- 44.
- 43.
- 42.
הבעיות הללו מצביעות על כך שרכבת ישראל תהפוך בסופו של דבר לעסק פרטי (ל''ת)
פקק תנועה , 06/03/12 12:22
- 41.
אזרח נורמלי, 06/03/12 11:15
- 40.
חבל שיפרקו לשלוש חברות במקום לפרק לגמרי ולהתחיל מחדש .
מסתכלת מהצד, 06/03/12 10:39
-
שוקי, 07/03/12 10:29
-
- 39.
מצידי שיפריטו אל כל המדינה וישלמו להם שכר מינמום בניצול ועבודות פארך
אזרח הארץ, 06/03/12 09:34
ללא תנאים סוציאליים וללא כלום ופיטורים מרגע לרגע. ומדוע אני אומר כך? כי ככה רוצים כל אותם האבהלים מצביעי הליכוד שרוב רובם הם קשי יום וחיים בקושי רב והכי סובלים ממדיניותו הקפיטליסטית החזירית של נתניהו ושטייניץ. מבחינתם הם גם יסבלו חרפת רעב כל חייהם העיקר שהליכוד וש''ס שלהם בשלטון והגואל המושיע בעל הנאומים המלהימים שקרניהו ראש הממשלה. אם כך מה לי ולהלין על זה . זה כבר הבעיה שלהם והם רוצים זאת....-
ה''אהבלים'' בליכוד הם רובם לא עובדי מדינהפנדה, 06/03/12 09:57
הם עובדים קשה מאוד למחייתם - אולי באמת הם אהבלים, או סתם פראיירים, או סתם אין להם מספיק קרובי משפחה שעובדים בנמל או ברכבת. הם עובדים קשה ורואים איך חלק גדול של המשכורת שלהם הולך לכיסיהם של ביריונים שמסרבים לעבוד, שמזלזלים בחיים שלהם ובעבודה שלהם, כשהם משביתים שוב ושוב חלקים חיוניים במשק, וגורמים למשק להפסדים - שממנו סובלים ה''אהבלים''.-
שוקי, 07/03/12 10:25
-
-
- 38.
- 37.
מאיר, 06/03/12 08:00
- 36.
אם זה היה תלוי בעיני וועד עובדי הרכבת היינו עד היום רוכבים על חמורים
לדייט, 06/03/12 03:46
- 35.
סופסופ כץ עושה פה משהו חיובי. גם את ההסתדרות צריך לפצל
-, 06/03/12 03:19
-
שוקי, 07/03/12 10:19
-
- 34.
- 33.
רוב עובדי הרכבת מינוי ג'ובים לחברי ליכוד.חלוקת הרכבת לפי שיטת כץ פרושה (ל''ת)
פי3ג'ובים לחברי הליכוד ועוד טיקונים שיעשו קופה ., 06/03/12 00:53
-
וכיצד אתה מצדיק את כשלונה של הרכבת והוועד בתיפעול עד היום?גם הליכוד? (ל''ת)
אזרח לא רך.,, 06/03/12 03:25
-
- 32.
אליפז+מטה המחאה, 06/03/12 00:36
ההסתדרות הפכה ''למועדון יוקרה''שמייצג את הוועדים הגדולים שגדלו כמו גידול ממאיר והפכו אותנו-לבני הערובה שמשלמים את המחיר.כך-חברת חשמל עם התנאים והשכר השערורייתי,כך עובדי הנמלים עם שכר של-40-70 אלף.....,כך הרכבת-שחבורת הבריונים הארורה השתלטה -ומשבשת את חיינו.ו''עבדי הקבלן''עם שכר עבדות מביש ומחפיר של-4300........-עזובים ומופקרים ללא שום הגנה.לכן-כמוני שהיה חבר הסתדרות שנים רבות+הוראת קבע-כדאי לכולם לבטל ולהתנתק מהמאורה הזו-שהפסיקה לייצג את העם.מוסד רקב נרגן שנותן הגנה לבריונים.
- 31.
-
- 30.
פגוע משני המתקוטטים., 06/03/12 00:24
- 29.
