- 32.
חולדאי הורג אותנו עם 200 קוי אוטובוס בשעה באלנבי
ברוך, 22/04/10 15:31
-
צריך לעבור לתחבורת מעברים + BRTדרור, 24/05/10 22:57
ככה באלנבי יעבור רק קו אחד - שיהיה מהיר יותר (תחנות רחוקות יותר עם פחות פקקים) - ככה יוצא שתוך דקה בערך אתם על קו שחוצה את כל אלנבי.
עם כ-15 קווים כאלה אתה מכסה את כל תל אביב ברשת של קווים מהירים - BRT. את זה משלימים אמצעים אחרים כמו אטובוסים קלים בשכונות ואופניים והליכה ברגל ומוניות שירות. קל פשוט וזול - וזו כנראה הסיבה שהפוליטיקיאם המושחתים שלנו לא מבצעים את זה.
-
- 31.
- 30.
מסוכן מאוד להולכי רגל ולבעלי חיים אבל הרייטינג שלהם נמוך. (ל''ת)
תל אביבית הולכת רגל, 21/04/10 18:36
-
- 29.
רוצה להזהיר אתכם, 21/04/10 18:36
לאחרונה קורית תופעה מוזרה בתל אביב
אנשים מלמדים את ילדיהם הקטנים לרכב על אופניים.
הלימוד כמובן כולל מעבר חציה.
הלימוד מתרחש כשההורה נמצא על אופניו- והילד הרך על אופניו הקטנות.
ואז הם יוצאים אל מעבר החציה:
ההורה מקדימה- והילד מאחוריו.
ההורה מסתכל לאחור - כדי לתת לידל הערות שהוא צריך להזדרז ולהגיע לצד השני.
אם יקרה משהו לילד חס וחלילה (שיהיו כולם בריאים)
תדעו שעשיתם כאן עבירה כפולה- אינכם אמורים על פי חוק לחצות מעברי חציה על פי חוק.
אינכם אמורים לגרום לילד שלכם לעשות את אותה עבירת תנועה.
ומעבר לזאת- אין לכם לב???
אתם באמת לא רואים איך נהגים קופצים לכביש.
אתכם הם רואים- אבל ילד קטן על אופניים, אם הם יפספסו?
זה היה שווה?
את ה 60 מיליון שקל- אם היו משקיעים בגינות בתל אביב- שמאפשרות לילדים לרכב ביתר חופשיות, היינו כולנו נהנים יותר.
- 28.
זקנה מתל אביב, 21/04/10 15:45
-
מסלולי אופניים מסומנים על מדרכות רחבות
בן אנוש, 21/04/10 18:39
-
- 27.
אני גר מחוץ לתל אביב, ובשוק מהתגובות שלכם, חתיכת אפסים שלא עשיתם כלום
אחד שמתעצבן, 21/04/10 12:50
-
תל אביבית, 21/04/10 15:58
כי אנחנו משלמים עבור המגורים בעיר הז מחיר מאוד יקר.
ואם העיריה לא דואגת לנו, אלא רק לתייר ולאורח המסכן, אז אנחנו נהיה סקפטים.
נוח לבוא ולבקר ולבקר אותנו.
בוא נראה אותך חי כאן, והולם את אבן גבירול מתחילתו ועד סופו.
ואז תראה - כמה רוכבי אופניים נתקעים בך בדרך.
וכמה שליחים על אופנוע גם נתקעים בך.
וכמה אנשים חונים חניה כפולה, ומפריעים לכל התנועה.
וכמה אנשים צופרים - כי קשה להם לחכות בסבלנות.
ומה שיפה - זה שאם תשאל אותם- רובכם בכלל לא תושבי תל אביב - הם רק מבקרים פה.
אז אם בא לך להבין למה כל כך הרבה ציניות נשפכה כאן- בוא לעשות עכשיו סיבוב רגלי באבן גבירול תל אביב....-
תנוח דעתך. גרתי בתל אביב כמה שנים, והתל אביבי הממוצע זה טיפוס שאוהב
אחד שמתעצבן שוב, 21/04/10 22:02
מאוד לקטר (בעצם, את יכולה להחליף את המילה תל אביבי בישראלי).
לעצם הטענות שלך:
את משלמת מחיר יקר כי אנשים שמסכימים לשלם 5,000 שקל לדירת שני שותפים בעמנואל הרומי או 4,500 לדירת יחיד בהורקנוס, מקפיצים את המחירים לרמות לא הגיוניות. ובכלל, בפריז זול לגור? בניו יורק? בכל עיר גדולה המגורים יקרים.
העיריה לא דואגת לך? את מכירה עוד עיר שיש בה מרתון? ומצעד גאווה בעל שם עולמי? ושדרות יפהפיות ונקיות? וחגיגות מאה כמו שאף עירייה לא היתה מסוגלת להפיק?
