ראשית צריך לתת עדיפות להולכי הרגל (נדמה ששכחו אותם) ושנית רוכבי האופניים צריכים לשמור על כללי הבטיחות שלהם ושל הולכי הרגל.

בלי קשר מר אביב לביא מדוע אתה רוכב על אופניים בלי קסדה? וגרוע מזה מדוע אתה מאפשר לילדיך ואשתך לרכוב בעיר הומה זו של כלי רכב ללא קסדה? חבל.......

זה באמת בלתי אפשרי לרכב ב''שבילי אופניים'' האלה. יאללה, אבן גבירול היעד הבא?

מישהו פה ראה את האופן שבו העירייה עשתה שבילי אופניים בשד' משה דיין וביצחק שדה? הרחיקו את חניית המכוניות במטר מהמדרכה ושם סימנו שביל אופניים.
פ-ח-ד- מ-ו-ו-ת לרבכב בדבר הזה. כל רגע מישהו יכול לפתוח עליך דלת של אוטו והלך עליך. שלא לדבר על זה שלא מעט רכבים חונים עקום ועולים על השביל.
והקטע המדהים הוא שהם מרחיבים את הרעיון הזה לעוד קטעים. כנראה שפשוט כל מי שראה את זה לא האמין שיקשיבו לו, אז אף אחד לא התלונן, למרות שבשכונה כולם אומרים שזה פשוט חלם.

הוא לא לקנות מים מינרלים בתחנות דלק - חסרים מקומות מבוקרים לקנות בהם מים?

פעם השביל בצד ימין, פעם בצד שמאל, מי השיכור שסימן את השבילים?? מה כל כך קשה להקפיד שזה יהיה כל פעם באותו צד?? ולמה לא מתקנים את זה??

ועוד יותר תודה על החשיפה של איסור מכירת מים בתחנות דלק. יישר כח.

אני למשל רוכב בשדרות דוד המלך. ההפרדה שם מגוחכת פשוט. ''שביל'' הולכי הרגל שזור כולו בעצים. באמצע שביל האופניים יש תחנות אוטובוס. אין שום משמעות ל''הפרדה'' שם חוץ מקילומטר נוסף למפת שבילי האופניים הוירטואלית של העירייה.
גם השביל ברוטשילד שהוא יותר נורמלי עובר זיגזגים באמצעו, והסימונים כבר דהו בחלק מהמקומות בכלל.
מודעות ותשומת לב יהיו בעלות חשיבות אמיתית רק כאשר יהיו שבילים ראויים בלי מחסומים.
ועדיף בכלל שיהיו על הכביש וזהו.