-
- 28.
עיני חתיכת מאפיונר לא שמענו ממך מילה ארבע שנים רק עכשיו לפני הבחירות (ל''ת)
אלי - לא בוחר בעיני, 05/03/12 23:55
- 27.
גילה, 05/03/12 23:45
-
- 26.
כץ זורה חול בעיני הציבור - תתפטר
יעקב, 05/03/12 23:32
- 25.
מושיקו, 05/03/12 23:25
- 24.
- 23.
יעילות כצית מרבה מנכלים מהחברה הקרובים ראו מועצת הצמחים כדוגמה
אוריה החיתי, 05/03/12 23:06
- 22.
עיני, לעם נימאס ממך ומהועדים שלך
אלי, 05/03/12 22:52
- 21.
כץ ועיני יחדיו הורסים את המדינה
גיל הגלילי, 05/03/12 22:50
-
-
שוקי, 07/03/12 10:09
-
-
- 20.
רציתם ליכוד לא? תאכלו מה שבישלתם
סתם אחד, 05/03/12 22:43
- 19.
- 18.
- 17.
שרוליק, 05/03/12 22:33
-
שוקי, 07/03/12 10:04
-
- 16.
רש, 05/03/12 22:28
- 15.
- 14.
הנה פתרון יהודי מסריח 3 מחלקות חדשות ועוד תקציבים לאנאלפבתים
שרון, 05/03/12 21:49
- 13.
והנה שר כץ מצא מקום לג'ובים נוספים. 3 הנהלות, 3 מנכ''לים, 3 דירקטוריוני (ל''ת)
ככה הליכוד מייצר ג'ובים, 05/03/12 21:29
-
אם הוא היה רוצה ג'ובים הוא היה חובר לעיני
ישי, 05/03/12 22:57
-
ובטח מפלגות העבודה לא מסדרות ג'ובים, ההסתדרות שייכת לשמאל.
עופר, 06/03/12 00:24
-
- 12.
- 11.
- 10.
-
מה קרה בבריטניה? אולי תילמדו קצת לפני שאתם קופצים?
דני, 05/03/12 22:55
בריטניה הייתה אחת הכלכלות הריכוזיות בעולם המערבי, עם מאות חברות ממשלתיות ומיסים של 80-90 אחוז על חברות ועסקים. היא הייתה אז אחת הכלכלות הגרועות באירופה ושיאנית האבטלה.
הופרטו בה מאות חברות וגופים והיא הפכה למדינה עם אחוזי האבטלה מהנמוכים בעולם, המדינה הרביעית העשירה בעולם בעשורים האחרונים וכו'.
אתם לוקחים את הפרטת הרכבת שם כדוגמא, אבל הרכבות הבריטיות לפני ההפרטה היו מדוייקות להפליא. אצלנו הן מחורבנות.
אם יש לקח מבריטניה הוא שהפרטה היא הכרחית.
-
- 9.
- 8.
ישראל, 05/03/12 20:43
- 7.
קצב היה שר תחבורה בתחילת שנות ה-90ועד היום רו השרים הליכודניקים
חילקו ג'ובים ברכבת למשפחות שלמות ממקורביהם עכשיו, 05/03/12 20:42
-
ובהסתדרות אין ג'ובים בכלל אה? תשאל את החברה של עייני על הג'וב שלה. (ל''ת)
ההסתדרות הכי מושחתים שיש, 06/03/12 00:22
-
- 6.
- 5.
לא אדון עייני, הפקרות לשמה היא הארגון אי עבודה שאתה מנהל
ארנב, 05/03/12 20:24
- 4.
