- 44.
נהג מנוסה, 29/01/10 18:49
- 43.
- 42.
-v8-, 28/01/10 02:15
פשוט גועל נפש של מדינה, אני מתחיל להתבייש שאני גר במדינה הזאת אם כל הטוב שיש בה...
מצד אחד מנסים למנוע כמה שיותר את תאונות הדרכים, ומצד לא נותנים לנו חוק של ספורט מוטורי חוקי כמו בכל מדינה נורמטיבית בעולם, ואפילו בארצות ערב יש חוק של ספורט מוטורי, אז למה בישראל אין, בישראל המפותחת?
''מר'' עלק ישראל כץ, תעוף מהכיסא שאתה מחמם סתם!
תן לצעיר עם ראש פתוח וידע בתחבורה קצת יותר ממך לנהל את כל מה שקשור לספורט מוטורי!
- 41.
ברק כל הכבוד! תודה לך על העבודה שאתה עושה!
אולג, 27/01/10 20:51
- 40.
ארז ליבן, 26/01/10 15:01
המשך כך אדון גולדפינגר..
להבדיל לכל שאר המסלולים שהוזכרו כאן
במסלול זה יש אפשרות לפתח יכולת נהיגה גבוהה יותר ואפשרות להכיר את ה''מכונה'' (כלי הרכב) ברמה שלא מביישת מסלולים באירופה!
כולל אזורי מילוט ואספלט שסלול ברמה הכי גבוהה.
בתקווה שבמדינה זו ימשיכו ויפתחו עוד ועוד מקומות שכאלו ועוד מסלולי קארטינג כמו בילו וכל שאר המסלולים שצצים במדינתינו,שהדור הצעיר והזקן ינהג טוב יותר ובטוח!
יישר כוח !!!
ארז ליבן.
- 39.
מצד אחד בוכים על מספר נפגעי התאונות מצד שני משמידים את תשתית ההדרכה
אבי, 26/01/10 13:23
ברור לכולנו ששיעורי הנהיגה הם כדי לעבור טסט, הרוב לא יודעים לנהוג, ואלה שכן למדו את זה על חשבונם בבתי ספר אחרים. עד שכבר יש בית ספר אנשים קטנים מחפשים תרוצים כדי לסגור אותו. דמם של ההרוגים הבאים בדרכים על ידיהם של האנשים הקטנים האלה ועל ידינו שלא מנעו מאותם אנשים קטנים להגיע לעמדות כח שיאפשרו להם לפגוע בכולנו בצורה כזאת.
- 38.
אפי פוקס, 26/01/10 13:00
- 37.
און, 26/01/10 11:12
מבלי להיכנס לפוליטיקה של המסלולים המתחרים, אין להשוות בין המסלול בכוכב יאיר לבין המסלולים שהוזכרו פה.
עם כל הכבוד לכל המתחרים, המסלול בכוכב יאיר עולה בכמה דרגות על כל המסלולים שהוזכרו פה בתגובות, וכמי שביקר בכולם ובחן את כולם במסגרת העבודה, ברור לכל מי שעוסק בנהיגה וחף משיקולי אינטרסים, שהמסלול בכוכב יאיר הוא בהחלט הנבחר, הן באיכותו והן בתכנונו, על כל המסלולים שהוזכרו כאן(מבלי להיכנס לשמות).
מר.גולדפינגר, תחזק ידיך בפועלך כי אינך עבריין או פושע, ובכלל אני מקווה שקרוב היום שבו מדינת ישראל תצטרף למעגל העולם המערבי ותכיר בספורט המוטורי.
- 36.
- 35.
לירון, 25/01/10 21:45
- 34.
- 33.
- 32.
- 31.
אני כן עושה מירוצים במקום לליגת אפריליה\\אבניר
ברק, 25/01/10 18:20
-
- 30.
בזכות ההדרכות של גולדפינר רוכבים רבים ניצלו מתאונות ! (ל''ת)
בושה וחרפה למשרד הפנים !, 25/01/10 17:46
- 29.
מדינת חלם !!!! הבן אדם מציל חיים ברכיבה נכונה ובטוחה !!!! (ל''ת)
והמדינה עוצרת אותו ! בושה !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, 25/01/10 17:44
- 28.
- 27.
רכיבה/נהיגה נכונה ובטוחה היא ידע נרכש
אדם, רוכב אופנוע, 25/01/10 17:12
שבתי ספר לנהיגה אינם מקנים, מלבד הידע כיצד לעבור את הטסט המגוחך.
