הימים בצד הישראלי בלי שום טובה עולמית של אף אחד יש במדינה מספיק כסף וגורמים שונים שיכולים להיצטרף לפרויקט הזה ויש ליראות בדבר הזה את אבי כל הפרויקטים של מדינת ישראל שאיי פעם הוקם כפי שניבנה פעם פרויקט המוביל הארצי ויבוש אגם החולה לצערנו הרב ולכן יש גם לבצע פרויקט זה בכול מחיר ובנוסף להרבה סיבות חיוניות אחרות למדינת ישראל

בין באר אורה לאילות יש צמת מרכזית מאוד של מסלולי טיולים, לקניון שחורת מצד אחד, ולדקלי הדום מצד שני.
חסמו את הצמת לגמרי במקום להסדיר אותה, וכעת יש צורך בסיבובים ארוכים מאוד ופניות פרסה כדי להגיע מהצד ''הלא נכון''.

צריך לבנות מסילת ברזל דחוף
ויש לשלוח את מתכנני הכבישים במעץ מאחורי סורג ובריח
הם לא מבינים בכבישים
שיבואו לארופה המערבית הולנד גרמניה שם הם צרכים ללמוד.
תכנון כבישים

לדעתי צריך להפסיק לסלול כבישים במדינה הקטנה והצפופה שלנו ולהתמקד אך ורק בתחבורה ציבורית יעילה ומהירה.

אגב גם טיסות אפשר להוזיל מאד באמצעות הורדת רמת הבדיקות הביטחוניות. צריך להתייחס לטיסה פנימית כמו לאוטובוס.

בשני ניתיבים אפשר כבר לנסוע במהירות המופלגת של 100.
ולגבי רכבת לאילת, יכול להיות שהרכבת תיסע במדבר בלי להישרף ?

הממשלה הנוכחית עושה את כל הדברים שאנחנו בכינו כל השנים כקיטרנו שלא עושים !
כל הכבוד !!!