עיני הוא עסקן ציני שעושה אך ורק לביתו
avron , 05/03/12 20:24
לא מעניין אותו ציבור העובדים, לא כלל הציבור, לא הרכבת ולא עובדי קבלן. הכל בולשיט. הבן אדם פוליטיקאי צמא כוח כמו כולם ואם הרכבת תסע או לא זה ממש מעיניין את ה... שלו. יו''ר ועד עובדי הרכבת היא התגלמות הנורמות הלבנטיניות ביחד עם הגסות הישראלית. גם במיקור חוץ מועסקים עובדים וגם להם מגיעה פרנסה והם לפחות יעבדו שלא כמו דשני הרכבת שמזמן שכחו מה זה לעבוד באמת. חזרתי עכשיו משוייץ: הרכבת שם ואצלנו זה כמו שני קווים מקבילים שלעולם לא יפגשו.
אבל האמת-אנחנו עולם שלישי עם עיני ואדרעי.-
פשוט גזענות! חבל שלא נשארת בשוויץ!!!
רונית, 05/03/12 23:29
קל להביט מהצד ולטעון שעובדי הרכבת לא עובדים קשה, רק מי שחי את זה ביום יום יודע עד כמה קשה, שעות מטורפות, סיכון חיי עובדים, אין חיים. כמה פשוט לייצר סחר עבדים, שיעבדו קשה בשכר מגוחך. הריי כל המדינה שבתה למען עובדי קבלן, גם הרכבת שבתה למענם ואף אחד לא דיבר, עכשיו כשהרכבת רוצה לשבות למען התנאים של עצמה זה לא בסדר... מפרגנת לך על הטיול לשוויץ, משהו שעובדי הרכבת הקטנים שמפרנסים משפחה, ממש לא יכולים לפרגן לעצמם....-
avron , 06/03/12 09:16
קראת פעם את הדוחות על תשלומי השכר בחברת הרכבות? העסקת קרובים? התנאים הסוציאלים המופלגים? הם שובתים למען הקצפת שעל השמנת ולא על הלחם.
אכן אני מרשה מדי פעם לעצמי לטייל בעולם - בשביל זה עבדתי קשה מאד משך 50 שנים מיום שיחרורי מצהל ועד גיל 65 וגם היום אני ממשיך לעבוד. אף יום של שביתה.
ומה הקשר לגזענות - לאלוהי הטימטום הפתרון.
-
-
אם אתה משווה עם רכבות שווייץ -- א ת ה לא מבין דבר ברכבות!
שוקי, 07/03/12 09:57
כל מטרתך היא להצדיק את ההפרטה החזירית של הממשלות האחרונות -- ואותך לא מעניינים העובדים ולא נוסעי הרכבת.
אני נסעתי ונוסע ברכבות מאז נולדתי בברית המועצות לפני 65 שנה וגם חרשתי את שווייץ ואת רוב אירופה ברכבות מאז. החברות הפרטיות בשווייץ רבות וותיקות מאוד, אך הן פועלות בשיתוף-פעולה עם החברה הממשלתית, בעיקר מאז איחוד הכירטוס באמצעות מחשב. אבל גם בשווייץ יש תאונות רכבות (שתיים כאלה אירעו בהפרש של שבוע בחמשת השבועות שעבדתי בשווייץ בהתנדבות בסתיו האחרון).
וגם: עובדי הרכבת בשווייץ, גם בחברות הפרטיות, מתגאים במקום עבודתם, כי הם אינם מנוצלים ואינם חוששים לפרנסתם.
ואילו אצלנו, מאז קום המדינה שימשה הרכבת (שכמעט חוסלה בשנות השמונים) כמקום נוח להעסקת עולי המזרח (בעיקר), כשסתום לשחרור לחץ מצד הבלתי-מרוצים. הכי מצחיקה העובדה, שאותם בני עדות המזרח, שנשאו את בגין הפולני על כפיים והעלו את הליכוד לשלטון, נאלצים עתה להיאבק נגד שיגעון ההפרטה של ממשיכיו (וככל עבד ממוצע, ממשיכים להצביע בבחירות עבורו...)
-
- 3.
מי שואל את עייני כיצד יש לנהל חברה זו או אחרת.
פיקו, 05/03/12 20:22
- 2.
- 1.
-
בודאי, הוא הרי נוסע במכונית שרד מתי נסע לאחרונה ברכבת הרי היא לא סוחבת (ל''ת)
אוריה החיתי, 05/03/12 23:07
-