לזכותו של ברק יאמר שהמקום תמיד פעיל בנוכחות מדריכים עם שנים של נסיון, והכל פועל תחת פיקוח שלהם.
תמוה שהמדינה לוקחת בכוח ומפריעה, דווקא באלו הרוצים לשפר את יכולות השליטה שלהם בכלי ולהגביר את מודעותם לרכיבה בטוחה - ובכך להקטין את מספר תאונות הדרכים.
אה, אבל שכחתי, הם עושים זאת על ידי תפיסת נהגים על 121 קמ''ש. אכן משטרה ראויה.
גועל נפש.
- 26.
אני חושב שברק צריך להיות שר התחבורה הבא
אורן, 25/01/10 16:45
אז סוף סוף יהיה שר שמבין משהו בעניין שעליו הוא מופקד - קרי, הדרכות נהיגה, תרבות נהיגה, מיומנות, תובנה, איפוק ואחריות.
בקיצור, כל מה שלא מלמדים היום בשום בית ספר (לנהיגה או שלא).
המטרה הלא מוצהרת אבל היחידה שלשמה קיימת משטרת התנועה היא: להכניס הכנסות לקופת המדינה ולהצדיק את משכורות השוטרים בה.
אם באמת היו רוצים להציל חיים, עמותת אור ירוק והליצן העומד בראשה, היו חוברים לברק גולדפינגר.
- 25.
אני, 25/01/10 16:28
- 24.
אילן פייביש, 25/01/10 16:06
ראשית כל אני מחזק את ידיו ותומך ללא עוררין במר ברק גולדפינגר-יישר כח.
שנית, במקום לבזבז את כספי משלם המיסים, בבושה בשם ''אור-ירוק'' עמותה שחייבת להיסגר ולהקים ועדת חקירה של מי אישר ל אירגון כמו אור-ירוק להתקיים חייב לשבת בכלא.
ועוד דבר. במקום השקעת משאבי ומיסי המדינה בהליכה סחור סחור במשך 62 שנה. כדאי שמנכ''ל משרד התחבורה, שר התחבורה, שר התרבות והספורט, ושר התשתיות הלאומיות, במקום לעשות ישיבה עם אנגלה מרקל היקרה קנצלרית גרמניה. היה טוב יותר לו היו השרים הנ''ל קופצים דרומה, לכיוון מסלול הנורבורגרינג, ועוברים סמינר מקצועי, על התנהלות מסלול מרוצים, ועד כמה הוא מועיל לנהג, יחד עם זאת הסבר מקיף על כבישי האוטובאן. וכמה תרבות נהיגה, תשתית, מהירות גבוהה, מצילה חיים, ותורמת לאיכות חיים גבוהה יותר על הכביש הציבורי. אדם שעבר קורס בנהיגה מתקדמת על מסלול כבר מוגדר כנהג טוב יותר, ממי שלא עשה זאת מעולם. נהג שעבר קורס הוא נהג שיכול להציל את חייו, וכן הלאה, זה אחד הדברים שיכולים עובדתית להוריד באופן משמעותי את מספר ההרוגים בתאונות הדרכים-נקודה. ובודאי לא ''אור ירוק'', ולא צריך חוק ספורט מוטורי. אילן.פ
- 23.
- 22.
kangal, 25/01/10 16:00
- 21.
גלעד ניר, 25/01/10 15:59
- 20.
-
- 19.
יופי באמת, בואו נחזור לכביש הציבורי
נחום, 25/01/10 15:29
כאחד שמחזיק גם רכב ספורטיבי וגם אופנוע, הייתי רגיל שנים ''להתאמן'' בכבישים הציבוריים, בשעות בהן רובכם ישנים או סתם מכורבלים בפוך.
מאז המסלול בנחשונים ובכוכב, כולל עוד כמה שעוד לא כתבו עליהם אני מקבל את מנת האדרנלין שלי במתחם סגור וסטרילי, וחוזר הביתה על הכביש בנסיעה שלא הייתה מביישת את סבתא שלכם. פעם פעמיים בשנה טס לחו''ל למסלולים אמיתיים, לראות מה זה נורמליות שמכירה בתענוגות מוטוריים (וכמובן להתאמן ולהשתפר במירוץ הבלתי נגמר של להיות נהג טוב יותר ובטוח יותר).
אחרי שנוהגים כמו בן אדם במסלול סגור אין שום חשק או כוח לנהוג חזק בכביש. מבחינתי - המסלולים האלה מצילים את החיים שלי, ואולי גם את שלכם.
