פעם. ככה זה צריך להיות. רכבת קלה לא משתלבת במדרחוב ולא נעים לעבור לידה.

הדבר היחיד שטוב ברכבת הזו זה גשר המיתרים שאני אוהב. חוץ מזה חבל על מה שעשו שם.

במקום 3.5 מיליארד שקל נטו- ללא חישובי הפסד כלכלי של תחבורה פקקים ונדלן והדונמים שהיא זללה, היה ניתן להשקיע 5-6 מיליארד ולבנות קו רכבת תחתית ארוך יותר ומהיר יותר, בטיחותי ומהווה מקלט מפני אסון. ולא היה סבל גדול. עם ההפסדים הכספיים הנלווים שהיו ויהיו- רכבת תחתית כבר הייתה עדיפה.

אם כל ההבדל הוא בין 180 נוסעים לבין 220 נוסעים - למה צריך, לעזאזל את הרכבת???

בשביל תוספת של 40 נוסעים, אתם הפכתם את כל העיר?? והרסתם את מערך התחבורה בשנים האחרונות??

למה לתת לאנשים רעיונות?!

כמו הגבול בין ישראל ללבנון -
סוגרים הרמטית את ירושלים בגדר\\חומה - פרט למעברים מאוישים במג''בניקים כמובן.

כל ניצן של שיתוף פעולה עם פעילות טרור מערבים תושבי מזרח ירושלים - להרוס את בית משתפי הפעולה, לשלול את תושבותם ולגרשם לרמאללה. על הבית שנהרס - לבנות מבנה ציבור, או בית ליהודים.