ורוכבי האופניים נתקעים בך באבן גבירול, כי את הולכת על השביל שהוקצה להם, או שהשביל נחסם על ידי בעלי בתי קפה שהוציאו החוצה את השולחנות והכיסאות, ולכן הם נאלצים לצאת ממנו. לכל אורכן של אבן גבירול יש שביל אופניים מסודר. אבל גם זה לא טוב לכם, כי אז הם נתקעים בכם.
אנשים צופרים - כי קשה להם לחכות בסבלנות. נו באמת, רק בתל אביב, נכון?
את מזכירה לי את האנשים שהיו בוכים לי המדרכות ברחוב שלהם שהן ישנות, ולא רחבות, ואין תאורה, וכשהיו מתחילים לשפץ בצורה מסיבית, הם היו מתחילים להתלונן ולהפציץ את המקומונים במכתבים על העירייה המטומטמת שסוגרת להם את הרחוב.-
שביל אופניים לא צריך להיות על המדרכה
דרור, 24/05/10 22:52
-
-
-
- 26.
ש. תושבת, 21/04/10 11:55
- 25.
אורי, 21/04/10 10:58
-
דן, 21/04/10 12:46
-
- 24.
- 23.
יריב, 21/04/10 10:49
- 22.
הקמצן, 21/04/10 10:29
-
פריזאי, 21/04/10 13:40
-
- 21.
- 20.
- 19.
- 18.
נסיון פתטי לשוות לעיר נופך אמסטרדמי הבעיה היא רק
בהצלחה, 21/04/10 10:05
- 17.
anonimous, 21/04/10 10:01
- 16.
- 15.
- 14.
א, 21/04/10 09:29
- 13.
- 12.
- 11.
זה לא יילך, אלה אם כן היה דרך לגבות כנסות כבדים על זלזול באחריות
eyallvy , 21/04/10 09:08
רוצים לראות איך ייראה הפרוייקט הזה בעוד זמן לא רב? בואו לאוניברסיטת תל אביב כדי לראות מה עלה בגורל פרוייקט אופניים דומה בקמפוס - הזנחה, גניבות, תקלות טכניות בלתי מטופלות באופניים, נטישת אופניים סתם ככה השטח במקום להחזיר לעמדות המיעדות לכך, ועוד...
כדי להריץ בהצלחה פרוייקט כזה, צריכה אוכלוסיית היעד להיות בעלת תרבות מסויימת שמתאימה לכך - איכפתיות לא לקלקל, אחריות להחזיר למקום ולדווח על תקלות... ממש תכונות אופי ישראליות מייצגות.
- 10.
אדום, 21/04/10 09:00
כדי שזה יהיה שימושי צריך לעשות 2 דברים
לשים תחנות השכרה במקומות רבים, כמו בפריס, שם ליד רוב תחנות המטרו יש תחנת השכרה - אם כי צריך לשים אותן קרוב לתחנות שיטור או אבטחה, במקומות אליהם אנשים לא יפרצו.
לסלול יותר שבילי אופניים בעיר. כן זה קשה, זה יקר, אבל אין ברירה, לנסוע על הכביש זו סכנת נפשות.
אבל בסך הכל פרוייקט נהדר
- 9.
בכל הריביירה הצרפתית ובמרכזי ערים בצרפת יש תחנות אופניים.
חיים, 21/04/10 08:55
- 8.
-
יק צודק.אבל לי גנבו 7!!!!! זוגות משך 3 שנים.כך שעדיף בהחלט השנתי +הנחה (ל''ת)
שיהיה כבר., 21/04/10 10:28
-
- 7.
טוב ליחסי ציבור של תל אביב, חוץ מזה עוד כאב ראש...
שרון, 21/04/10 08:50
- 6.
- 5.
- 4.
ירון, 21/04/10 08:42
- 3.
- 2.
ומה יעשו כדי שלא יגנבו לי את האופניים כשקשרתי וירדתי לקנות משהו?
דני, 21/04/10 08:39
-
- 1.
-
ת''א נראית היום כמו עיר במדינתצ עולם שלישית
למה, 21/04/10 15:49
אם תשאלו תייר ממוצע מאנגליה - תבינו עד כמה צוחקים עלינו בעולם.
אין דבר כזה לרכב על אופניים בעולם האירופאי
או שסוללים שבילים מיוחדים לאופניים- אבל לא מציירים אופניים על המדרכה ובזה נגמר הסיפור.
ושמישהו כבר יתן דו''ח לרוכבי האופנועים שהצטרפו לגיגתצ הכל מותר פה.
לפני שסוגרים על עוד אופניים בתל אביב - שאנשים ילמדו לרכב על אופניים ולא יצפצפו לכל דבר שמעיז לנשום על המדרכה.
-