מדינה של חלמאים שלא מבינים כלום בבטיחות. תמשיכו להשקיע בתשדירי שירות מטופשים אבל לחלק רשיונות בלי הכשרה מתאימה, תמשיכו להשתמש במשטרה כדי לאכוף נסיעה של 100 קמ''ש בכבישים דו מסלוליים עם הגבלה של 80, ואל תתפלאו שבסוף השנה יהיו לנו כ''כ הרבה הרוגים על הכביש.
אני מעז לומר בביטחון שמניין התאונות היה יורד דרסטית אילו כל נהג היה מחוייב בהשתלמות נהיגה מתקדמת שאנשים מסוגו של ברק מנסים להציע לציבור הרחב.
- 18.
מתבייש במדינה, 25/01/10 15:22
קוראים למדינה מדינה מתקדמת, מדינה מערבית? דמוקרטית? החוקים והאיסורים שיש במדינה הזאת הם כמו במדינות עולם שלישי. למה בכל העולם יש ספורט מוטורי ובישראל זה אסור? זה אבסורד. מדינה פרימיטיבית. מתבייש להיות אזרח. ברגע שיתאפשר לי מבחינה כלכלית אני בטוח מוותר על האזרחות הישראלית. בושה למדינה ומשרד הפנים בפרט.-
כי אצלנו ממציאים את הגלגל מחדש - זה למה. בזיון בהתגלמותו. (ל''ת)ישראמוטור - ספורט מוטורי ישראלי, 25/01/10 22:34
-
- 17.
חגי, 25/01/10 14:56
- 16.
אחד שמכיר, 25/01/10 14:26
-
אז זהו, שכנראה לא תהיה שם תאונה קטלנית
שאול, 25/01/10 15:33
במסלול סגור וסטרילי הרבה יותר קשה להתנגש במפגעים שמפוזרים בכביש הציבורי, שלא לדבר על רכב אחר. הדרגה נכונה ושמירה על כללי הבטיחות מצמצמים לאפס את הסיכוי לתאונות קשות. סטטיסטיקות ממסלולים בחו''ל מוכיחות את זה כבר עשרות שנים.
בנוסף צוותי מד''א שיהיו בשטח ברגע שהפעילות תהיה מוסגרת יגיבו קצת יותר מהר מבתאונה בכביש הציבורי.
-
- 15.
איתמר, 25/01/10 14:26
איך לעזאזאל משרד הפנים קשור לענין?
גם אם כן, גורמי ממשלה עוברים הדרכות במסלולים כאלו (משטרה, שירותי ביטחון אחרים וכו'), כמה חלם יש בממשלה שלנו? זה לירוק לבאר ממנה שותים.
ומפקד תחנת טייבה מתייחס לאירוע כאל אירוע פלילי ביותר, כאילו ברק סחר בסמים או משהו כזה.
בהצלחה ברק, יש לך תמיכה מחובבי הספורט המוטורי בארץ.
- 14.
יש כבר מסלול איכותי בישראל - בקארטינג בילו
יובל, 25/01/10 14:22
-
כמייצג קבוצה הייתי במסלול בבילו והוא נופל בהרבה מהמסלול בכוכב יאיר.
עידו, 26/01/10 10:57
-
- 13.
אחד שמבין, 25/01/10 14:22
- 12.
נגעל מהמדינה, 25/01/10 14:17
- 11.
אבי, 25/01/10 14:12
- 10.
פעילות ספורט מוטורי לא צריכה להיות מוסדרת על פי חוק
רוני, 25/01/10 14:07
- 9.
- 8.
דבר אחד לא מובן לי, נכון להרגע אין חוק
חולם על ספורט מוטורי, 25/01/10 14:02
- 7.
בועז מורנו, 25/01/10 14:00
- 6.
האדם הזה ראוי לברכה, סיבסוד ועזרה! למה מפריעים לו?!
רותי, 25/01/10 14:00
- 5.
למשרד הפנים אין עוד דברים לעשות פרט להרס התרבות המטורית המינימלית בישר
שי, 25/01/10 13:53
- 4.
המדינה היחידה בעולם ללא ספורט מוטורי
אורן, 25/01/10 13:44
- 3.
- 2.
מדינת עולם שלישי - פשוט עצוב - ברק יישר כח במטרה החשובה!
ישראמוטור - ספורט מוטורי ישראלי, 25/01/10 13:38
- 1.
גלעד, 25/01/10 13:32