באמת לא מבין את אוסף הלא מבינים מבין המגיבים מטה.

מדובר בדיווח מקצועי ומדוייק.

אחלה אוטו להוציא גמישות ניהוג ואת העובדה הזו הכתב הבליט.

מדובר ברכבים שיש עימם שתי בעיות עיקריות:
1. חלפים יקרים.
באופן מתמיהה אין אפשרות להינות ממחיר של חלקים כמצופה מרכב קוראני. כאשר מגיעים למוסך משלמים מחיר של חלפים במחיר המותג האמריקאי. בהשוואה לשתי הקוראניות האחרות מחירי החלפים בשברולט גבוהים מאוד.
1. שווי שוק בצניחה מתמדת
למי שבוחן את הנושא מההיבט הכלכלי שיידע שהמכוניות הללו לא מחזיקות את המחיר ויש אובדן ערך משמעותי.
3. רשת מוסכים יחסית סבירה - אבל כבר נתקלתי בכמה מוסכים שלא היו עוברים אצלי בחינה - איך שהוא ב UMI הסכימו להכניסם לרשת למרות הרמה הנמוכה. - חבל כיוון שזה פוגע בשם של UMI. אם יש מערכת מסודרת של קריטריונים להצטרפות לרשת - אז מישהו מעגל פינות ובגדול (וגם לא עושים שום ביקורות פתע כנראה) בתלונה ל - UMI מצאתי שהם היו יותר עסוקים להגן על המוסך מלהקשיב לתלונה

גם מבלי להתחשב במחירי הדלק הגבוהים, אני לא מבין מה אנשים מוצאים ברכבים האלה שמאחדים את כל חסרונות כלי הרכב האחרים: לעיר - הם גדולים ומגושמים, למשפחה - יש מיניוונים נוחים ומרווחים מהם, ולשטח - אין מה להרחיב את הדיבורם על יכולותיהם. תוסיף לזה את מחיר הקניה ומחיר הדלק וקיבלת את העיסקה הגרועה ביותר. מה? אה, הפאסון, האופנה, שופוני יה נס, ישראלים, שכחתי, מצטער.

בלי קשר האם זה רכב סביר או לא ברור שהכתבה היא תשלום ליבואן שמימן לכתב נסיעה לאירופה אולי גם במחלקת עסקים כולל אירוח לו ואישתו ואולי גם הילדים. הכתבים שמנסים לחפור ובצדק במימון נסיעות של ראש הממשלה, חברי כנסת ושרים צריכים לא ללכת רחוק ולחפש במערכת העיתון שלהם וימצאו אותו דבר! בושה לעיתונות חופשים וזה ממש לא חדש בישראל, עיתונאות רכב היא המגעילה ביותר בתחום.

מלאה נתונים לא מעניינים, לא ברורה ומשעממת.
אם הכוונה זה לכתוב על הקפטיבה - היה עדיף לכתוב ישר ולעניין בלי ללכת סחור סחור.
בסופו של דבר, כמעט אין נתונים על הקפטיבה וחבל.

מבית המדרש של האמריקקים.
מדהים שהם לא לומדים, קצת ענווה קצת מחשבה מרחיקת ראות.
זה לא ג'יפ, זה לא משפחתית,
זה דאווין גדול ומכוער.

הסמל אמריקאי אבל כל השאר זבל קוריאני,

הדבר האמריקאי היחיד ברכב הזה......האמריקאי שמדביק את הסמל :)